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港口列島
港口列島地圖
地圖
自然地理
坐標22°40′28″N 114°37′42″E / 22.6745°N 114.6282°E / 22.6745; 114.6282
所處海域廣東省惠州市大亞灣
成因類型基岩島
總面積1.45平方公里
岸線長度15.89千米（9.874英里）
最高海拔100.7米（330英尺）
最高點許洲
行政區劃 中華人民共和國廣東省惠州市惠陽區

港口列島是一片位於廣東省惠州市惠陽區大亞灣北部的群島，分佈於北緯22°39′至22°41′、東經114°35.35′至114°38′之間，南臨中央列島，由十餘個島礁組成，主島為許洲。[1]

地理

區域地理

港口列島海域內海底地貌主要是侵蝕剝蝕低丘陵，主要有粉砂質土沉積，地下有北東向的王母斷裂帶，列島島嶼構建在之上[2]，斷裂帶上另有1條埋藏脊，從列島外的鵝洲延伸至列島內的雞心島呈北至東北向，長約3.2千米，寬500米，面積1.6平方千米，厚5米，頂部距離海底最小距離1.5米，屬於上更新系統，可能為古代的沙堤。[3]

列島的島嶼均為基岩島，其中許洲和白沙洲是火山岩丘陵，島嶼地層多分佈於新生界第四系全新統和中生界侏羅系上統高基坪群地層，惟許洲處於古生界泥盆系中統鼎湖山群。[2]列島中的馬鞭洲、芒洲、鍋蓋洲、許洲面積較大、水深和掩護條件較好。[4]

列島水域表層水溫在26至30攝氏度，底層24至27攝氏度，根據許洲、馬鞭洲潮汐站檢測，列島夏季和冬季均是不正規半日潮流，最大流速30每秒厘米；鹽度夏季表層在29至31左右，底層在32至34左右，冬季表層在33.2至33.25左右，底層在33.25至33.35左右；蝕度較高，透明度在1至3米間。[5]

列島概況

港口列島由下列島礁組成，它們呈環形散佈，總面積約1.45平方千米：[1]

