T145/148、T147/146次列車

T145/148、T147/146次旅客列車
T145/148、T147/146次旅客列車
	該列車的車底與T167/168次列車套跑
概述
開行日期	1998年10月1日
所屬鐵路局	南昌鐵路局
擔當客運段	南昌客運段
當前車次	T145/148、T147/146次
曾用車次	379/380、429/430次，; 229/230次，; 475/478、477/476次，; 345/348、347/346次，; K145/148、K147/146次
列車等級	特快列車
運行區間	北京西站 ↔ 南昌站
主要停站	保定站、石家莊站、邢臺站、; 邯鄲站、鄭州站、漯河站、; 信陽站、武昌站、長沙站、; 株洲站、醴陵站、萍鄉站、; 宜春站、新余站、樟樹站、; 豐城站
運行時間	21小時25分（T145/148次）; 23小時15分（T147/146次）
發車時間	北京西站：12:16; 南昌站：11:46
終到時間	南昌站：次日09:41; 北京西站：次日11:01
途經路線	京廣鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25K型客車

T145/148、T147/146次「紅領巾號」列車，是中國鐵路運行於首都北京至江西省會南昌的一趟特快列車，現由南昌鐵路局南昌客運段北京車隊負責客運任務，是南昌的四對進京列車之一^[1]。列車使用中國鐵路25K型客車，沿京廣鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路運行，途經北京、河北、河南、湖北、湖南、江西五省一市，全程2006公里。其中北京西站至南昌站運行21小時25分，使用車次為T145/148次；南昌站至北京西站運行23小時15分，使用車次為T147/146次。本班列車是贛西地區唯一一班進京普速列車。

歷史

京九鐵路開通前，1978年開通的145/148、147/146次列車（後改為67/70、68/69次）是南昌唯一的進京列車，經京廣、浙贛、向九線運行，1997年改經京九線運行，同時南昌至株洲的229/230次列車延長至鄭州並改為475/478、477/476次，但贛西至京廣線鄭州以北地區的列車仍有空缺。^[2]

1998年10月1日，中國鐵路調整運行圖，其中北京增開的直通快車包括北京西至南昌的345/348、347/346次列車（由原475/478、477/476次延長而來）等4對。^[3]次年10月10日，345/348、347/346次列車改用中國鐵路25K型客車，車次改為K145/148、K147/146次列車，仍經京廣線和浙贛線運行。^[4]2000年10月21日，這對列車又升級為T145/148、T147/146次特快列車，原車次旋即用於武昌至成都的列車^[5]（2001年又升級為T246/247、T248/245次列車^[6]）。

2012年7月1日，T145/148、T147/146次改為北京站始發終到。^[7]

2021年10月12日，T145/148、T147/146次列車被共青團中央、全國少工委及中國國家鐵路集團共同命名為「紅領巾號」列車。^[8]

2022年6月20日，T145/148、T147/146次列車恢復北京西站始發終到。

列車編組

T145/148、T147/146次列車現使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的中國鐵路25K型客車，採取19節編組，其中硬臥車及硬座車各7節，軟臥車2輛、餐車、行李車（德語：Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)）和空調發電車各1節。車輛均採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為160千米/小時。這些車底與南昌經武九、京廣線至北京西的T167/168次列車套跑。

車廂編號	1	2-8	9	10-11	12-18	19
車型	KD25K 空調發電車	YZ25K 硬座車	CA25K 餐車	RW25K 軟臥車	YW25K 硬臥車	XL25K 行李車
配屬	南局昌段

機車交路

配屬北京機務段的和諧3D型電力機車第0055號牽引T146次列車通過柳村線路所四線

車站區段	南昌 ↔ 長沙	長沙 ↔ 北京西
本務機車配屬司機更替	和諧1D型電力機車南局南段南昌司機	和諧3D型電力機車京局京段長沙/鄭州/北京司機在武昌/鄭州輪乘

