子供之国站 (宮崎县)
子供之国站(日语:子供の国駅/こどものくにえき Kodomonokuni eki */?)是位于宫崎县宫崎市大字加江田,属于九州旅客铁道(JR九州)的日南线车站。站名以附近的综合休憩场地“子供之国”(こどものくに)命名(但该处是采用全平假名标示)。
子供之国站 | |||||
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日语名称 | |||||
子供の国 – こどものくに – Kodomonokuni | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本宫崎县宫崎市大字加江田[1] | ||||
地理坐标 | 31°48′26.07″N 131°27′26.01″E / 31.8072417°N 131.4572250°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | コモ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1963年5月8日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日<100人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■日南线 | |||||
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备注 | |||||
背景
本站在1923年开站时称为“青岛温泉站”[2],后来因1939年,由宫崎铁道和宫崎巴士出资兴建的“子供之国”开业之际[3],便将原来的青岛温泉站迁移至现地,同时改名。1949年时把站名改以全平假名标示[2]。
1962年7月1日因宫崎交通铁道线废线而被废站。但后来日本国有铁道(国铁)为了建设日南线而收购宫崎交通铁道线。在翌年1963年5月8日起以国铁日南线的名义再次启用[3],并重新采用汉字“子供の国”标示此站[2]。
车站构造
站房
本站建于宫崎县道377号上,为以水泥搭成的简易式单层站房。入口采用弧形的楼梯及空心外墙的候车室,都是较为少见的设计。站房顶部以铁架及金属板所搭成,并且伸延至楼梯口、验票口及部分站台范围。空心外墙后即为候车室,并放置两张木制长凳,而靠向站台的铁栏前亦放置另一张木制长凳。候车室旁边另有以巨型石块及木板搭成的有一座站务室。现时已停用,只作储物之用。对向候车室的售票窗口亦早已被木板所围封。
此站是无人车站。过往毎年春天都在子供之国内举行的“宫崎Flower Festa”期间,假日会有车站职员前往此站当值;但近年由于宫崎Flower Festa已不再只焗限于子供之国内举办,所以近年已甚少安排职员当值。站内并未设有简易式自动售票机或整理劵发行机。
本站采用开放式的验票口,由楼梯上到顶后即可进入站台范围。站内亦设有供轮椅人士使用的斜道,但位于车站入口外围,可接直到达站台往曾山寺方向的末端。
站台
本站只设有侧式站台1座,站台长度约为80米,有效长度为4辆,列车无法在此交换。因大部分设施早已置于候车室内,站台上附加的配置并不多,只在站务室旁另建有一座细小的男女共用洗手间。列车靠站时往宫崎方向为右侧上落、往志布志方向的列车为左侧上落。
线路 | 上下行 | 方向 |
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■日南线 | 上行 | 南宫崎、宫崎方向 |
下行 | 青岛、油津、南乡、志布志方向 |
历史
- 宫崎铁道(宫崎交通)年代
- 1923年10月22日:宫崎铁道(后来为宫崎交通)青岛温泉站启用(第一代)[2]。
- 1939年3月21日:青岛温泉站废止,同日子供之国站启用[2],车站位置向南宫崎方面移前约700米,行车距离缩短至11.3公里。
- 1943年8月24日:宫崎铁道并入宫崎交通内[2]。
- 1949年:车站名称以平假名标示[2]。
- 1962年7月1日:宫崎交通线废线,车站废止[2]。
- 国铁时代
使用状况
车站四周民居不多,且较为分散,前往该处的都主要以驾车主,乘坐铁道的人数并不多;加上由木花至折生迫间一段的站距相对较密,约1公里便有1站,因此使用量一直都非常少。JR九州自2016年度起再没有公布本站的使用人数,亦因每日平均人数少于100人,连列入附录表的机会也没有。
以下为近年的乘车人次列表[10]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1996 | 114 |
1997 | 94 |
1998 | 85 |
1999 | 84 |
2000 | 82 |
2001 | 79 |
2002 | 65 |
2003 | 64 |
2004 | 48 |
2005 | 37 |
2006 | 36 |
2007 | 41 |
2008 | 37 |
2009 | 35 |
2010 | 41 |
2011 | 42 |
2012 | 42 |
2013 | 38 |
2014 | 42 |
2015 | 39 |
2016 | 40[11] |
2017以后 | <100[12][13] |
相邻车站
注释
- ^ 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 26 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 今尾惠介 (编). 日本鉄道旅行地図帳 12号 九州沖縄. 新潮社. 2009-04-18: 62 (日语).
- ^ 3.0 3.1 平野雄司. 鉄道・幾春秋(18). 铁道杂志 (铁道杂志社). 2007-09, (491): 151 (日语).
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宫崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. (原始内容存档于2022-04-01). 已忽略未知参数
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(帮助) - ^ ICカード运用、新たに宫崎県内7駅 来年度予定 テゲバ、ヴィアマ観戦で新富も (页面存档备份,存于互联网档案馆),宫崎日日新闻,2024年5月30日。
- ^ 宫崎県. 鉄道駅におけるICカード(SUGOCA)の利用エリア拡大を検討中. 宫崎県. [2024-10-04]. (原始内容存档于2024-12-22) (日语).
- ^ 2016年度前的资料出自宫崎县统计年鉴。
- ^ 2017年度宫崎市统计书,第106页。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2020-08-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语).
- ^ 駅别乘车人员上位300駅(2023年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR九州。