港口列島島礁概況列表
名稱 別稱 方位 概況
橫沙排 北緯22°40.6′、東經114°35.8′；位於澳頭港航道上，許洲西北800米，南距大陸2.3千米 面積0.003平方千米，岸長280米，海拔2.1米，南北走向長形島嶼。
亞洲 鴉洲 北緯22°41.7′、東經114°36.7′；位於許洲北2.1千米，西距大陸3.75千米 面積0.06平方千米，岸長1.22千米，海拔50.9米，東北至西南走向長形島嶼，中高西南低，南岸較陡，島上灌草叢覆蓋率約85%。
牛牯排 北緯22°41.4′、東經114°37.1′；位於亞洲東南800米，西南距大陸4.5千米 面積0.003平方千米，岸長230米，海拔5.5米，岩石裸露，有水下礁盤。
雞心島 雞心島 北緯22°41.6′、東經114°38.2′；位於許洲東北3.25千米，西南距大陸5.8千米 面積0.004平方千米，岸長240米，海拔32米，形狀似雞心，海岸陡峭，灌從覆蓋率約80%，亦有稀疏喬木，南側岩石灘向南延伸400米。
雞心島-01 北緯22°41.6′、東經114°38.2′ 面積350平方米，岸長60米，海拔4.3米。
鍋蓋洲 馬鞭北島子 北緯22°40.9′、東經114°38.6′；位於馬鞭洲北400米，西南距大陸5.6千米 面積0.05平方千米，岸長880米，海拔57.8米，大致呈圓形，海岸陡峭，岩石多裸露，有茅草和灌木，覆蓋率約65%，中國第一批開發利用的無居民海島之一。
碇（Dìng）仔（zǎi）島 錨為碇 北緯22°40.6′、東經114°36.6′；位於許洲北300米，西南距大陸2.7千米 面積0.01平方千米，岸長430米，海拔40.2米，形狀似船，東北寬、西南尖三角形島嶼，灌從覆蓋率約75%，岩石灘向外延伸約50米，東南有燈塔一座。
許洲（主島） 喜洲 北緯22°40.1′、東經114°36.4′；西南距大陸虎頭咀1.15千米 面積0.73平方千米，岸長4.89千米，海拔100.7米，東北至西南走向稍呈長方形，東北和中部高西南低，西北岸有濕地和沖溝，島上有灌木和松樹，覆蓋率約80%，東南有避風塘。
白沙洲 北緯22°39.8′、東經114°37.4′；位於許洲東1.35千米，西距大陸2.75千米 面積0.11平方千米，岸長1.56千米，海拔92.4米，東西走向長方形島嶼，海岸陡峭，灌草覆蓋率80%以上。
馬鞭洲 北緯22°40.3′、東經114°38.8′；位於許洲東3.5千米，西南距大陸5.25千米 面積0.37平方千米，岸長3.24千米，海拔84.6米，形狀似馬鞭，南北走向島嶼，有泉水，灌草覆蓋率約35%，是惠州海域無人島中開發空間與強度最大的島嶼[6]，附近風浪較大[7]。
芒洲 北緯22°39.7′、東經114°38.8′；位於馬鞭洲南500米，西距大陸5千米 面積0.06平方千米，岸長1.3千米，海拔69.5米，中高南北低，有泉水，有灌草小喬木，覆蓋率80%以上，北側沙石淺談向西北延伸300米。
西三洲 西三洲（1） 北緯22°39.5′、東經114°38.1′；位於許洲東南2.7千米，西距大陸4千米 面積0.01平方千米，岸長390米，海拔29.6米，岩石裸露，有茅草。
西三洲（2） 北緯22°39.5′、東經114°38.2′ 面積0.005平方千米，岸長310米。
西三洲（3） 北緯22°39.5′、東經114°38.3′ 面積0.002平方千米，岸長150米。
三洲 三洲（1） 北緯22°39.4′、東經114°38.5′；許洲東南3.4千米，西距大陸4.6千米 面積0.009平方千米，岸長360米，海拔31.4米，島上灌草叢覆蓋率約60%。
三洲（2） 北緯22°39.4′、東經114°38.6′ 面積0.003平方千米，岸長200米。
三洲（3） 北緯22°39.4′、東經114°38.6′ 面積0.002平方千米，岸長150米。

自然資源

港口列島水域內主要產鯛魚、石斑魚、魷魚、江珧、珍珠貝等，為廣州幼魚、幼蝦、貝類的保護區之一，是優良的鯛苗生產區、魚蝦類增殖區、珍貴貝類等的護養增殖區[8]，其中許洲、白沙洲、馬鞭洲等海域屬於大亞灣產卵繁育場，主要在春季、秋季繁殖經濟魚類，馬鞭洲嶼附近海域亦有海龜棲息、活動[9]。此外，列島的多數島嶼周邊有石珊瑚，覆蓋率在7.5%至58.8%之間。[1]列島內亦分佈有硬石膏、雲母、褐鐵礦、普通角閃石、磁鐵礦等礦物。[10]

自然資源保護

港口列島位於1983年4月成立的大亞灣水產資源自然保護區實驗區和核心區內，惟2021年馬鞭洲因為開發強度高而被劃出[11][12]，其中核心區禁止任何單位或個人在進行一切可能造成危害或不良影響的活動。[13]

2003年初，中海殼牌對其海上作業區進行了海底生態調查，發現其中有總約400平方米的兩處珊瑚密集生長區，後將其移至雞心島、芒洲的西海岸線，共移植珊瑚群體29種5203個，一年後成活率95.2%。[14][15]

2013至2014年，許洲上有企業為發展旅遊私自在許洲無人島建設餐廳賓館，對海島的生態環境造成了一定破壞，後被拆除。[16]

列島建設

水路

港口列島主要有下列航道：

馬鞭洲航道：位於馬鞭洲東部，25萬噸級，現時寬257米，底高程-20.8米，設立29座航標[17]，規劃航道底高程-23.4m，可供30萬噸級船滿載乘潮進港。[18][19][20]