運行時刻

現行

數據截至2023年10月11日^[9]。

T145/148次					停靠站	T147/146次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
T145	0	當天	—	12:16	北京西	11:01	—	第二天	2006	T146
T145	—	當天	↓	↓	高碑店	09:57	10:00	第二天	1922	T146
T145	—	當天	↓	↓	徐水	09:22	09:37	第二天	1884	T146
T145	146	當天	13:36	13:46	保定	09:04	09:06	第二天	1860	T146
T145	281	當天	15:05	15:11	石家莊	07:44	07:50	第二天	1725	T146
T145	390	當天	16:05	16:08	邢臺	06:03	06:07	第二天	1616	T146
T145	442	當天	16:43	16:46	邯鄲	05:28	05:31	第二天	1564	T146
T145	502	當天	17:27	17:30	安陽	04:52	04:54	第二天	1504	T146
T145	543	當天	17:56	17:59	鶴壁	↑	↑	第二天	—	T146
T145	689	當天	19:21	19:29	鄭州	02:47	03:05	第二天	1317	T146
T145	775	當天	20:19	21:22	許昌	↑	↑	第二天	—	T146
T145	829	當天	20:57	21:00	漯河	01:19	01:23	第二天	1177	T146
T145	991	當天	22:27	22:30	信陽	23:46	23:50	當天	1015	T146
T145	1225	第二天	00:53	01:01	武昌	20:54	21:07	當天	781	T146
T145	—	第二天	↓	↓	咸寧	20:02	20:05	當天	701	T146
T145	—	第二天	↓	↓	岳陽	18:32	18:35	當天	566	T146
T145	1587	第二天	04:22	04:44	長沙	16:52	17:12	當天	419	T146
T148	1639	第二天	05:20	05:26	株洲	16:09	16:15	當天	367	T146
T148	1681	第二天	05:51	05:54	醴陵	15:37	15:40	當天	325	T147
T148	1720	第二天	06:17	06:21	萍鄉	14:59	15:04	當天	286	T147
T148	1791	第二天	07:10	07:14	宜春	14:15	14:20	當天	215	T147
T148	1845	第二天	07:45	07:49	新余	13:39	13:44	當天	161	T147
T148	1921	第二天	08:29	08:33	樟樹	12:54	12:59	當天	85	T147
T148	1945	第二天	08:51	08:55	豐城	12:31	12:36	當天	61	T147
T148	2006	第二天	09:41	—	南昌	—	11:46	當天	0	T147

歷史時刻

T145/148、T147/146次（2022年6月20日）

T145/148次					停靠站	T147/146次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
T145	0	當天	—	12:41	北京西	11:18	—	第二天	2006	T146
T145	64	當天	13:22	13:25	涿州	10:17	10:28	第二天	1860	T146
T145	—	當天	↓	↓	高碑店	09:40	10:03	第二天	1922	T146
T145	146	當天	14:07	14:10	保定	09:02	09:07	第二天	1860	T146
T145	281	當天	15:29	15:37	石家莊	07:40	07:48	第二天	1725	T146
T145	390	當天	16:32	16:36	邢臺	06:03	06:07	第二天	1616	T146
T145	442	當天	17:11	17:17	邯鄲	05:28	05:32	第二天	1564	T146
T145	—	當天	↓	↓	安陽	04:52	04:54	第二天	1504	T146
T145	543	當天	18:36	18:38	鶴壁	↑	↑	第二天	—	T146
T145	689	當天	20:02	20:10	鄭州	02:59	03:06	第二天	1317	T146
T145	775	當天	20:56	21:01	許昌	↑	↑	第二天	—	T146
T145	829	當天	21:36	21:52	漯河	01:24	01:27	第二天	1177	T146
T145	991	當天	23:19	23:22	信陽	23:52	23:55	當天	1015	T146
T145	1225	第二天	01:46	01:54	武昌	21:15	21:28	當天	781	T146
T145	—	第二天	↓	↓	咸寧	20:15	20:26	當天	701	T146
T145	1440	第二天	03:56	03:59	岳陽	18:46	18:49	當天	566	T146
T145	1587	第二天	05:22	05:42	長沙	17:08	17:28	當天	419	T146
T148	1681	第二天	06:48	06:54	醴陵	15:54	15:57	當天	325	T147
T148	1720	第二天	07:17	07:22	萍鄉	15:24	15:29	當天	286	T147
T148	1791	第二天	08:02	08:06	宜春	14:41	14:45	當天	215	T147
T148	1845	第二天	08:36	08:40	新余	14:04	14:09	當天	161	T147
T148	1921	第二天	09:28	09:31	樟樹	13:19	13:24	當天	85	T147
T148	1945	第二天	09:50	09:53	豐城	12:59	13:03	當天	61	T147
T148	2006	第二天	10:36	—	南昌	—	12:14	當天	0	T147

