刘厝 (台南市)
刘厝，是台湾台南市西港区的一个传统地域名称，位于该区西部。相较于今日行政区，其范围大致包括刘厝里不含西北端及南端及西部凸出部分的西半部、竹林里西大半部不含西南端，以及佳里区塭内里东部凸出部分的东半部。[1][2][3][4][5]
刘厝、 蚶西港、 中庄、 许厝、 大竹林
历史
台湾日治初期，刘厝地区为一街庄，称为“刘厝庄”（旧制街庄），隶属于西港仔堡。该庄昔日北与萧垅庄为邻，东与中州庄为邻，东南边与南海埔庄为邻，南边为大塭藔庄，西边为竹仔港庄、塭仔内庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于盐水港厅。[6]1904年（明治三十七年）4月1日，该庄编入“刘厝区”，隶属于盐水港厅。[7]1906年（明治三十九年）4月1日，盐水港厅内管辖区域调整，该庄改隶属于“西港仔区”。[8]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，西港仔区改隶属于台南厅。[9]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“刘厝”大字，隶属于台南州北门郡西港庄（新制街庄）。[10]
战后西港庄改制为西港乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月25日，云、嘉、南分治，西港乡仍隶属于台南县。[11]2010年（民国99年）12月25日，台南县、市合并为直辖台南市，西港乡改制为西港区。
聚落
本地区发展较早的聚落为刘厝、中庄（已消失）、蚶西港、许厝（已消失）、大竹林，在日治初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
市道173号是麻豆至九块厝的道路，经过本地区东南端。由该道路东北行可前西港区西港市区、麻豆区，并止于麻豆市区的市道171号暨市道176号路口；西南行可前往七股区南部，并止于省道台61线暨市道173甲线终点路口。[1][2][12]
区道南34线是三合寮至西港的道路，经过本地区刘厝聚落。[1][2][4][13]
区道南36线是十一份至麻豆寮的道路，经过本地区南部边界地带西段。[1][2][4][13]
区道南41线是佳里至永乐的道路，经过本地区蚶西港、刘厝两聚落。[1][2][4][5]
区道南43线是中洲至新港的道路，其北侧端点（起点）位于本地区东部边界地带的区道南46线路口，由此向南会经过本地区大竹林聚落。[1][2][4]
区道南43-1线是中州至大竹林的道路，其南侧端点（终点）位于本地区东南部大竹林聚落的区道南43线路口。[1][2][4]
学校
参考文献
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 臺南縣西港鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月.
- ^ 5.0 5.1 5.2 臺南縣佳里鎮行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年9月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鹽水港廳廳令第三號街庄長管轄區域. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-03-31: 0013–0018.
- ^ 明治三九年民總第九六二號鹽水港廳廳令第三號鹽水港廳街庄長管轄區域改正ノ件. 明治三十九年台湾总督府公文类纂. 1906-02-14: 0277–0304.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 13.0 13.1 臺南縣七股鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.