荃灣港區主航道：位於列島西部虎頭門附近，2萬噸級，現時寬160米，底高程-14.7米，規劃航道可供15萬噸級船滿載乘潮進港。[21]

荃灣港區東航道：位於馬鞭洲西部，規劃航道底標高-13米，寬150米，可供5萬噸級船滿載乘潮進港。[21]

島嶼開發

列島內島嶼多是無居民島，保持自然狀態[22]，僅人工設立過標識碑[23]，惟許洲、馬鞭洲、芒洲有或有過開發。除此外，未來雞心島規劃與列島外黃貓洲、純洲、合卵洲、沙魚洲、鵝洲之間通過填海造地形成陸域，通過棧橋與大陸相連。[24]

許洲

20世紀90年代初，列島內在許洲的北灣附近曾修建、搭建房屋和防浪堤，在島上汲井抽水[25]，共70餘戶，高峰時近200人，逐漸發展為村落，因島內混亂無序，設施落後，且位於保護區內，2020年對該島啟動全面清理整治工作，與漁民簽訂自願搬離協議後，最終被清除。[26]

馬鞭洲、芒洲

列島中芒洲、馬鞭洲有深水岸線，21世紀初，馬鞭洲實施大爆破，開始填海建設，建設方向以物流倉儲、交通運輸、打造海島臨港石化產業基地等為主，現時兩島已具規模[6][27][28]，未來亦規劃通過棧橋與鍋蓋洲相連，共同形成石化工業岸線。[29]

海港

馬鞭洲屬於東馬港區，1994年興建一個15萬噸級專用油碼頭，2007年3月，島上新建了30萬噸級的原油碼頭泊位一個[1][19]，同年8月，再在島上建設了15萬噸級原油碼頭[30]，現時專門設立了馬鞭洲作業區，為中國海洋石油集團有限公司煉油項目、殼牌乙烯項目原料接卸區，有30萬噸級泊位2個、15萬噸級泊位2個，其吞吐量占惠州港總吞吐能力的68%。[31]

此外，芒洲於2008年建設了吞吐量2000萬噸油品裝卸船碼頭和一個與馬鞭洲的連接棧橋[32]，現時亦有一30萬噸級油品泊位位於島東南側[33]。

工業

島上有中國石油化工集團、中海殼牌、中海煉油等企業的原油倉庫，共有原油儲油罐29個，接卸與運輸來自中東、西非、南美等地區的原油[6][30]，島上石油可通過9千米長的海底管道上陸[34]。

其他設施

消防：馬鞭洲上有馬鞭洲消防站，下分惠州石化消防隊、惠州華德消防隊、惠州華灜消防隊。[35]

治安：馬鞭洲上有邊防、邊檢等官兵駐守，負責邊防警戒、維護治安等安全防範責任。[6]

氣象：2009年9月10日，馬鞭洲建成海島自動氣象站，可以檢測颱風、風暴潮等海洋氣象災害。[36]

廢棄物處理：馬鞭洲島上的油污水及生產污水經收集後排含油污水系統，污水經過處理後進行循環使用，用於島上植物的綠化[6]；對於廢棄塵土有防風抑塵網建設和密閉運輸系統，於2017年改造[37]；除島上設施外，2021年，因惠州港馬鞭洲30萬噸級航道擴建工程進行還在附近海域上設立了疏浚物臨時性海洋傾倒區[38]。

歷史事件

港口列島內曾於1943年發生過馬鞭洲海戰。1943年7月6日，廣東人民抗日游擊總隊劉培海上獨立中隊16人組成突擊隊，將3艘風帆小木船偽裝成漁船，在馬鞭洲夜襲中華民國廣東省反共救國軍海軍第四總隊第四大隊3艘武裝船，經40多分鐘戰鬥，擊斃其大隊長以下30餘人，俘40餘人，繳獲輕機槍2挺、步槍40餘支。[39][40]

