上海飞行情报区

上海飞行情报区是中华人民共和国的十一个飞行情报区之一。依照相关法律，该区域归属中国民用航空华东空中交通管理局日常管理。

中华人民共和国交通 中华人民共和国交通

中央政府机构 国务院 交通运输部 公路司、路运司、水运局 中国海事局 中国民航局 国家铁路局 国家邮政局 公安部 交通管理局（交警） 铁路公安局 中国民航局公安局 中央企业 中国国家铁路集团 中国邮政集团 中共中央 中央空中交通管理委员会 中央空管委办公室 中央军委 联合参谋部 作战局（国家空管委办公室） 空管处 军事需求局 后勤保障部 运输投送局 联勤保障部队 武警部队 海警总队（中国海警局） 省级人民政府机构 京 津 沪 渝 冀 晋 辽 吉 黑 苏 浙 皖 闽 赣 鲁 豫 鄂 湘 粤 琼 川 黔 滇 陕 甘 青 蒙 桂 藏 宁 新（兵团） 香港 运输及物流局 路政署 运输署 邮政署 海事处 民航处 民航意外调查机构 机场管理局 警务处 道路 铁路 水域 机场 澳门 运输工务司 交通事务局 土地工务局 邮电局 海事及水务局 民航局 治安警察局交通厅 公路运输概况 公路分类 国道 亚洲公路 公路等级 高速公路 国家高速公路网 道路交通安全法 机动车驾驶人考试 机动车驾驶证 机动车号牌 民用 民警 武警 军用 香港 澳门 铁路运输概况 线路 高速铁路 城市轨道交通 车站 列车 车次 高速列车 机车 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 动车组 客车 客运 票务 客流高峰：春运、暑运 航空运输概况 空中交通管制 防空识别区：东海 民航空管区／飞行情报区 华北／北京 东北／沈阳 华东／上海 中南／武汉 广州 三亚 西南／昆明 西北／兰州 新疆／乌鲁木齐 香港飞行情报区 台北飞行情报区（名义上） 民用航空 民用机场 航空公司 商用飞机 香港航空业 水路运输概况 航道 内河航道：等级 运河 海道和沿海港口航道 港口 保税港区 船舶 船级 企业：造船 航运 其他 测绘机构 管理机构 中央 自然资源部 （直属局 陕 黑 川 琼） 地方 京 津 冀 晋 蒙 辽 吉 黑 沪 苏 浙 皖 闽 赣 鲁 豫 鄂 湘 粤 桂 琼 渝 川 黔 滇 藏 陕 甘 青 宁 新 兵团 青岛 大连 宁波 深圳 厦门 测绘单位 自然资源部直属单位： 国家基础地理信息中心 中国测绘科学研究院 重庆测绘院 国土卫星遥感应用中心 其他单位： 中煤航测遥感局 综勘院 北京市测绘设计研究院 北京吉威时代软件 中铁 北京中色 北京城建 北京卫星导航中心 军委联合参谋部战场环境保障局 西安测绘研究所 西安测绘总站 海军参谋部航海保证局 天津海事测绘中心 天津航测科技中心 上海海事测绘中心 广州海事测绘中心 奥腾思格玛（中国）集团 中国土地勘测规划院 中科院空天院 中科院地理所 中国四维 地图出版 地图技术审查中心 中国地图出版集团 中华地图学社 山东省地图出版社 哈尔滨地图出版社 成都地图出版社 西安地图出版社 广东省地图出版社 湖南地图出版社 福建省地图出版社 星球地图出版社 中国航海图书出版社 上海海图中心 口岸 其他中华人民共和国系列 地理 -军事 - 政治 - 历史 - 经济 主题 · 分类

1975年设定时，覆盖台北飞行情报区，1984年划出。目前，两者大体沿台湾海峡中线分别管理，并在中线以西区域部分重叠。两岸定期航线开通以后，华东空中交通管理局及下属机构与台北飞行情报区管理者——中华民国交通部民用航空局飞行服务总台除日常资讯交换外，亦有定期交流及联系协调机制。

历史

1953年，国际民航组织为当时代表中国的中华民国划定台北飞行情报区。1971年，国际民航组织承认中华人民共和国政府是代表中国的唯一合法政府，取消对中华民国的承认。1974年，中华人民共和国政府开始行使代表权。1975年时，中华人民共和国民航共拥有135条航线，并在当年结束了连续七年的亏损。7月23日，中华人民共和国国务院、中央军委批准中国民航总局、外交部、总参谋部和海上安全指挥部的报告，下发《中国民航飞行情报区的划分方案》，将全国划为沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐9个飞行情报区和飞行搜寻援救区。

