巨蛋站

高雄捷運紅線車站,副站名「三民家商」

巨蛋站高雄捷运红线捷运车站。车站位于高雄市左营区博爱二路裕诚路口,三民家商旁,构造为地下二层岛式站台车站。车站编号R14

巨蛋站

Kaohsiung Arena Station
巨蛋站1号出口
巨蛋站1号出口
位置 台湾
高雄市左营区
新下里029邻博爱二路485号B1、B2
地理坐标22°39′58″N 120°18′12″E / 22.66611°N 120.30333°E / 22.66611; 120.30333
车站类别捷运车站
运营者高雄捷运
途经线路 红线
车站构造
站体类型地下车站
月台岛式站台
其他信息
车站代码
历史
启用日期2008年3月9日
营运信息
乘客数量
23,643 人次/日(2023年)  43.8%
排行第2名/37站(2023年)
首班车 红线
冈山车站:06:06
小港:06:05
末班车 红线
冈山车站:00:29
小港:00:25
邻近车站
上一站 高雄捷运 下一站
凹子底
R13
红线
生态园区
R15
位置
地图
站台
2号出口

巨蛋站站名来自于车站北方约200米,昵称为“高雄巨蛋”的高雄市现代化综合体育馆。由于“巨蛋”为新名词,有时台语直接以华语读音做为外来语使用,故最终仍以华语发音,本站运营初期亦播报客语站名,而后将客语发音改为华语,所以巨蛋站播报站名时为前三次都是华语,最后一次则是英语站名“Kaohsiung Arena”,但此作法颇具争议且并不被台、客语文学界所接受,因“巨”字在台湾日治时期所编纂之《台日大辞典》里即有收录台语发音“kī(漳音)/kū(泉音)”,“蛋”字亦明记发音为“tàn”,两字原本即可以文读音所读出,因此高雄捷运巨蛋站的到站广播分别以南台湾使用者较多的台语偏漳腔与客语四县腔以文读音发为“Kī-tàn”与“Kiˊ tan”较为适当。 2021年8月起,高雄捷运开始陆续将各列车上播送的台语、客语广播更改为台语发音及客语发音版本的广播。目前台语广播已经改成念“Kī-tàn”,客语改为“Kiˊ tan”。

历史

  • 原订站名为三民家商
  • 2008年3月9日:随着捷运红线“桥头火车站小港”段正式通车而启用[1]

车站构造

本站为地下二层岛式站台车站,共有5个出口。

车站楼层

地面 出入口 出入口
地下
一楼
大厅层 站厅、询问处、自动售票机验票闸门
厕所(出口2、4旁)
地下
二楼
1号站台   红线小港方向凹子底站
岛式站台,左边乘降门将会开启
2号站台   红线冈山车站方向生态园区站

车站出口

出口1、2位于车站南端,出口3、4、5位于车站北端,无障碍电梯设于出口2。

出入口 图片 出入口信息
      三民家商裕诚路 北侧,博爱二路口)、YouBike微笑脚车
        明诚公园(博爱二路西侧,裕诚路口)、YouBike微笑脚车
    三民家商(博爱二路西侧,裕诚路口)、YouBike微笑脚车
      联上大饭店(博爱二路东侧)、YouBike微笑脚车
      高雄巨蛋汉神巨蛋(博爱二路西侧)、YouBike微笑脚车
注:  设有电梯 |   设有手扶梯

利用状况

根据2023年资料,本站日均进出人次为23,643人,在高雄捷运系统中排名第2名。

历年旅客人次纪录
全年 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2008 2,778,370 2,833,923 5,612,293 [a] 10,329 20,864
2009 3,532,614 3,621,637 7,154,251 [3] 9,678 19,601
2010 3,608,360 3,732,122 7,340,482 [4] 9,886 20,111
2011 3,954,792 4,102,842 8,057,634 [5] 10,835 22,076
2012 4,499,641 4,672,990 9,172,631 12,294 25,062
2013 4,719,879 4,882,962 9,602,841 12,931 26,309
2014 4,691,762 4,869,062 9,560,824 12,854 26,194
2015 4,757,466 4,924,561 9,682,027 13,034 26,526
2016 4,968,003 5,123,731 10,091,734 13,574 27,573
2017 5,205,631 5,366,932 10,572,563 14,262 28,966
2018 5,204,872 5,386,416 10,591,288 14,260 29,017
2019 5,182,135 5,356,671 10,538,806 14,198 28,873

注释

  1. ^ 3月9日通车运营天数298天(4月7日起开始收费,运量从此日开始计269天[2]

参考文献

  1. ^ 高捷正式通車 北捷搭乘人數破30億. PeoPo公民新闻. 2008-03-20 [2020-01-08]. (原始内容存档于2020-04-24). 
  2. ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國97年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页10. 2009-01-10 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  3. ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國98年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2010-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  4. ^ 高雄捷运公司. 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 中華民國99年 (PDF). 高雄市政府交通局: 页13. 2011-01-11 [2019-10-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-27). 
  5. ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量-年 依 年, 捷運站別 與 入出站. 高雄市政府交通局. 2020-02-17 [2020-02-17]. (原始内容存档于2021-01-06).  高雄市统计信息服务网

外部链接