2022年聖保羅大獎賽
2022年聖保羅大獎賽(英語:2022 Sao Paulo Grand Prix),官方名稱為2022年一級方程式賽車喜力聖保羅大獎賽(葡萄牙語:Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2022)[2],是2022年11月11日至11月13日舉辦於巴西的一場一級方程式賽車賽事。比賽在若澤·卡洛斯·帕塞賽道舉行,總計71圈。這是2022年世界一級方程式錦標賽的第21場分站賽事。
賽事細節[1] | |||||
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2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第21站
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日期 | 2022年11月13日 | ||||
官方名稱 | 2022年一級方程式賽車喜力聖保羅大獎賽[2] | ||||
舉辦地點 | 巴西聖保羅,若澤·卡洛斯·帕塞賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.309公里(2.677英里) | ||||
比賽距離 | 71圈,305.879公里(190.083英里) | ||||
天氣 | 多雲 | ||||
觀眾數 | 236,000[3] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 哈斯–法拉利 | ||||
排位依衝刺賽結果排序 | |||||
最快單圈 | |||||
車手 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | |||
時間 | 1:13.785 在第61圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 梅斯特斯 | ||||
第二名 | 梅斯特斯 | ||||
第三名 | 法拉利 | ||||
領跑者 |
賽事背景
時間表
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輪胎
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎 (C2) |
中性胎 (C3) |
軟胎 (C4) |
半雨胎 |
全雨胎 |
比賽格式
本站會是繼2022年愛美利亞-羅曼尼亞大獎賽及2022年奧地利大獎賽後再次舉行衝刺賽(Sprint),亦是2022賽季最後一次使用衝刺排位。與上次形式一樣,星期五中午進行第一節練習賽﹙Free Practice 1﹚,下午則進行原本在星期六進行的排位賽﹙Qualifying﹚,排位賽的成績用作決定衝刺排位賽的發車位置。第二節練習賽﹙Free Practice 2﹚改在星期六中午進行,而新增的衝刺排位賽則在星期六下午至黃昏時候進行,代替了常規的第三節練習賽﹙Free Practice 3﹚。衝刺排位賽將進行大約100公里(62英里)的比賽距離,車手們可以任意選擇輪胎,而且沒有強制性的進站,其結果將決定正賽的發車位。與上個賽季不同,在排位賽中創造最快時間的車手將被記為「官方杆位」﹙Pole position﹚,而衝刺賽的獲勝者繼續擁有正賽頭位起步位置的權利。衝刺排位賽的前八名車手將能夠獲得積分,由衝刺排位賽冠軍獲得八分逐步遞減至第八名獲得一分。[6]
車手名單
安全隱患
在10月30日舉行的2022年巴西大選之後,不滿大選結果的雅伊爾·博索納羅支持者走上街頭抗議選舉結果,此舉引發了安全隱患。[8][9][10] 有報道稱,法拉利車隊的後勤卡車在從維拉科波斯國際機場前往賽道的途中遭抗議者阻攔。[11] 巴西的政治動盪引發了人們對比賽可否如期進行,而國際汽聯會否決定取消本輪比賽等作出疑問。 隨後國際汽聯和一級方程式集團表示正在注視局勢,最終在11月2日宣佈賽事將如期舉行。[12][13]
練習賽成績
第一節練習(FP1)
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
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1 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 1:11.853 | 29 |
2 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | +0.004 | 31 |
3 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–紅牛動力 | +0.008 | 28 |
4 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | +0.186 | 30 |
5 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | +0.187 | 25 |
來源:[14] |
第二節練習(FP2)
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 1:14.604 | 28 |
2 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | +0.184 | 36 |
3 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | +0.312 | 31 |
4 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 阿爾卑–雷諾 | +0.445 | 29 |
5 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–紅牛動力 | +0.494 | 30 |
來源:[15] |
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 衝刺 排位賽 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 1:13.954 | 1:11.410 | 1:11.674 | 1 |
2 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–紅牛動力 | 1:13.625 | 1:10.881 | 1:11.877 | 2 |
3 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 1:14.427 | 1:11.318 | 1:12.059 | 3 |
4 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:13.106 | 1:11.377 | 1:12.263 | 4 |
5 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 1:14.680 | 1:10.890 | 1:12.357 | 5 |
6 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 1:14.663 | 1:11.587 | 1:12.425 | 6 |
7 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 阿爾卑–雷諾 | 1:13.542 | 1:11.394 | 1:12.504 | 7 |
8 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:13.403 | 1:11.539 | 1:12.611 | 8 |
9 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 1:13.613 | 1:11.456 | 1:15.601 | 9 |
10 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 1:14.486 | 1:10.950 | 沒有時間 | 10 |
11 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:14.324 | 1:11.631 | 不適用 | 11 |
12 | 10 | 派爾·加士里 | 艾法托利–紅牛動力 | 1:14.371 | 1:11.675 | 不適用 | 12 |
13 | 5 | 施巴斯坦·華迪爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:13.597 | 1:11.678 | 不適用 | 13 |
14 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:14.931 | 1:12.140 | 不適用 | 14 |
15 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:14.398 | 1:12.210 | 不適用 | 15 |