參考來源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 中國海島志·廣東卷（2013年），第601-605頁
  2. ^ 2.0 2.1 中國海島志·廣東卷（2013年），第465-466頁
  3. ^ 惠州港東馬港區東聯作業區中海殼牌南海石化化工碼頭擴建工程環境影響評價書（2020年），第176頁
  4. ^ 惠州港東馬港區東聯作業區中海殼牌南海石化化工碼頭擴建工程環境影響評價書（2020年），第179頁
  5. ^ 中國海島志·廣東卷（2013年），第489-496頁
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 惠州市自然資源局. 惠州美丽海湾行·海岛篇 ⑤ | 马鞭洲：“巨型油轮”、海岛工业利用典范. 惠州市自然資源局網站. 2021-07-09 [2022-07-28]. 
  7. ^ 惠州國際集裝碼頭有限公司增加散雜貨作業環境影響報告書（2019年），第97頁
  8. ^ 馬鞭洲25萬噸級航道維護性疏浚工程海域使用論證報告書（公示稿）（2017年），第39頁
  9. ^ 廣東省惠州市惠東縣平海內港及范和港大埔屯海岸帶生態修復項目（送審稿）（2021年），第114, 122頁
  10. ^ 中國海島志·廣東卷（2013年），第473頁
  11. ^ 惠州官方回应大亚湾保护区调整质疑：与填海无关，无填海计划_绿政公署_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2022-07-28]. 
  12. ^ 广东大亚湾水产资源省级自然保护区申请调整方案公示--国土资源. www.sz.gov.cn. [2022-07-28]. 
  13. ^ 廣東省海洋與漁業局; 廣東省環境保護局. 大亚湾水产资源自然保护区功能区划（粤海渔[2002]80号）. 2002: 1–2. 
  14. ^ 中山商報. 石化产业“点燃”新惠州. 中共中山市委統戰部. 2007-07-21 [2022-07-28]. 
  15. ^ 梁鋼華; 新華網. 我国科学家成功实现海底珊瑚大迁移. 新浪網. 2008-11-07 [2022-07-28]. 
  16. ^ 林涌浩; 南方日報. 未经批准 无人岛上建房开发旅游. 人民網中國共產黨新聞網. 2014-06-19 [2022-07-28]. 
  17. ^ 黃濟舟; 蔡俊楊. 全国超级油轮通航量最大航道打造“文明样板”. 中國新聞網. 2011-03-24 [2022-07-30]. 
  18. ^ 中廣核惠州港口二海上風電場項目海洋環境影響報告書（報批稿）（2019年），第107頁
  19. ^ 19.0 19.1 廣東省惠州市惠東縣平海內港及范和港大埔屯海岸帶生態修復項目（送審稿）（2021年），第103頁
  20. ^ 馬鞭洲25萬噸級航道維護性疏浚工程海域使用論證報告書（公示稿）（2017年），第1頁
  21. ^ 21.0 21.1 惠州港東馬港區東聯作業區中海殼牌南海石化化工碼頭擴建工程環境影響評價書（2020年），第183-184頁
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  23. ^ 惠州市海洋與漁業局. 惠州市海洋与渔业局海岛名称标志设置公开招标文件. 2013. 
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  25. ^ 中國海島志·廣東卷（2013年），第471頁
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  30. ^ 30.0 30.1 惠州市檔案館. 惠州港马鞭洲港区15万吨级原油码头工程建设动工. 紀錄小康工程·廣東數據庫. 2007-08-22 [2022-07-28]. 
  31. ^ 中廣核惠州港口二海上風電場項目海洋環境影響報告書（報批稿）（2019年），第106頁
  32. ^ 瀛石油化工有限公司燃料油調和配送中心及配套碼頭增加經營貨種技改項目環境影響報告書（2020年），第1, 134頁
  33. ^ 关于惠州港燃料油调和配送中心码头30万吨级泊位、港池 水深情况的通告 - 中华人民共和国海事局. www.msa.gov.cn. [2022-07-30]. 
  34. ^ 惠州市生態環境局. 惠州市生态环境局关于华德海底管线改迁工程海洋环境影响报告书的批复 (PDF). 惠州市生態環境局. 2020-08-03. 
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