嘉穗线路所

嘉穗线路所(日语:嘉穂信号場かほしんごうじょう Kaho Shingō-jō */?)是位于福冈县嘉穗郡嘉穗町日语嘉穂町(现时:嘉麻市)大字牛隈,九州旅客铁道(JR九州)的越行站废站)。

嘉穗线路所
日语名称
嘉穂 – かほ – Kaho
车站概览
位置 日本福冈县嘉穗郡嘉穗町日语嘉穂町大字牛隈
地理坐标33°34′19.8″N 130°44′16.3″E / 33.572167°N 130.737861°E / 33.572167; 130.737861
车站构造
站体类型地面车站
月台单线分岔型越行站

闭塞边界型单线越行站
历史
启用日期1966年(昭和41年)2月28日[1]
关闭日期1988年(昭和63年)9月1日
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
大隈
1.1km
上山田线
里程饭冢 10.7km
下山田
1.7km
上一站 日本国有铁道 下一站
才田
1.1km
漆生线
里程下鸭生 6.2km
下山田
1.7km
起讫站
位置
地图
漆生线在1986年(昭和61年)4月1日废除,使消失了分岔越行站的功能[1]

原本此处是上山田线漆生线的分岔点。在1986年(昭和61年)4月漆生线废线后,失去了分岔越行站的功能,变为闭塞边界型单线越行站(交换路签(牌)的情况在上山田线废除仍然存在)。后来越行站在JR九州继承后仍然运作,随后在1988年(昭和63年)9月1日,上山田线废除时同时废除此越行站。另外,此越行站是国铁/JR中,唯一一座越行站的所有所属线路都是特定地方交通线线路。

历史

  • 1966年(昭和41年)2月28日:日本国有铁道漆生线漆生站下山田站之间开通,此越行站启用[1](同日,上山田线下山田站丰前川崎站之间同日启用)。
  • 1986年(昭和61年)4月1日:随着漆生线全线废除,此越行站变为闭塞边界型单线越行站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:因国铁分割民营化,此越行站成为九州旅客铁道的越行站。
  • 1988年(昭和63年)9月1日:随着上山田线全线许废除,此越行站也被废除。

构造

为了缩短筑丰煤田日语筑豊炭田苅田港日语苅田港之间的里程,因此有一个计划建设油须原线日语油須原線。当中首先把漆生线延伸至上山田线,并于两线连接处设置越行站,两线汇合后于重叠一段区间至下山田站。此越行站里程上山田线大隈站1.1公里,下山田站里程1.7公里,漆生线才田站里程1.1公里。

周边

现状

在废除后20年,于2008年(平成20年)才开始把铁路设施撤走,遗址变成道路。

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
上山田线
大隈嘉穗线路所下山田
日本国有铁道(国铁)
漆生线
才田嘉穗线路所-下山田

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 石野哲 (编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 802. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 

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