上海飞行情报区范围为自连云港经邳县、商丘、阜阳、南昌、吉安、赣州、北纬23°30'东经117°30'、北纬21°东经117°30'、北纬21°东经121°30'、北纬25°东经123°、北纬26°东经125°、北纬32°30'东经126°50'、北纬32°30'东经124°、北纬34°45'东经124°，至连云港连线以内的空域。此时，上海飞行情报区覆盖台北飞行情报区。1979年，国务院、中央军委批准划定全国航路。其中，对外开放的国际、地区航路共有10条，上海占33%。2条从上海始发：上海—广州—香港、上海—武汉—昆明—（仰光）；1条经停上海： 北京—上海—（东京）；国内航路共有9条，其中4条从上海始发：上海—合肥—郑州—西安—兰州，上海—杭州—南昌—广州，上海—合肥—武汉—重庆—成都，上海—南昌—长沙—贵阳。各航路宽度均为20公里（中心线两侧各10公里）。当时，由上海管理局管理所属各省管理局。

1984年，CAAC根据实际情况，将台北飞行管制区范围单独划分为台北飞行情报区。2006年，上海飞行情报区范围为黄梅、阜阳、虞城老城、菏泽、北馆陶、惠民、北纬38°15'东经120°、北纬38°15'东经123°、北纬38°东经124°、北纬29°东经124°、北纬26°29'08"东经121°26'56"、北纬25°东经120°、北纬23°东经117°30'、北纬23°30'东经117°30'、诏安、大埔、P163（北纬24°40'24"东经115°24'30"）、北纬25°05'30"东经115°25'、赣州、高坪、宁冈、修水、黄梅连线内。

2010年代，管理上海飞行情报区的华东空中交通管理局飞服中心共管理16个机场航行情报报告室。其中，上海虹桥机场、上海浦东机场、广州白云机场及华空中交通管理局北京首都机场的航行情报报告室针对国际航线另外提供航行情报资料。

2011年9月22日，济南高空管制区划归北京区域管制中心。

下辖

• 上海区域管制中心（Shanghai ACC）：负责上海飞行情报区7800米（不含）以上高空、上海中低空区域内统一提供空中交通管制服务、流量管理服务和告警服务。机关位于青浦区朱家角镇。

中低空管制区

• 青岛区域管制中心（Qingdao ACC）：负责山东半岛及部分东海、部分黄海7800米以下空域的空中交通管制、情报和告警服务。机关位于青岛胶东国际机场附近。
• 南昌区域管制中心（Nanchang ACC）：负责江西地区19万平方公里7800米以下空域的空中交通管制、空域管理、流量管理等空中交通管理工作。机关位于南昌昌北国际机场附近南昌市临空经济区
• 合肥区域管制中心（Hefei ACC）：负责安徽地区约11万平方公里7800米以下空域。
• 厦门区域管制中心（Xiamen ACC）：负责福建大部、广东东部和浙江南部4800米至7800米管制空域的空中交通管制、空域管理、流量管理等空中交通管理工作。属于民航厦门空管站管辖，机关位于厦门高崎国际机场附近。

终端/进近管制

• 上海终端管制中心（Shanghai TMA）：以上海虹桥国际机场为中心半径100至120公里范围、6000米以下空域。机关位于上海浦东国际机场附近。
  • 6个民航机场：上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场、苏南硕放国际机场、南通兴东国际机场、龙华机场、高东海上救助机场，其中无锡为军民合用机场
  • 4个军用机场：大场机场、嘉兴机场、光福机场、崇明机场
  • 1个飞艇起降点（孙桥）
• 南京进近：江苏中北部约9万平方公里、11个机场的起降和飞越航班提供管制服务。
  • 02扇区：南京禄口国际机场
  • 03扇区：常州奔牛国际机场
  • 04扇区：扬州泰州国际机场、徐州观音机场、连云港白塔埠机场、淮安涟水机场、盐城南洋机场
• 合肥进近：成立于2010年，负责安徽省南北长约190公里，东西宽约270公里空域范围。
  • 合肥新桥国际机场、池州九华山机场、阜阳机场、安庆机场、芜湖宣州机场
  • 南京禄口国际机场（进近排序）
• 南昌进近：成立于2010年。
  • 南昌昌北国际机场、九江庐山机场、景德镇机场
• 杭州进近：
  • 大型机场：杭州萧山国际机场
  • 支线机场：义乌机场、衢州机场、黄山屯溪国际机场
  • 通用机场：安吉天子湖通用机场、桐庐直升机场、浙医二院直升机场、建德千岛湖通用机场等
• 宁波进近：2014年成立。管辖包括浙江东部宁波栎社国际机场、舟山普陀山机场、新昌万丰通用机场周围1.7万余平方公里、4200米以下空域
• 温州进近：包括温州龙湾国际机场、台州机场附近6000米以下空域
• 福州进近：福建省北部6000米以下空域，包括福州长乐国际机场、武夷山机场、三明沙县机场
• 厦门进近：厦门高崎国际机场附近福建东南沿海地区半径80公里以内5400米以下空域
• 晋江进近：2021年成立。包括泉州晋江国际机场。
• 青岛进近：2011年成立，2021年迁址青岛胶东国际机场，负责青岛机场附近6000米以下空域。
• 烟台进近：2015年随烟台蓬莱国际机场设立。
• 济南进近：济南遥墙国际机场

