上强罗站
上强罗站（日语：上強羅駅／かみごうらえき Kami-gōra eki */?）是位于神奈川县足柄下郡箱根町，属于小田急箱根钢索线（箱根登山缆索铁路）的铁路车站。车站编号是OH 61。
上强罗站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站入口（2017年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 上強羅 – かみごうら – Kami-gōra | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县足柄下郡箱根町强罗 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°14′50.24″N 139°2′17.24″E / 35.2472889°N 139.0381222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年12月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日26人次（不含下车乘客） 2015年[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日73人次 2015年[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 无人站 标高：703米 | |||||||||||
概要
本站是日本神奈川县足柄下郡箱根町的小田急箱根车站。车站编号为OH61，属于无人站。标高原为717米，2013年经再次勘测高度后修正为703米[2]。
本站原称为“早云馆站”，“上强罗站”乃指现时早云山站开线时的站名，于1926年更改。1951年，“早云馆站”改称为“上强罗站”，令这个名于25年后重新被使用。
车站结构
本站采用简易车站模式，设有相对式侧式月台2个，有效长度为3辆，但现时列车均一律为2辆编成。路轨设于两边月台中央位置，停车时两边车门皆会开启，乘客可从任何一边上下车，各月台均设有开放式候车亭1座，但不设自动售票机或乘车证明书打印机。
北侧月台为无障碍斜道出入口。南侧月台则为持续式楼梯及平台混合型出入口，均设于月台中央。本站与中强罗站相同，车站附近均没有任何可以横越对面月台的途径。要在本站和早云山站中间才有车用隧道穿过路轨底部。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 北侧 南侧 |
 箱根登山缆车
|
下行 | 早云山方向 | 两边月台皆可使用 |
| 上行 | 强罗方向 |
历史
- 1921年12月1日：开业，当时称为“早云馆站”。
- 1944年2月11日：受不要不急线法令影响，钢索线休业。
- 1950年7月1日：钢索线重开，重新营业。
- 1951年5月1日：站名改称为“上强罗站”
使用情况
| 年度 | 1日平均乘车人数[3] |
|---|---|
| 1998年 | 86 |
| 1999年 | 80 |
| 2000年 | 75 |
| 2001年 | 67 |
| 2002年 | 43 |
| 2003年 | 37 |
| 2004年 | 36 |
| 2005年 | 36 |
| 2006年 | 39 |
| 2007年 | 39 |
| 2008年 | 40 |
