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馬可·波羅號裝甲巡洋艦

「馬可·波羅」號裝甲巡洋艦（意大利語：Marco Polo）[d]是19世紀90年代為意大利皇家海軍建造的一艘裝甲巡洋艦，也是在意大利服役的第一艘裝甲巡洋艦。本艦大部分服役生涯中都被部署在遠東地區。 在兩次部署的間隙，本艦參加了1911年至1912年的意土戰爭，並在此期間與奧匈帝國發生了外交衝突。此後，「馬可·波羅」號被派往利比亞，參與了炮擊胡姆斯、祖瓦拉和達達尼爾海峽的防禦工事的行動。 在這些行動之間，本艦也為駐紮在利比亞的意大利皇家陸軍提供海軍艦炮的火力支援。由於艦齡過大，「馬可·波羅」號在第一次世界大戰期間在威尼斯被用作宿舍船，並沒有發揮十分重要的戰略作用。1917年，本艦被改裝為一艘運兵船。歷經1920年至1921年的一系列更名之後，本艦於1922年被從海軍中除籍，隨後被拆解出售。

一張意大利明信片上的「馬可·波羅」號
概況
歷史
艦名 Marco Polo
艦名出處 馬可·波羅
建造者  意大利皇家海軍斯塔比亞海堡卡斯特拉馬雷機械造船廠（英語：Regio Cantieri di Castellammare di Stabia）[1]
動工日 1890年1月7日
下水日 1892年10月27日
完工日 1894年7月21日
更名 「科爾泰拉佐」號（Cortellazzo）[a]，1918年4月4日
重新歸類 運兵船（英語：troop transport），1918年4月4日
艦名 「科爾泰拉佐」號（Cortellazzo）[a]
更名 「歐羅巴」號（Europa）[b]，1920年10月1日
除籍日 1921年1月16日
恢復日 1921年1月16日
艦名 「歐羅巴」號（Europa）[b]
更名 「沃爾塔」號（Volta）[c]，1921年1月16日
除籍日 1922年1月5日
結局 1922年拆解出售
技術數據
艦型 裝甲巡洋艦
排水量 4,583公噸（4,511長噸）
全長 106.05米（347英尺11英寸）（o/a）
全寬 14.67米（48英尺2英寸）
吃水 5.88米（19英尺3英寸）
動力輸出
動力來源 2軸, 2台立式三脹蒸汽機（英語：Marine steam engine#Triple or multiple expansion）
速度 17節（31公里每小時；20英里每小時）
續航距離 10節（19公里每小時；12英里每小時）航速下可達5,800海里（10,700公里；6,700英里）
乘員 394
武器裝備
裝甲

設計和描述

 
1902年《布拉西海軍年鑑（英語：The Naval Annual）》中的「馬可·波羅」號裝甲巡洋艦的艦體右立面以及俯視平面圖

「馬可·波羅」號最初被計劃建造成一艘改進版埃特納級（英語：Etna-class cruiser）[e]防護巡洋艦，但在建造期間被改裝成裝甲巡洋艦，也就是意大利海軍旗下服役的第一艘裝甲巡洋艦。該艦的垂間長度為99.65米（326英尺11英寸），總長度為106.05米（347英尺11英寸），舷寬14.67米（48英尺2英寸），吃水深5.88米（19英尺3英寸）。「馬可·波羅」號在正常載荷下排水量為4,583公噸（4,511長噸），滿載排水量約為4,900公噸（4,800長噸）。該艦共配備有22名軍官和372名士兵。[3]

本艦由兩台立式三脹蒸汽機驅動，每台帶動一根螺旋槳軸。蒸汽機的蒸汽由四台蘇格蘭船用鍋爐提供，產生出的廢氣通過排氣管被轉入艦舯部的兩根煙囪並排出。這套系統的額定功率為10,000匹指示馬力（7,500千瓦特），發動機的設計使「馬可·波羅」號的設計速度可達19節（35公里每小時；22英里每小時），但在海上試航時，儘管發動機的功率達到了10,663匹指示馬力（7,951千瓦特），但速度只達到了17.8節（33.0公里每小時；20.5英里每小時）[4]。 該艦可以以10節（19公里每小時；12英里每小時）的航速達到5,800海里（10,700公里；6,700英里）的巡航半徑[5]。

