大泽站 (山形县)
大泽站（日语：大沢駅／おおさわえき Ōsawa eki */?）是位于山形县米泽市大字大泽，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的奥羽本线（位于爱称为山形线区间内）车站。
大泽站 | |||||||||||
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 车站月台(2022年5月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大沢 – おおさわ – Ōsawa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山形县米泽市大字大泽字大泽 | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°50′13.6″N 140°12′1.4″E / 37.837111°N 140.200389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ホサ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1906年（明治39年）12月25日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3人次（不含下车乘客） 2004 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史
- 1899年（明治32年）5月15日：福岛站至米泽站之间开业，大泽信号站启用。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称，此站成为奥羽本线车站。
- 1906年（明治39年）12月25日：升级成为旅客车站，名为大泽站。
- 1984年（昭和59年）12月1日：成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1990年（平成2年）9月1日：随着山形新干线启用，废止折返式设施。
- 2024年11月1日，JR东日本宣布，所有停靠大泽站的12班列车将于12月1日起改为过站不停靠，并为是否废除此站进行讨论[1][2][3]。而车站本身将于12月关闭[4]。
车站构造
本站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。各月台之间透过站内平交道（设有警报机和遮断机）连接。整个月台都设有防雪棚覆盖。
在山形新干线启用前，本站与峠站、板谷站和赤岩站四站都已经安装该设备，以保护转辙器等设备。本站在建设山形新干线时进行改轨距工程，同时把4站的折返式设施废止。而此站是由米泽站管理的无人车站。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 入口侧 | ■山形线 | 下行 | 米泽、山形方向 |
| 入口对面 | 上行 | 福岛方向 |
参考[5]
※在资讯上，此站没有编排月台编号。
使用状况
根据“山形县”的资料，在2004年度1日平均乘车人次为3人[6]。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 5 |
| 2001 | 5 |
| 2002 | 4 |
| 2003 | 3 |
| 2004 | 3 |
车站周边
- 羽黑川
相邻车站
注脚
- ^ 奥羽本線 全列車「大沢駅」通過へ ＪＲ東日本. NHK. 2024-11-01 （日语）.
- ^ 【JR発表】奥羽本線 大沢駅は利用者がなく今後全列車通過に 板谷駅は冬期間のみ全列車通過（山形・米沢市）. TBS NEWS DIG. 2024-10-31 （日语）.
- ^ 奥羽本線 大沢駅の全列車通過について (PDF). JR东日本 东北本部. 2024-10-31 [2024-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-11-12） （日语）.
- ^ 名残惜しむ鉄道ファン 奥羽線「大沢駅」今月で封鎖 少ない利用客で全列車通過へ. 产経新闻社. 2024-11-24 （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ ‘山形県の铁道输送’平成26年度版 - 山形県 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
外部链接
- 车站资讯（大泽站）：东日本旅客铁道（日语）