討論:秦瀋客運專線

由春卷柯南在話題新條目推薦討論上作出的最新留言：5 年前

了解關於此頁面的更多內容

本條目頁屬於下列維基專題範疇：

（獲評未評級、未知重要度）

	鐵路主題閱論編本條目頁屬於鐵道專題範疇，該專題旨在改善中文維基百科鐵道類內容。如果您有意參與，請瀏覽專題主頁、參與討論，並完成相應的開放性任務。
未評	根據專題品質評級標準，本條目頁尚未接受評級。
未知	根據專題重要度評級標準，本條目尚未接受評級。

你知道嗎？

秦瀋客運專線曾於2019年7月25日通過新條目推薦投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。

維基百科

此條目為第十七次動員令大動員令的作品之一，是一篇達標條目。

此條目亦有完成第十七次動員令之改善工程，提升了條目的質素。

修正里程

最新留言：7 年前1則留言1個人參與討論

凌海南站、興城西站的精確里程數需要更正，請查閱到此數據者幫忙改正。 --Tianding（留言） 2016年12月18日 (日) 14:45 (UTC)回覆

外部連結已修改

最新留言：7 年前1則留言1個人參與討論

各位維基人：

我剛剛修改了秦瀋客運專線中的1個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

向 http://www.rails.com.cn/1file/techno/project/qingshenzonghe.htm 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20080828010758/http://www.rails.com.cn/1file/techno/project/qingshenzonghe.htm

有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年7月14日 (五) 18:50 (UTC)回覆

新條目推薦討論

最新留言：5 年前18則留言10個人參與討論

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

在候選頁的投票結果

哪一條高速鐵路是中國大陸第一條全新建造的幹線高速鐵路？
秦瀋客運專線條目由Johnson.Xia（討論 | 貢獻）提名，其作者為Johnson.Xia（討論 | 貢獻），屬於「transportation」類型，提名於2019年7月17日 06:04 (UTC)。
- 說明：按照當時和現在的定義，該鐵路都屬於高速鐵路。Johnson.Xia（留言） 2019年7月17日 (三) 08:43 (UTC)回覆
  - @Johnson.Xia：您忘了簽名。—— Eric Liu_{（留言．留名．學生會）} 2019年7月17日 (三) 07:33 (UTC)回覆
    - 已補上簽名。Johnson.Xia（留言） 2019年7月17日 (三) 08:50 (UTC)回覆
- (＋)支持，惟「在後來京滬高速鐵路的建設中，不少技術、施工人員都曾參加過秦瀋客運專線的建設，並將當時的經驗教訓運用在了京滬高速鐵路的建設中」句無來源，欲上試GA除可先PR外，更應補回來源。산모사 ^DC17_{FLC GAC} 2019年7月17日 (三) 06:25 (UTC)回覆
  - (：)回應：這個我忘了是哪個來源說的了，我再找找。Johnson.Xia（留言） 2019年7月17日 (三) 08:50 (UTC)回覆
- 問題不當，參見[1]。--GZWDer（留言） 2019年7月17日 (三) 07:41 (UTC)回覆
- (＋)支持。不過正文列舉技術細節過多，並不適合普通讀者閱讀。另：請關註上面對「第一條高速鐵路」的質疑。儘管知乎不是可靠來源，其質疑是值得回應的。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年7月17日 (三) 07:48 (UTC)回覆
  - (：)回應：問題已修改。Johnson.Xia（留言） 2019年7月17日 (三) 08:50 (UTC)回覆
  - (：)回應：我提及那麼多技術細節，是為了說明這條鐵路跟其他鐵路功能和建造要求的區別。Johnson.Xia（留言） 2019年7月17日 (三) 22:59 (UTC)回覆
    - 考慮一般讀者的水平，可能是說而未明。當然了有類似問題的條目還是蠻多的，我也不苛求。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年7月18日 (四) 01:52 (UTC)回覆
- (？)疑問：請教輪軌是什麼？-游蛇脫殼/克勞棣 2019年7月17日 (三) 14:48 (UTC)回覆
  - (：)回應：就是只使用車輪和軌道的鐵路。與之相對的是磁懸浮列車。Johnson.Xia（留言） 2019年7月17日 (三) 15:04 (UTC)回覆
    - (：)回應：所以在此之前，中國大陸的高速鐵路全部都是磁懸浮列車？-游蛇脫殼/克勞棣 2019年7月18日 (四) 11:17 (UTC)回覆
      - (：)回應： 囧rz……這是第一條全新建造的、輪軌形式的高速鐵路，上海磁懸浮是第一條磁懸浮列車形式的高速鐵路，廣深鐵路是第一條投入運營的高速鐵路。Johnson.Xia（留言） 2019年7月18日 (四) 20:53 (UTC)回覆
- (＋)支持--Shwangtianyuan 呼籲孟晚舟早日釋放 2019年7月17日 (三) 15:39 (UTC)回覆
- (＋)支持--第2,767,762位維基人 2019年7月18日 (四) 15:18 (UTC)回覆
- (＋)支持。-- 某幻（留言） 2019年7月21日 (日) 04:17 (UTC)回覆

我對Johnson.Xia君的解釋感到滿意。廣深鐵路屬於既有線改造，上海磁浮不是幹線鐵路。目前問題已無不當之處，如無反對／新觀點，將予放行。--春卷柯南編輯數突破二萬 ( 論功行賞·刻石留名 ) 2019年7月24日 (三) 14:25 (UTC)回覆

取自 "https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:秦沈客运专线&oldid=81442118"

返回 "秦沈客运专线" 頁面。