「馬可·波羅」號的主要武器包括6門40倍徑152毫米（6.0英寸）（英語：QF 6-inch naval gun）的單管火炮。其中艦首和艦尾各安裝有一門，另外四門安裝在艦舯部裝甲堡四角的裝甲炮台中。10門40倍徑120毫米（4.7英寸）（英語：QF 4.7-inch Mk I – IV naval gun）火炮則是作為該艦的副武裝。這些副炮都被安裝在舷側，其中四門安裝在船體兩側未受保護的炮眼里，其他六門安裝在上層甲板，受到機炮護盾的保護。為了防禦魚雷艇，該艦裝備了9門57毫米（2.2英寸）（英語：QF 6-pounder Hotchkiss）速射炮和兩門37毫米（1.5英寸）的霍奇基斯槍。 該船還配備了五具450毫米（18英寸）魚雷發射管。[4]

本艦裝有100毫米（3.9英寸）的裝甲帶保護，水線裝甲帶只安裝在艦體的舯部。上層裝甲板也有100毫米厚，也安裝於艦體舯部，並向上延伸到上層甲板的高度。裝甲甲板厚度為25毫米（0.98英寸）。指揮塔和炮盾的裝甲都是50毫米（2.0英寸）厚。[3]

建造和服役歷史

 
比馬爾長老和比馬爾蘇丹在「馬可·波羅」號上與意大利人討論相關事項

「馬可·波羅」號以同名旅行家為名，1890年7月1日在斯塔比亞海堡的皇家造船廠開建[3][6]。該艦於1892年10月27日下水，並於1894年7月21日完工[4]。1897年5月，「馬可·波羅」號訪問了希臘的坎迪亞（現在的伊拉克利翁）、克里特島和比雷埃夫斯，然後於1898年1月26日前往遠東。1898年5月，「馬可·波羅」號抵達中國並沿長江而上，在南京和漢口進行港口訪問，7月返回上海。同年8月至11月，本艦訪問日本，之後前往上海並在那裏一直待到翌年8月。1899年3月8日，時任意大利外交部長、海軍中將費利斯·納波利昂·卡內瓦羅命令本艦與「埃爾巴」號（英語：Italian cruiser Elba）防護巡洋艦佔領三門灣，企圖強迫中國與意大利簽訂租約。這份租約與1898年德意志帝國在膠州灣與中國政府簽訂的租約相似。但當發現英國不支持意大利使用武力時，卡內瓦羅收回了這一命令[7][8]。

「馬可·波羅」號於1899年8月27日離開上海，10月20日抵達拿坡里。1901年10月，該艦再一次啟程前往中國，並在那一直駐紮到1903年2月。一年後的1904年3月，本艦開始了她的第三次中國之行，並直到1907年1月14日才離開中國。在返回意大利的途中，「馬可·波羅」號訪問了桑給巴爾、摩加迪沙、意屬索馬里蘭和厄立特里亞的馬薩瓦，然後於4月26日抵達塔蘭托[9]。「馬可·波羅」號在1911年被重新武裝，艦載武備改成了6門152毫米炮，4門120毫米炮，6門57毫米炮和2門37毫米口徑機槍。其中一具魚雷管也在這次改裝中被拆除[4]。

1911年至1912年間的意土戰爭爆發伊始，「馬可·波羅」號於1911年9月29日被分配到地中海艦隊第一分艦隊第二總隊。很快就被作為魚雷艇巡查艦調到海軍少將阿布魯齊公爵路易吉·阿梅迪奧親王的指揮下[10]。他下令艦隊部署在亞得里亞海，並在該地區巡邏以搜索鄂圖曼帝國的船隻。10月5日，「馬可·波羅」號和另兩艘驅逐艦在阿爾巴尼亞的聖金海灣攔截了一艘奧匈帝國船隻，當這支艦隊派出一艘小船登上這艘商船時，鄂圖曼海岸炮突然開火。意大利艦隊進行了45分鐘的還擊，在幾乎耗盡彈藥之後關閉了炮口。這一事件引發了奧匈帝國與意大利之間的外交抗爭，打斷了對鄂圖曼帝國在阿爾巴尼亞的軍事行動。「馬可·波羅」號隨後被調到第二分艦隊第四總隊，在利比亞海岸執行任務[11]。

