高森站
高森站（日語：高森駅／たかもりえき Takamori eki */?）是位於熊本縣阿蘇郡高森町大字高森，南阿蘇鐵道的高森線車站（終點站）。南阿蘇鐵道總部於此站內。
高森 | |||||||||||
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 新站房與遠處的舊站房(2023年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 高森 – たかもり – Takamori | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本熊本縣阿蘇郡高森町大字高森 | ||||||||||
| 地理座標 | 32°49′10.4″N 131°7′21.2″E / 32.819556°N 131.122556°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | モリ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1928年（昭和3年）2月12日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日97人次（不含下車乘客） 2015 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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概要
高森線在國鐵時代，與高千穗線（後來：高千穗鐵道高千穗線），均預計為九州橫斷鐵道的一部分。高森線在開通後，計劃繼續建設路軌連接高森至高千穂之間。後來由於發生高森隧道洪水事故和國鐵再建法成立，使九州橫斷鐵道中止建設。而現時高千穗線更停止營運。
歷史
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站設有留置線，用作停泊列車。
此站是高森線唯一有人車站。站內設有售票櫃臺，可發售車票(包括高森線內和於立野站轉乘前往JR豐肥本線熊本站前的聯絡車票)、定期票、回數票、1日自由車票、小火車「夕菅號」的指定席票。
使用狀況
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次[4] |
|---|---|---|
| 2011年 | 188[5] | 377 |
| 2012年 | 165[6] | 331 |
| 2013年 | 177[7] | 356 |
| 2014年 | 195[8] | 392 |
| 2015年 | 222[9] | 442 |
| 2016年 | 91[10] | |
| 2017年 | 68[11] | 130 |
| 2018年 | 97[12] |
車站周邊
巴士路線
圖庫
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月台(2024年1月) -
站房內部(2024年1月) -
高森湧水隧道入口。在全線開通計劃把高森站遷移至此處。 -
車站啟用當初的樣子 -
站前保存的「日本國鐵C12型蒸汽機車」
相鄰車站
- 南阿蘇鐵道
- 高森線
- 見晴台－高森
注腳
- ^ 熊本地震、南阿蘇鉄道は運転再開の見通し立たず - 復旧義援金の口座を開設. Mynavi新聞. 2016-04-25 [2016-07-21]. （原始內容存檔於2016-09-04） （日語）.
- ^ 南阿蘇鉄道中松～高森間、7/31運転再開! 熊本地震から復旧、トロッコ列車も. マイナビニュース. 2016-07-21 [2016-07-21]. （原始內容存檔於2016-10-29）.
- ^ 【熊本地震】南阿蘇鉄道が一部再開 被災から３カ月半ぶり. 産経WEST. 2016-07-31 [2016-08-01]. （原始內容存檔於2021-05-12） （日語）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2018年3月22日參閲
- ^ [1] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 九州運輸要覧，2018年3月26日參閲
- ^ [2] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 九州運輸要覧，2018年3月26日參閲
- ^ [3] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 九州運輸要覧，2018年3月26日參閲
- ^ [4] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 九州運輸要覧，2018年3月26日參閲
- ^ [5] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 九州運輸要覧，2018年3月26日參閲
- ^ [6] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 九州運輸要覧，2020年9月2日參閲
- ^ [7] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 九州運輸要覧，2020年9月2日參閲
- ^ [8] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 九州運輸要覧，2020年9月2日參閲