16 | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:15.095 | 不適用 | 不適用 | 16 |
17 | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 1:15.197 | 不適用 | 不適用 | 17 |
18 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 1:15.486 | 不適用 | 不適用 | 18 |
19 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–紅牛動力 | 1:16.264 | 不適用 | 不適用 | 19 |
20 | 47 | 米克·舒麥加 | 哈斯–法拉利 | 1:16.361 | 不適用 | 不適用 | 20 |
107%時間:1:18.223 | |||||||
來源:[16][17] |
衝刺賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 | 正賽 發車位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 24 | 30:11.307 | 3 | 8 | 1 |
2 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 24 | +3.995 | 5 | 7 | 7 |
3 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 24 | +4.492 | 8 | 6 | 2 |
4 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–紅牛動力 | 24 | +10.494 | 2 | 5 | 3 |
5 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 24 | +11.855 | 9 | 4 | 4 |
6 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 24 | +13.133 | 10 | 3 | 5 |
7 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 24 | +25.624 | 5 | 2 | 6 |
8 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 24 | +28.768 | 1 | 1 | 8 |
9 | 5 | 施巴斯坦·華迪爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 24 | +30.218 | 13 | 9 | |
10 | 10 | 派爾·加士里 | 艾法托利–紅牛動力 | 24 | +34.170 | 12 | 10 | |
11 | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 24 | +39.395 | 14 | 11 | |
12 | 47 | 米克·舒麥加 | 哈斯–法拉利 | 24 | +41.159 | 20 | 12 | |
13 | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 24 | +41.763 | 17 | 13 | |
14 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 24 | +42.338 | 15 | 14 | |
15 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–紅牛動力 | 24 | +50.306 | 19 | PL | |
16 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 24 | +50.700 | 15 | 15 | |
17 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 24 | +51.756 | 6 | 16 | |
18 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 阿爾卑–雷諾 | 24 | +53.985 | 7 | 17 | |
19 | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士–梅斯特斯 | 24 | +1:16.850 | 16 | 18 | |
RET | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 12 | 底板受損 | 19 | 19 | |
最快圈速: 佐治·羅素﹙梅斯特斯﹚– 1:14.233﹙第4圈﹚ | ||||||||
來源:[17][18][19] |
- 註記:
正賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 71 | 1:38:34.044 | 1 | 26 |
2 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 71 | +1.529 | 2 | 18 |
3 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 71 | +4.051 | 7 | 15 |
4 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 71 | +8.441 | 5 | 12 |
5 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 阿爾卑–雷諾 | 71 | +9.561 | 17 | 10 |
6 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–紅牛動力 | 71 | +10.056 | 3 | 8 |
7 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–紅牛動力 | 71 | +14.080 | 4 | 6 |
8 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 71 | +18.690 | 16 | 4 |
9 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 71 | +22.552 | 14 | 2 |
10 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 71 | +23.552 | 15 | 1 |
11 | 5 | 施巴斯坦·華迪爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 71 | +26.183 | 9 | |
12 | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 71 | +29.325 | 13 | |
13 | 47 | 米克·舒麥加 | 哈斯–法拉利 | 71 | +29.899 | 12 | |
14 | 10 | 派爾·加士里 | 艾法托利–紅牛動力 | 71 | +31.867 | 10 | |
15 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 71 | +36.016 | 19 | |
16 | 6 | 尼古拉斯·拿迪菲 | 威廉士–梅斯特斯 | 71 | +37.038 | 18 | |
17 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–紅牛動力 | 70 | +1 lap | PL | |
RET | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 50 | 變速箱故障 | 6 | |
RET | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 0 | 碰撞損毀 | 8 | |
RET | 3 | 丹尼爾·列卡度 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 0 | 碰撞損毀 | 11 | |
最快圈速︰ 佐治·羅素 – 梅斯特斯 – 1:13.785﹙第61圈﹚ | |||||||
來源:[19][22][23] |
註記:
賽後排名
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- 註記:車手積分僅列出前十名。
參考資料
- ^ F1 Schedule 2021 – 2022 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ RACE CALENDAR. www.formula1.com. [25 February 2021]. (原始內容存檔於2022-03-08) (英語).
