2003年美國大獎賽
座標：39°47′42″N 86°14′05″W / 39.79500°N 86.23472°W
2003年美國大獎賽（英語：2003 United States Grand Prix），官方名稱為XXXII SAP 美國大獎賽（英語：XXXII SAP United States Grand Prix），是2003年9月28日舉辦於美國的一場一級方程式賽車賽事。比賽在印第安納波利斯賽車場進行，總計73圈。這是2003年世界一級方程式錦標賽的第15場大獎賽。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2003年世界一級方程式錦標賽共16站中的第15站
| |||||
 | |||||
| 日期 | 2003年9月28日 | ||||
| 官方名稱 | XXXII SAP 美國大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 美國斯皮德韋，印第安納波利斯賽車場 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 4.195公里（2.606英里） | ||||
| 比賽距離 | 73圈，306.016公里（190.238英里） | ||||
| 天氣 |
毛毛雨 空氣溫度 69.1 °F（20.6 °C）[1] | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
| 時間 | 1:11.670 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 米高·舒麥加 | 法拉利 | |||
| 時間 | 1:11.473 在第13圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
| 第三名 | 沙巴-大馬國油 | ||||
本屆賽事由法拉利車手米高·舒麥加獲勝，而杆位出發的基米·拉高倫則以第二名完賽，來自沙巴的亨茨·赫拉德·弗倫岑拿下了第三名，同時也是他最後一次登上領獎台。
賽事簡報
背景
約翰·楊·積奇·史釗活爵士於周六早上駕駛新的福特GT原型行駛三圈，象徵他在沃特金斯峽谷宣佈退休後的三十周年紀念。
週五車手
2003車隊積分排名榜中的三支車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但沒有參加排位賽或正賽。
| 車隊 | 車手 |
|---|---|
| 雷諾 |  艾倫·麥克尼什
|
| 佐敦-福特 |  比約恩·維爾德海姆
|
| 米納爾迪-科斯沃斯 |  詹馬里亞·布魯尼
|
比賽結果
排位賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | |||||
| 1 | 6 |  基米·拉高倫
|
麥拿倫–梅斯特斯 | 1:10.756 | 1 | |
| 2 | 2 |  魯賓斯·巴里捷奴
|
法拉利 | 1:09.835 | 1:11.794 | 2 |
| 3 | 20 |  奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | 1:17.666 | 1:11.920 | 3 |
| 4 | 3 |  桑·柏保路·蒙度亞
|
威廉士–寶馬 | 1:10.372 | 1:11.948 | 4 |
| 5 | 4 |  拉夫·舒麥加
|
威廉士–寶馬 | 1:10.222 | 1:12.078 | 5 |
| 6 | 8 |  費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | 1:10.556 | 1:12.087 | 6 |
| 7 | 1 | 米高·舒麥加
|
法拉利 | 1:10.736 | 1:12.194 | 7 |
| 8 | 5 | 大衛·古達
|
麥拿倫–梅斯特斯 | 1:10.450 | 1:12.297 | 8 |
| 9 | 21 | 基斯坦奴·達馬達
|
豐田 | 1:11.949 | 1:12.326 | 9 |
| 10 | 7 | 亞諾·杜連
|
雷諾 | 1:09.566 | 1:12.566 | 10 |
| 11 | 17 | 詹臣·畢頓
|
英美–本田 | 1:11.847 | 1:12.695 | 11 |
| 12 | 16 |  雅各·韋侖諾夫
|
英美–本田 | 1:18.547 | 1:13.050 | 12 |
| 13 | 9 | 尼克·夏菲特
|
沙巴–大馬國油 | 1:17.768 | 1:13.083 | 13 |
| 14 | 14 |  馬克·韋伯
|
積架–福特 | 1:10.081 | 1:13.269 | 14 |
| 15 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑
|
沙巴–大馬國油 | 1:13.541 | 1:13.447 | 15 |
| 16 | 15 | 賈斯汀·威爾遜
|
積架–福特 | 1:19.491 | 1:13.585 | 16 |
| 17 | 11 | 贊卡路·費斯捷拿
|
佐敦–福特 | 1:12.227 | 1:13.798 | 17 |
| 18 | 12 |  拉爾夫·費爾曼
|
佐敦–福特 | 1:19.383 | 1:14.027 | 18 |
| 19 | 19 |  喬斯·韋特本
|
米納爾迪–科斯沃斯 | 未作時間 | 1:15.360 | 19 |
| 20 | 18 |  尼古拉斯·基埃薩
|
米納爾迪–科斯沃斯 | 1:21.973 | 1:15.644 | 20 |
| 來源：[2] | ||||||
正賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 米高·舒麥加
|
法拉利 | B | 73 | 1:33:35.997 | 7 | 10 |
| 2 | 6 | 基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 73 | +18.258 | 1 | 8 |
| 3 | 10 | 亨茨·赫拉德·弗倫岑
|
沙巴-大馬國油 | B | 73 | +37.964 | 15 | 6 |
| 4 | 7 | 亞諾·杜連
|
雷諾 | M | 73 | +48.329 | 10 | 5 |
| 5 | 9 | 尼克·海菲爾
|
沙巴-大馬國油 | B | 73 | +56.403 | 13 | 4 |
| 6 | 3 | 桑·柏保路·蒙度亞
|
威廉士-寶馬 | M | 72 | +1圈 | 4 | 3 |
| 7 | 11 | 贊卡路·費斯捷拿
|
佐敦-福特 | B | 72 | +1圈 | 17 | 2 |
| 8 | 15 | 賈斯汀·威爾遜
|
積架-告士禾夫 | M | 71 | +2圈 | 16 | 1 |
| 9 | 21 | 基斯坦奴·達馬達
|
豐田 | M | 71 | +2圈 | 9 | |
| 10 | 19 | 喬斯·韋特本
|
米納爾迪-告士禾夫 | B | 69 | +4圈 | 19 | |
| 11 | 18 | 尼古拉斯·基埃薩
|
米納爾迪-告士禾夫 | B | 69 | +4圈 | 20 | |
| Ret | 16 | 雅各·韋侖諾夫
|
英美-本田 | B | 63 | 引擎故障 | 12 | |
| Ret | 12 | 拉夫·菲爾曼
|
佐敦-福特 | B | 48 | 打滑失控 | 18 | |
| Ret | 5 | 大衛·古達
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 45 | 波箱故障 | 8 | |
| Ret | 8 | 費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | M | 44 | 引擎故障 | 6 | |
| Ret | 17 | 詹臣·畢頓
|
英美-本田 | B | 41 | 引擎故障 | 11 | |
| Ret | 20 | 奧利維耶·潘尼斯
|
豐田 | M | 27 | 打滑失控 | 3 | |
| Ret | 14 | 馬克·韋伯
|
積架-告士禾夫 | M | 21 | 打滑失控 | 14 | |
| Ret | 4 | 拉夫·舒麥加
|
威廉士-寶馬 | M | 21 | 打滑失控 | 5 | |
| Ret | 2 | 魯賓斯·巴里捷奴
|
法拉利 | B | 2 | 事故 | 2 | |
| 來源：[3] | ||||||||
參考資料
- ^ Weather information for the "2003 United States Grand Prix". The Old Farmers' Almanac. [2013-06-25]. （原始內容存檔於2013-07-03）.
- ^ 2003 United States Grand Prix – Qualifying. Motorsport Stats. 30 October 2019 [2023-06-10]. （原始內容存檔於2020-09-02）.
- ^ 2003 United States Grand Prix. formula1.com. 28 September 2003 [7 June 2023]. （原始內容存檔於2007-07-04）.
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