T145/148、T147/146次（2015年3月20日）

T145/148次					停靠站	T147/146次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
T145	0	當天	—	12:32	北京	10:51	—	第二天	2012	T146
T145	152	當天	13:59	14:23	保定	09:05	09:09	第二天	1860	T146
T145	287	當天	15:40	15:49	石家莊	07:48	07:54	第二天	1725	T146
T145	396	當天	16:43	16:46	邢臺	06:39	06:43	第二天	1616	T146
T145	448	當天	17:21	17:25	邯鄲	05:41	06:11	第二天	1564	T146
T145	—	當天	↓	↓	安陽	05:05	05:10	第二天	1504	T146
T145	549	當天	18:36	18:39	鶴壁	↑	↑	第二天	—	T146
T145	695	當天	20:00	20:10	鄭州	03:05	03:21	第二天	1317	T146
T145	781	當天	20:56	20:59	許昌	↑	↑	第二天	—	T146
T145	835	當天	21:34	21:36	漯河	01:39	01:42	第二天	1177	T146
T145	997	當天	23:01	23:03	信陽	00:08	00:10	第二天	1015	T146
T145	1231	第二天	01:21	01:39	武昌	21:35	21:48	當天	781	T146
T145	—	第二天	↓	↓	咸寧	20:45	20:47	當天	701	T146
T145	1446	第二天	03:45	03:48	岳陽	19:14	19:17	當天	566	T146
T145	1593	第二天	05:07	05:26	長沙	17:40	17:56	當天	419	T146
T148	1645	第二天	06:02	06:14	株洲	16:51	17:04	當天	367	T146
T148	1687	第二天	06:41	06:44	醴陵	16:21	16:24	當天	325	T147
T148	1726	第二天	07:08	07:12	萍鄉	15:49	15:56	當天	286	T147
T148	1797	第二天	07:57	08:02	宜春	15:04	15:08	當天	215	T147
T148	1851	第二天	08:34	08:38	新余	14:26	14:30	當天	161	T147
T148	1927	第二天	09:22	09:26	樟樹	13:39	13:42	當天	85	T147
T148	1951	第二天	09:41	09:45	豐城	13:21	13:24	當天	61	T147
T148	2012	第二天	10:35	—	南昌	—	12:42	當天	0	T147

345/348、347/346次（1998年10月）^[10]

345/348、347/346次北京西——南昌跨局直通快車
本時刻表自1998年10月1日起執行

345/348次					停靠站	347/346次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
345	0	當天	—	16:23	北京西	13:42	—	第二天	2010	346
345	152	當天	17:57	18:11	保定	11:49	11:59	第二天	1858	346
345	206	當天	18:47	19:16	定州	10:47	10:50	第二天	1804	346
345	277	當天	20:07	20:15	石家莊	09:54	10:02	第二天	1733	346
345	390	當天	21:22	21:26	邢臺	08:35	08:39	第二天	1626	346
345	442	當天	22:07	22:11	邯鄲	07:52	07:56	第二天	1574	346
345	502	當天	22:56	23:16	安陽	07:07	07:13	第二天	1514	346
345	584	第二天	00:04	00:39	衛輝	05:57	06:15	第二天	1432	346
345	609	第二天	00:58	01:17	新鄉	05:32	05:36	第二天	1407	346
345	689	第二天	02:17	02:27	鄭州	04:28	04:38	第二天	1327	346
345	735	第二天	03:01	03:04	新鄭	03:51	03:55	第二天	1281	346
345	775	第二天	03:51	03:55	許昌	03:22	03:26	第二天	1241	346
345	829	第二天	04:32	04:36	漯河	02:41	02:45	第二天	1187	346
345	851	第二天	04:56	05:00	西平	02:17	02:21	第二天	1165	346
345	895	第二天	05:27	05:31	駐馬店	01:46	01:50	第二天	1121	346
345	991	第二天	06:33	06:45	信陽	00:36	00:44	第二天	1025	346
345	1056	第二天	07:42	07:46	廣水	23:36	23:40	當天	960	346
345	1135	第二天	08:41	08:45	孝感	22:37	22:41	當天	881	346
345	1205	第二天	09:32	09:42	漢口	21:44	21:49	當天	801	346
345	1225	第二天	10:01	10:11	武昌	21:15	21:25	當天	781	346
345	1305	第二天	11:03	11:07	咸寧	20:17	20:21	當天	701	346
345	1349	第二天	11:42	11:48	蒲圻	19:38	19:44	當天	657	346
345	1398	第二天	12:20	12:24	臨湘	18:35	18:39	當天	608	346
345	1440	第二天	12:54	12:58	岳陽	18:03	18:07	當天	566	346
345	1470	第二天	13:17	13:36	榮家灣	17:39	17:43	當天	536	346
345	1509	第二天	14:03	14:07	汨羅	17:08	17:12	當天	497	346
345	1587	第二天	14:58	15:07	長沙	16:10	16:19	當天	419	346
348	1639	第二天	15:56	16:10	株洲	15:15	15:23	當天	367	346
348	1681	第二天	16:57	17:01	醴陵	14:24	14:28	當天	325	347
348	1721	第二天	17:41	17:51	萍鄉	13:33	13:45	當天	285	347
348	1797	第二天	18:45	18:49	宜春	12:35	12:39	當天	219	347
348	1825	第二天	18:45	18:49	分宜	12:02	12:08	當天	191	347
348	1854	第二天	19:48	19:58	新余	11:25	11:33	當天	160	347
348	1928	第二天	21:08	21:12	樟樹	10:19	10:24	當天	86	347
348	1955	第二天	21:33	21:39	豐城	09:52	09:58	當天	59	347
348	1986	第二天	22:12	22:22	向塘	09:07	09:20	當天	28	347
348	2014	第二天	22:48	—	南昌	—	08:45	當天	0	347

