77式兩棲裝甲輸送車

77式兩棲裝甲輸送車(工廠研發代號WZ511)是中國自行研製的第一代水陸兩棲裝甲輸送車,是以63式兩棲坦克底盤為基礎,去掉坦克炮塔,將原車戰鬥艙的裝甲板加高作為運載艙。適於強渡江河和沿海地登陸與反登陸作戰;摧毀敵灘頭陣地防禦設施。是水陸兩棲坦克的戰術配套車輛。

77式兩棲裝甲輸送車
類型履帶式兩棲裝甲輸送車
原產地 中華人民共和國
服役記錄
使用方 中華人民共和國
生產歷史
研發者重慶256廠
研發日期1965年
生產商西南車輛製造廠 (256廠)
生產日期1969年
基本規格
重量18.7噸 [1]
長度7.15m
寬度3.2m
高度2.16m
操作人數2

裝甲均質鋼
主武器59式12.7mm高射機槍
發動機12150L-2型12缸V型水冷柴油機[1]
400 ps (298 kW)
功率/重量21.4 馬力/噸
懸掛扭杆
作戰範圍370 km [1]
速度陸上64 km/h
水上12km/h

歷史

77-1

1965年4月開始研製,製成2輛原型樣車,1969年和1970年進行投入小批試生產,經過幾次大的改進設計後,1977年11月經審查定型,命名為「77式水陸裝甲輸送車」,也稱為77-1式,是為區別後來的77-2式水陸裝甲輸送車。

77-2

1978年開始研製,在77-1基礎上改進,簡化結構,取消運載火炮的能力,1980年定型。

設計

77-1式以63式水陸坦克為基礎,去掉炮塔,將原車戰鬥艙加高改為密封式運載艙,設有射擊觀察孔,運載艙頂部有3個供進出的艙口,還開有側門,運載艙頂部凹進有馱載火炮的固定裝置,車尾設置供裝卸火炮用的可摺疊跳板和牽引裝置。車首上有駕駛員、車長艙口及一挺高射機槍,車首上裝甲板上裝有防浪板。具有抗三級風/1.2m浪高的能力。77式動力、傳動、水上噴水推進、操縱、行動、通信設備等主要部件與63式水陸坦克相同,與63式水陸坦克具有相同的機動性,可乘載20名步兵,可背負運載和短距離牽引火炮,輸送物資、器材、彈藥等。乘載步兵可從車的前、後以及兩側踏翼子板上下車。[1]

77-2式在77-1基礎上簡化結構,去除運載火炮有關的功能,運載艙頂部凹進部分升高,增大運輸艙空間。車右側增開1個側門便於人員和擔架出入,主要用來輸送步兵配合水陸坦克作戰,以及便於轉運傷員。

衍生型

  • 77式兩棲指揮車
  • 77式兩棲裝甲救護車
  • 77式兩棲戰場回收車
  • 77式兩棲工程車
  • 77式兩棲迫擊炮車
  • 77式兩棲彈藥運輸車
  • 民用石油工程作業車

參考

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 77式兩棲裝甲車頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),鳳凰資訊。
  • 《解放軍陸戰武器史》,1993,張聯伏 p.64。