崎顶 (苗栗县竹南镇)
历史
台湾清治末期至日治初期，崎顶地区为一街庄，称为“崎顶庄”，隶属于竹南一堡。该庄西边及西北边临台湾海峡，东北与盐水港庄为邻，东南与口公馆庄、大埔庄为邻，西南边为营盘边庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“崎顶”大字，隶属于新竹州竹南郡竹南庄[2]。1940年，竹南庄升格为竹南街。
聚落
本地区发展较早的聚落有青草、北户头、崎顶、清天泉、鹿厨坑、口墙围等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外，本地区尚有山顶、东崎顶等聚落[3]。
交通
台铁纵贯线是台湾西部铁路干线，大致以东北—西南走向绕大弯道转西北—东南走向经过崎顶地区西部近海岸地带。境内设有崎顶车站，属招呼站，仅停靠区间车。
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是台湾西部第二条纵向高速公路，大致以东北—西南走向蜿蜒经过本地区东部及南部边界外侧。本地区东北部边界外侧省道台13线、台1线交会处共同设有香山交流道，西南部边界外侧省道台61线交会处设有西滨交流道（只有南出北入），由此可快速连络台湾西部国道3号沿线各地。
省道台61线又称“西部滨海快速公路”，是八里至安南的快速公路，大致以纵向转东北—西南走向绕弧形转纵向经过本地区西部近海地带，并位于铁路西侧。由该道路向东北可前往香山并止于浸水桥北侧，其后以省道台15线作为代用道路；向南可前往后龙并止于通霄白沙屯，其后以省道台1线作为代用道路。
省道台13线（公义路）是香山内湖至丰原的干道，大致以纵向经过本地区东北部边界外侧。由该道路向北可前往香山内湖并止于省道台1线路口；向南转西南再转南可前往竹南市区、造桥赤崎仔、头屋、苗栗、铜锣等地。
乡道苗1线（南港街、天祥街二段）是诚仁桥至照南里的道路，大致先前横向经过本地区东北角，再以东北—西南走向绕大弯道转西北—东南走向经过本地区西部及南部，并位于台铁纵贯线西侧。由该道路东北段向东即止于省道台13线路口；由西南段向东南可前往照南国小前并止于民安路路口。
乡道苗2线（仁爱路）是崎顶海水浴场至水流东的道路，其西侧端点位于本地区西部崎顶车站旁的崎顶海水浴场。由此向东南东转南南东再转东南蜿蜒而行，出境后可前往大埔、兴隆、水流东并止于区道苗2-3线路口。
乡道苗2-1线（保兴路）是寿山桥至山顶的道路，其南侧端点位于本地区中部偏西南的乡道苗2线寿山桥旁路口。由此向北北东经山顶聚落后转东北并止于苗栗县、新竹市边界处；续行新竹市道路可前往南港聚落并止于乡道苗1线。
乡道苗3线（正觉路）是口公馆至山佳的道路，其北侧端点位于本地区东北部边界旁的省道台13线路口。由此向西南沿本地区东边边界而行，经凤梨坑、崎脚后于相思林附近离开边界，穿越国道3号高架桥下后可前往山佳并止于乡道苗3-1线路口。