- ^ 2.0 2.1 São Paulo Grand Prix 2022, Brazil – F1 Race. formula1.com. [31 October 2022]. (原始內容存檔於2023-01-15).
- ^ Record attendance at 2023 São Paulo Grand Prix as Interlagos extends contract. f1destinations.com. 7 November 2023 [7 November 2023].
- ^ F1 - 2022 FORMULA 1 updated START TIME INFORMATION. Fédération Internationale de l'Automobile. 21 February 2022 [21 February 2022]. (原始內容存檔於2022-04-22).
- ^ 2022 Tyre Compound Choices – Brazil and Abu Dhabi. pirelli.com. 2 November 2022 [2 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-22).
- ^ Formula 1 to hold three Sprint events in 2022 – with more points on offer. formula1.com. 2022-02-15 [2022-02-15]. (原始內容存檔於2022-03-07).
- ^ Sargeant to make third free practice appearance of season in Brazil. Formula1.com. 9 November 2022 [9 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-28).
- ^ Carvalho, Daniel; Rosati, Andrew. Brazil Protesters Block Roads, Airport as Bolsonaro Stays Silent. Bloomberg News. 1 November 2022 [1 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-14).
- ^ Bolsonaro supporters block Brazil roads for a 2nd day as president refuses to accept election loss. CBS News. 1 November 2022 [1 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-08).
- ^ Brazil election: Bolsonaro supporters block roads after poll defeat. BBC News. 1 November 2022 [1 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-08).
- ^ @eptvoficial. PROTESTO CAUSA BLOQUEIO NA ENTRADA DE VIRACOPOS (推文). 2022-11-01 –透過Twitter.
- ^ @PedroFerminF1. La situación que se vive en estos momentos en #Brasil preocupa a #Liberty, la #FIA y a los organizadores del GP de #F1 en #Interlagos. Van a esperar unos días antes de tomar medidas y decisiones para asegurar la celebración de la prueba en #SaoPaulo (推文). 2022-11-02 –透過Twitter.
- ^ Brazilian Grand Prix not under threat confirms F1. Racingnews365.com. 2 November 2022 [2022-11-19]. (原始內容存檔於2022-12-02).
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2022 - PRACTICE 1. Formula1.com. 2022-11-11 [2022-11-12]. (原始內容存檔於2022-12-02).
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2022 - PRACTICE 2. Formula1.com. 12 November 2022 [12 November 2022]. (原始內容存檔於2022-12-04).
- ^ Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Qualifying. Formula 1.com. 11 November 2022 [11 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-15).
- ^ 17.0 17.1 Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Sprint Grid. Formula 1.com. 11 November 2022 [11 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-11).
- ^ 18.0 18.1 18.2 Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Sprint. Formula 1.com. 12 November 2022 [12 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-20).
- ^ 19.0 19.1 Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Starting Grid. Formula 1.com. 12 November 2022 [12 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-13).
- ^ Sainz hit with 5-place grid drop in Sao Paulo after taking 6th internal combustion engine. www.formula1.com. 11 November 2022 [11 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-16).
- ^ Tsunoda to start Sao Paulo Grand Prix from pit lane after parc ferme changes. Formula1.com. 13 November 2022 [13 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-14).
- ^ 22.0 22.1 Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Race Result. Formula 1.com. 13 November 2022 [13 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-19).
- ^ 23.0 23.1 Formula 1 Heineken Grande Prêmio de São Paulo 2022 – Fastest Laps. Formula 1.com. 13 November 2022 [13 November 2022]. (原始內容存檔於2022-11-13).
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