交野线
交野线（日语：交野線／かたのせん Katano sen */?）是自日本大阪府枚方市的枚方市车站至大阪府交野市的私市车站的京阪电气铁道的铁道路线。交野线是京阪电铁的路线中唯一按照地方铁道法建设的路线，既是前往大阪的通勤路线，也是前往私市附近的行乐路线。
 交野线 | |||
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| 日语原名 | 交野線 | ||
| 假名 | かたのせん | ||
| 罗马字 | Katano sen | ||
| 概览 | |||
| 运营范围 |  日本 大阪府枚方市、交野市 | ||
| 起点站 | 枚方市站 | ||
| 终点站 | 私市站 | ||
| 路线代号 |  KH | ||
| 技术数据 | |||
| 路线长度 | 6.9公里 | ||
| 最高速度 | 100公里/小时 | ||
| 正线数目 | 复线 | ||
| 车站数目 | 8个 | ||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||
| 最大坡度 | 33 ‰ | ||
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
| 闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||
| 信号系统 | 京阪型速度照查ATS | ||
| 车辆基地 | 寝屋川车库、淀车库 | ||
| 使用车型 | 参见使用车辆一节 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通运营 | 1929年7月10日 | ||
| 拥有者 | 信贵生驹电铁→交野电气铁道→京阪神急行电铁→ 京阪电气铁道 | ||
| 运营者 | 京阪电气铁道 | ||
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交野线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
- 路线距离（营业距离）：6.9公里
- 轨距：1435毫米
- 站数：8个（包括起终点站）
- 复线路段：全线
- 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
- 闭塞方式：自动闭塞式
- 保安装置：京阪型速度照查ATS
- 平交道数：15处（都属第1种甲），当中12处设置了平交道障碍物检测装置
- 最高速度：100公里/小时[1]
- 最大坡度：33‰（河内森站－私市站间）
车站列表
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KH21 | 枚方市 | 枚方市 | Hirakata-shi | 0.0 | 0.0 | 京阪电气铁道： 京阪本线
|
枚方市 |
| KH61 | 宫之阪 | 宮之阪 | Miyanosaka | 1.0 | 1.0 | ||
| KH62 | 星丘 | 星ヶ丘 | Hoshigaoka | 0.7 | 1.7 | ||
| KH63 | 村野 | 村野 | Murano | 0.8 | 2.5 | ||
| KH64 | 郡津 | 郡津 | Kōzu | 0.9 | 3.4 | 交野市 | |
| KH65 | 交野市 | 交野市 | Katano-shi | 1.0 | 4.4 | ||
| KH66 | 河内森 | 河内森 | Kawachi-Mori | 1.7 | 6.1 | 西日本旅客铁道： 片町线（学研都市线）（河内磐船）
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| KH67 | 私市 | 私市 | Kisaichi | 0.8 | 6.9 |
参见
参考资料
- ^ 寺田裕一‘データブック日本の私铁’ネコ・パブリッシング、2002年、p.126
- ^ 関西铁道各社、外国人受け入れ体制强化 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 京都新闻、2014年4月5日
