库尔特气象站

库尔特气象站（德语：Wetter-Funkgerät Land-26）是一座自动气象站，由纳粹德国海军U型潜艇成员于1943年10月在纽芬兰自治领北部的拉布拉多地区安装。这是第二次世界大战期间，德国在北美洲唯一已知的武装地面行动。该气象站在战后被遗忘，直到1977年才被重新发现。

库尔特气象站
气象电台Land-26
纽芬兰省马丁湾
库尔特气象站，摄于1943年
库尔特气象站
坐标	60°05′00″N 64°22′51″W
设施信息
管理者	纳粹德国海军
控制者	德意志国
历史
建于	1943年10月22日
建造者	库尔特·索默迈尔（Kurt Sommermeyer）和沃尔特·希尔德布兰特（Walter Hildebrant）
使用时期	1943年 (1943) – 1944年 (1944)
拆卸	1981年
战役	大西洋海战

背景

库尔特气象站的示意图。

在北半球，温带气候的气象系统主要由西向东移动，这给了同盟国在气象预报方面的显著优势。同盟国在北美洲、格陵兰和冰岛建立的气象站网络，使他们能够比德国更精确地预测天气。

德国气象学家仅能依靠U艇和气象船（如劳恩堡号）从北大西洋发来的气象报告，还从北极偏远地区的秘密气象站收集数据，并使用专门的气象机在大西洋上空进行观测。

然而，在战争初期，这些气象船和秘密气象站很容易被同盟国俘获。由于飞机航程有限且容易遭到同盟国的袭击，飞机收集的数据往往不完整。而U艇定期报告气象数据则会打破无线电静默，使其容易被同盟国通过无线电三角测量追踪，从而暴露其位置和行动轨迹。

建立

为了获取更多气象资讯，德国人开发了气象广播陆地系统（Wetter-Funkgerät Land、简称WFL）。该系统是由恩斯特·普洛策博士（Dr. Ernst Ploetze）和爱德温·斯托贝（Edwin Stoebe）设计，西门子公司制造了26台，WFL配备各种测量仪器、遥测系统，以及一台150瓦的洛伦兹150 FK型发射机。整套设备由10个圆柱形罐子组成，每个罐子长约1米，直径47厘米（周长约1.5米），重量约100公斤。其中一个罐子装有仪器，并连接到一根10米高的天线桅杆。另一根较短的桅杆上装有风速计和风向标，其余罐子则装有镍镉电池，为系统提供电力。WFL每三小时通过3940千赫兹频率进行一次两分钟的发射，传送气象读数。整个系统可运行长达六个月，具体时间取决于使用的电池罐数量。

总共14个气象站被部署在北极及亚北极地区，包括格陵兰、熊岛群岛、斯匹次卑尔根岛和法兰士约瑟夫地群岛，另有5个部署于巴伦支海附近。本计划中原有两个气象站计划在北美设置，其中一个于1943年由德国U-537号潜艇成功部署，另一个则由U-867号潜艇运送，但该潜艇于1944年9月在挪威卑尔根西北部被英国的深水炸弹击沉，未能完成任务。

1981年的库尔特气象站。

1943年9月18日，彼得·施雷韦上尉（Kapitänleutnant Peter Schrewe）指挥U-537潜艇从德国基尔港出发，开始其首次战斗巡航，携带着代号为“库尔特”（Kurt）的WFL-26气象站，随行的还有气象学家库尔特·索默梅耶博士（Dr. Kurt Sommermeyer）和助手沃尔特·希尔德布兰特（Walter Hildebrant）。在航行途中，U艇遭遇暴风雨，巨浪造成了严重损坏，包括船体渗漏和四联装防空炮的损失，导致潜艇无法下潜，且对盟军飞机完全没有防御能力。

1943年10月22日，U-537号潜艇抵达拉布拉多北部的马丁湾，坐标为北纬60°5′0.2"，西经64°22′50.8"。这个地点靠近拉布拉多半岛的东北角奇德利角（Cape Chidley）。施雷韦选择这个偏远地点，以最大限度地降低被因纽特人发现的风险。锚定后不到一小时，一支侦察小队找到了合适的安装地点。随后，索默梅耶博士、他的助手以及10名水手登陆，开始安装气象站。在附近的高地上部署了武装哨兵，其他船员则修理潜艇在风暴中受损的区域。

今典藏于加拿大战争博物馆的库尔特气象站

为了隐藏气象站，德军在安装过程中进行了伪装，并故意留下了一些美国香烟盒，以迷惑可能偶然发现气象站的盟军人员。此外，气象站的一个罐子上标有“加拿大流星服务”（Canadian Meteor Service），但错误地拼写为“加拿大气象局”（Canadian Weather Service），这是为了避免引起怀疑而故意进行的伪装，实际上加拿大并不存在这样的机构。值得注意的是，当时该地区属于纽芬兰自治领，直到1949年才并入加拿大。船员们在安装好气象站并修复潜艇后，整个过程仅用了28小时。确认气象站正常运行后便离开了该地。然而，这座气象站仅运行了几天，信号便开始衰减，并在三周内彻底失效。

完成安装后，U-537潜艇在纽芬兰大浅滩附近进行了一次战斗巡逻，期间遭遇了三次来自加拿大飞机的攻击，但并未击沉任何敌船。潜艇于12月8日抵达法国洛里昂港，结束了为期70天的海上行动。然而11个月后，1944年11月11日，U-U-537号潜艇在荷属东印度附近被美国海军潜艇比目鱼号击沉，全艇官兵全部遇难。

重新发现

库尔特气象站直到1977年才被重新发现。当时地貌学家彼得·约翰逊（Peter Johnson）在进行一个无关的项目时，偶然发现了这座德国气象站。他当时误以为这是加拿大的军事设施，并将其命名为“马丁湾7号”（Martin Bay 7） 。大约同一时间，退休的西门子工程师弗朗兹·塞林格（Franz Selinger）在撰写西门子公司的历史时，翻阅了索默梅耶的文件，得知了这座气象站的存在。

塞林格随后联系了加拿大国防部的历史学家W.A.B. 道格拉斯（W.A.B. Douglas），道格拉斯于1981年率领一个团队前往该地，发现气象站依然存在，虽然罐子已被打开，零部件散落在现场。随后，库尔特气象站被移走，今典藏于渥太华加拿大战争博物馆。

外部链接

外部视频链接
The Nazi Weather Station in North America from YouTube channel Half as Interesting

• The Nazi weather station in Labrador
• Canadian War Museum artifact description
• German Description of Weather Station Kurt, including a wartime picture of the deployed station
• English Description of Weather Station Kurt