管制频率

• AR01 128.325 备用132.9 (H24 6000 12500m)=AR21
• AR02 128.75 备用133.7 (by ATC 12500m down) AR03 120.95 备用134.0 (H24 12500m down)
• AR04 125.95 备用123.7 (H24 12500m down)=AR26 北
• AR05 120.55 备用134.2 (by ATC 12500m down)
• AR06 134.9 备用135.7 (by ATC 6000 7800m)=AR38=＊=南京APP
• AR07 135.0 备用127.55 (by ATC 12500m down) AR08 134.30 备用133.7 (by ATC 12500m down)
• AR09 128.15 备用134.4 (H24 7800 12500m)=厦门CTL AR04
• AR10 120.90 备用132.1 (H24 7800 12500m)=*=厦门CTL AR01
• AR11 132.45 备用134.05 (H24 7800m 12500m)=*=南昌CTL AR02/03 AR12 128.70 备用134.05 (H24 7800 12500m)=＊=南昌CTL AR02/03/04 AR13 132.50 备用135.5 (H24 7800 12500m)=合肥CTL AR04/AR05 AR14
• 132.40 备用123.7 (by ATC 7800m up)=AR34=*=南京APP
• AR15 135.75 备用132.75 (H24 12500m down)=*=杭州APP 北AR16 134.25 备用124.575 (by ATC 6000 12500m)
• AR17 123.95 备用133.4 (by ATC 7800 12500m)=合肥AR02
• AR18 132.625 备用132.275 (by ATC 9800m down)=AR28=＊=温州APP AR19 124.95 备用119.3 (by ATC 6000 12500m)=杭州APP 南
• AR20 133.0 备用133.325 (by ATC 7800 12500m)=*=南昌CTL AR03 AR21 120.70 备用132.90 (H24 6000 12500m)=＊=南昌AR01/04 AR22 133.475 备用134.25 (by ATC 7800 12500m)
• AR23 132.325 备用135.5 (by ATC 7800 12500m)=合肥AR01 AR24 133.275 备用127.55 (by ATC 12500m down)
• AR25 120.1 备用133.4 (by ATC 7800 12500m)=合肥AR03 AR26 125.325 备用123.7 (H24 12500m down) =AR04 东AR27 133.075 备用132.75 (8:30 次日01:30 6000 12500m ) AR28 123.775 备用132.275 (by ATC 9800 12500m)=AR18
• AR29 133.225 备用134.4 (by ATC 7800 12500m)=厦门CTL AR03/ 02
• AR30 125.975 备用132.1(by ATC 7800 12500m)=*=厦门CTL AR01/ 02=＊=厦门/晋江APP AR31 118.975 备用119.3(H24 6000 12500m)
• AR32 133.875 备用133.7 (by ATC 12500m down)
• AR33 120.75 备用134.0(by ATC 12500m down)
• AR34 128.125 备用123.7 (by ATC 7800 12500m) =AR14
• AR35 135.05 备用133.325 (by ATC 7800 12500m)=*=南昌CTL AR03/04 AR36 134.475 备用124.575 (by ATC 6000 12500m)
• AR37 126.175 备用134.2 (by ATC 12500m down)
• AR38 133.8 备用135.7 (by ATC 7800 12500m)=AR06=*=南京APP AR39 126.9 备用134.05 (by ATC 7800 12500m)=＊=南昌CTL AR01/02

不包括杭州、宁波进近管制区短波：

• 8897KHZ 08:01 20:00
• 3016KHZ 20:01 次日08:00 (6571)KHZ H24

参见

• 中华人民共和国东海防空识别区