1911年10月17日，本艦抵達胡姆斯，支持試圖佔領該城的意大利地面部隊，並在鄂圖曼指揮官拒絕投降後炮轟該城。由於天氣惡劣，意大利軍隊在10月21日之前未能成功登陸，因此本艦繼續提供火力支援。「馬可·波羅」號在當年12月，艦隊大部分艦隻都返回意大利整修後繼續留在胡姆斯。1912年4月初，本艦與「卡洛·阿爾貝托」號裝甲巡洋艦[f]炮擊祖瓦拉以吸引敵方注意力，而意軍地面部隊則在40公里（25英里）外未遭到有效抵抗就成功登陸[13]。大約一個星期後，本艦重新被編入了第四總隊，同時意大利艦隊的大部分向東航行，在愛琴海徒勞地搜尋鄂圖曼帝國艦隊。4月18日，「馬可·波羅」號被編入其他艦隊，對達達尼爾海峽入口處進行雜亂無章的炮擊[14]。隨後本艦返回利比亞，在那裏重新擔負起之前為地面部隊提供火力支援的任務。6月本艦支持了佔領米蘇拉塔的行動，並最終於7月16日返回意大利[9][15]。

「馬可·波羅」號於1913年2月25日離開塔蘭托，第四次前往遠東[9]。1914年8月第一次世界大戰爆發時，該艦身處日本神戶。由於意大利8月2日參加了中立宣言，此舉簡化了協約國在遠東面臨的問題[16]。本艦於12月7日離開上海，在途中改道前往也門的荷台達，之後於1915年3月4日抵達拿坡里[9]。到1915年5月意大利向中央列強宣戰時，「馬可·波羅」號已經徹底過時，被用作駐紮在威尼斯的一艘宿舍船。在1915年10月至1917年5月期間，船上駐紮有在那裏執行任務的英國潛艇的艦員[17]。1917年，本艦開始在威尼斯軍械庫改裝成運兵船。這一工程需要拆除艦上的部分裝甲，艦炮更換為76毫米（3.0英寸）炮並進行內部改裝以適應新的身份。1918年4月4日，本艦被重新命名為「科爾泰拉佐」號（Cortellazo）[a]。1920年10月1日，該艦重新被命名為「歐羅巴」號（Europa）[b]，1921年1月16日被棄置，但同時又被重新命名為「沃爾塔」號（Volta）[c]，最終於1922年1月5日被廢棄並拆解出售[3]。

腳註

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 譯名參考自《意大利巡洋艦史》[18]
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 譯名參考自《意大利巡洋艦史》[18]
  3. ^ 3.0 3.1 譯名參考自《意大利巡洋艦史》[18]
  4. ^ 譯名參考自《意大利巡洋艦史》[1]
  5. ^ 譯名參考自《意大利巡洋艦史》[2]
  6. ^ 譯名參考自《意大利巡洋艦史》[12]

引文

  1. ^ 1.0 1.1 日本海人社出版 2014，第44頁
  2. ^ 日本海人社出版 2014，第20頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Fraccaroli，第27頁
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Chesneau & Kolesnik，第350頁
  5. ^ Silverstone，第285頁
  6. ^ Silverstone，第301頁
  7. ^ treccani.it Gabriele, Mariano, "CANEVARO, Felice Napoleone," Dizionario Biografico degli Italiani, Volume 18, 1975 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） (Italian)
  8. ^ Smith，第8–10頁
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 Marchese，第71頁
  10. ^ Beehler，第9頁
  11. ^ Stephenson，第98–101, 109頁
  12. ^ 日本海人社出版 2014，第46頁
  13. ^ Beehler，第30–31, 37, 47, 50, 53, 65頁
  14. ^ Stephenson，第262–265頁
  15. ^ Beehler，第81頁
  16. ^ Halpern，第73頁
  17. ^ Kemp & Jung，第14, 18, 23頁
  18. ^ 18.0 18.1 18.2 日本海人社出版 2014，第45頁

參考資料

期刊來源

  • Kemp, Paul; Jung, Peter. Five Broken Down B Boats: British Submarine Operations in the Northern Adriatic 1915–1917. Warship International (Toledo, Ohio: International Naval Research Organization). 1989, XXVI (1): 10–29. ISSN 0043-0374 （英語）. 
  • Marchese, Giuseppe. La Posta Militare della Marina Italiana 7^ puntata. La Posta Militare. October 1995, (71) [2022-04-23]. （原始內容存檔於2016-07-16） （意大利語）. 

外部連結


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