南日永站

南日永站（日语：南日永駅／みなみひながえき ^{Minami-Hinaga eki */?}）是位于三重县四日市市日永四丁目，四日市明日狭轨铁道的内部线车站。

南日永
车站入口与站房(2015年2月)
日语名称
南日永 – みなみひなが – MINAMI-HINAGA
车站概览
位置	日本三重县四日市市日永四丁目5番48号
地理坐标	34°56′59.47″N 136°36′3.78″E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	1面1线
其他信息
电报码	ミヒナ
历史
启用日期	1922年（大正11年）1月10日
上下车人次 统计年度	平均每日964人次 2019
邻近车站
上一站 四日市明日狭轨铁道 下一站 日永 0.7km 往近铁四日市 内部线 里程明日狭轨四日市2.5km 泊 1.1km 往内部
位置
备注
无人车站（设有自动售票机）

历史

• 1922年（大正11年）1月10日 - 三重铁道日永至小古曾之间开通，此站启用。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 在公司合并后成为三重交通车站。
• 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通的铁路事业分离，成为三重电气铁道车站。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 在公司合并后成为近畿日本铁道车站。
• 1994年（平成6年） - 由于准备车站无人化。因此把厕所关闭。
• 1998年（平成10年）4月1日 - 成为无人车站。
• 2015年（平成27年）4月1日 - 近畿日本铁道内部线由四日市明日狭轨铁道接管，成为四日市明日狭轨铁道内部线车站。车站设施由四日市市拥有。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边，站台可容纳3卡车厢。

此站是由明日狭轨四日市站管理的无人车站。车站大楼内设有自动售票机。车站大楼位于站台东边。站内没有检票设施。

利用状况

根据“三重县统计书”，以下为1日平均乘车人次。

年度	一日平均 乘车人次
1997年	722
1998年	720
1999年	731
2000年	721
2001年	701
2002年	671
2003年	663
2004年	683
2005年	657
2006年	680
2007年	650
2008年	682
2009年	670
2010年	674
2011年	690
2012年	695
2013年	700
2014年	661
2015年	571
2016年	565
2017年	556
2018年	582
2019年	598

• 以下会列出南日永站的利用状况变迁。
  • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
  • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
  • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。

年度利用状况（南日永站）
年 度	一年乘车人次：人／年度				上下车人次调查结果 人／日		特别事项
	通勤定期乘客	上学定期乘客	其他乘客	合计	调查日	调查结果
1958年（昭和33年）	247,828	←←←←	108,765	356,593
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	288,410	←←←←	129,954	418,364
1966年（昭和41年）	316,740	←←←←	139,632	456,372
1967年（昭和42年）	339,420	←←←←	138,437	477,857
1968年（昭和43年）	315,780	←←←←	145,070	460,850
1969年（昭和44年）	309,570	←←←←	144,308	453,878
1970年（昭和45年）	306,210	←←←←	137,376	443,586
1971年（昭和46年）	295,680	←←←←	120,208	415,888
1972年（昭和47年）	266,640	←←←←	99,759	366,399
1973年（昭和48年）	258,000	←←←←	85,318	343,318
1974年（昭和49年）	313,830	←←←←	93,638	407,468
1975年（昭和50年）	302,850	←←←←	117,458	420,308
1976年（昭和51年）	265,110	←←←←	77,871	342,981
1977年（昭和52年）	239,730	←←←←	104,722	344,452
1978年（昭和53年）	223,050	←←←←	100,332	323,382
1979年（昭和54年）	203,130	←←←←	83,023	286,153
1980年（昭和55年）	229,740	←←←←	86,259	315,999
1981年（昭和56年）	209,730	←←←←	83,045	292,775
1982年（昭和57年）	243,780	←←←←	86,651	330,431	11月16日	1,456
1983年（昭和58年）	264,990	←←←←	90,801	355,791	11月8日	1,372
1984年（昭和59年）	225,480	←←←←	87,517	312,997	11月6日	1,287
1985年（昭和60年）	230,670	←←←←	84,547	315,217	11月12日	1,220
1986年（昭和61年）	247,590	←←←←	90,000	337,590	11月11日	1,303
1987年（昭和62年）	225,960	←←←←	85,584	311,544	11月10日	1,214
1988年（昭和63年）	219,900	←←←←	91,866	311,766	11月8日	1,132
1989年（平成元年）	210,330	←←←←	79,653	289,983	11月14日	1,353
1990年（平成2年）	218,580	←←←←	79,914	298,494	11月6日	1,211
1991年（平成3年）	217,650	←←←←	79,978	297,628
1992年（平成4年）	212,100	←←←←	80,957	293,057	11月10日	1,089
1993年（平成5年）	214,590	←←←←	91,598	306,188
1994年（平成6年）	218,220	←←←←	85,750	303,970
1995年（平成7年）	217,920	←←←←	91,383	309,303	12月5日	1,147
1996年（平成8年）	219,660	←←←←	69,898	289,558
1997年（平成9年）	195,540	←←←←	68,123	263,663
1998年（平成10年）	194,160	←←←←	68,511	262,671	11月10日	1,092
1999年（平成11年）	190,320	←←←←	77,074	267,394
2000年（平成12年）	188,430	←←←←	74,632	263,062
2001年（平成13年）	181,770	←←←←	74,102	255,872
2002年（平成14年）	169,200	←←←←	75,610	244,810
2003年（平成15年）	165,840	←←←←	76,806	242,646	11月11日	1,179
2004年（平成16年）	169,950	←←←←	79,207	249,157
2005年（平成17年）	160,800	←←←←	79,180	239,980	11月8日	969
2006年（平成18年）	167,370	←←←←	80,967	248,337
2007年（平成19年）	158,760	←←←←	79,057	237,817
2008年（平成20年）	172,050	←←←←	76,952	249,002	11月5日	1,036
2009年（平成21年）		←←←←
2010年（平成22年）		←←←←			11月9日	1,045
2011年（平成23年）		←←←←
2012年（平成24年）		←←←←			11月13日	1,018
2013年（平成25年）		←←←←
2014年（平成26年）		←←←←
2015年（平成27年）		←←←←					四日市明日狭轨铁道接管
2016年（平成28年）		←←←←

车站周边

• 四日市市政厅日永地区市民中心
• 三重县立四日市工业高等学校
• 日永神社
• 日永KAYO

巴士线路

三重交通

• 南日永
  • 41系统 前往笹川团地、笹川Jab
  • 41系统 前往笹川网球场
  • 65系统 前往高花平
  • 41系统 前往三重团地（经近铁四日市）
  • 65系统 前往近铁四日市

相邻车站

四日市明日狭轨铁道

内部线

日永－南日永－泊

相关条目

• 日本铁路车站列表 Mi