意外事故

2000年7月1日晚8時28分，由南昌開往北京的K147次旅客列車在運行至樟樹市附近昌傅站時與一輛鑽過道口的摩托車相撞，列車出軌，8節車廂脫軌後傾斜，其中一節車廂翻倒在地，駕駛摩托車的男子當場死亡，浙贛線部分中斷運行8小時，直至7月2日凌晨4時30分恢復通車。^[11]

參見

註釋

^ 列車「小藥箱」作用大. 中國廣播網. 2011年05月19日.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
^ 铁路新运行图’98给您带来了什么?. 大地月刊. 1998-12-01 [2015-02-13]. （原始內容存檔於2015-02-13）.
^ 10月10日起北京铁路部分客车调整. 北京晚報. 1999-10-08 [2015-02-13]. （原始內容存檔於2015-02-11）.
^ 全国铁路旅客列车自10月21日起实行新运行图（五）. 人民網. 2000-10-18 [2015-07-18]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
^ 提速后新旅客列车时刻表：T特快列车（T1-T298次）. 人民網. 2001-10-18 [2015-07-18]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
^ 下月暑运拉开大幕 8对列车调整路线时刻表调整. 河南商報. 2012-06-23 [2015-02-13]. （原始內容存檔於2015-02-13）.
^ 南昌鐵路. 全国首趟“红领巾号”列车发车啦~. 澎湃新聞. 2021-10-15 [2021-10-15]. （原始內容存檔於2021-11-02）（中文）.
^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2016-08-06]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 中國鐵道出版社. 1998: 105.
^ 传媒点睛. 人民日報-華東新聞. 2000-07-04 [2015-07-20]. （原始內容存檔於2015-09-24）.

[1] 列車「小藥箱」作用大. 中國廣播網. 2011年05月19日.

[2] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.

[3] 铁路新运行图’98给您带来了什么?. 大地月刊. 1998-12-01 [2015-02-13]. （原始內容存檔於2015-02-13）.

[4] 10月10日起北京铁路部分客车调整. 北京晚報. 1999-10-08 [2015-02-13]. （原始內容存檔於2015-02-11）.

[5] 全国铁路旅客列车自10月21日起实行新运行图（五）. 人民網. 2000-10-18 [2015-07-18]. （原始內容存檔於2015-09-24）.

[6] 提速后新旅客列车时刻表：T特快列车（T1-T298次）. 人民網. 2001-10-18 [2015-07-18]. （原始內容存檔於2015-09-24）.

[7] 下月暑运拉开大幕 8对列车调整路线时刻表调整. 河南商報. 2012-06-23 [2015-02-13]. （原始內容存檔於2015-02-13）.

[8] 南昌鐵路. 全国首趟“红领巾号”列车发车啦~. 澎湃新聞. 2021-10-15 [2021-10-15]. （原始內容存檔於2021-11-02）（中文）.

[9] 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2016-08-06]. （原始內容存檔於2015-06-27）.

[10] 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 中國鐵道出版社. 1998: 105.

[11] 传媒点睛. 人民日報-華東新聞. 2000-07-04 [2015-07-20]. （原始內容存檔於2015-09-24）.

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