笹川陽平

日語寫法
日語原文	笹川陽平
假名	ささかわようへい
平文式羅馬字	Sasakawa Yōhei

ささかわようへい
笹川陽平
ささかわようへい; 笹川陽平
	攝於中華民國總統府（2024年）
個人資料
出生	1939年1月8日（85歲）; 日本東京府
國籍	日本
父母	笹川良一（日語：笹川良一）（父）
母校	明治大學
獲獎	甘地和平獎

笹川陽平（1939年1月8日—），笹川良一（日語：笹川良一）（嫌疑日本戰犯^[1]、極右派政治家、慈善家和日本船舶振興會的初代會長）的三子。日本財團（財團法人日本船舶振興會）會長、世界衛生組織根除麻風病特別大使、日本外務大臣任命麻風病人權啟蒙大使、笹川和平基金會（日語：笹川平和財団）名譽會長。畢業於明治大學政治經濟系，為日本財團（日本最大的財團法人）的代表，是現代日本民間公益活動的領軍人物。

活動概要

笹川陽平曾任全國賽艇會聯合會（賽艇事業的運營團體）會長、財團法人日本造船振興財團（現海洋政策研究財團）理事長等職，並於1989年就任日本財團理事長，2005年7月繼曾野綾子會長之後接任日本財團會長。

笹川陽平作為博聞多識的社會活動家而知名，他策劃和領導世界規模的重大項目的能力在國際上得到高度評價。代表性的項目有：

切爾諾貝爾核電站事故發生後連續10年對20萬受害兒童進行體檢;
創設由利用者負擔的馬六甲海峽航行支援制度;
與美國前總統卡特、諾貝爾和平獎獲得者布勞格博士一起，連續20年推進非洲糧食增產運動;
利用世界69所大學的獎學金網培養下一代精英人才;
創設招聘2000名中國醫生赴日研修的笹川醫學獎學金制度;
開發終年通航的北極海航航道

作為海外支援活動的重點項目，他倡導在人類生存所必不可少的「確保糧食」、「充實醫療」和發展「教育」三個領域開展工作，在日本國內的支援活動中，他主張把工作重點放在行政機關顧及不到的領域，諸如NGO·志願者培訓，加強對殘疾人和老年人的福利服務，在全國配備2萬多台福利車輛等。

笹川陽平認為，對公益事業的支援不單單是提供資金，而奔赴現場實際參與和確認活動成果也是不可缺少的環節。基於這一信念，他總是親臨公益活動的第一線展開活動。

笹川陽平與海內外的政界、學術界和民間各階層均有着廣泛的人際關係。他與捷克的哈維爾總統一起組織實施了持續了11年的2000論壇。該論壇匯聚了世界各國有識之士和名人，對國際時事問題等展開討論，並通過結合這些人脈關係，拓展了革新性的項目。在日本國內也開展了許多跨越領域的項目，諸如海盜對策，公開展覽北朝鮮諜報船，培養臨終關懷護士，構築對犯罪受害者的支援網絡等。2007年他為海洋基本法的制定而奔走呼籲，是促成東京馬拉松大會的核心人物。在他的斡旋下，許多靠個人的力量難以辦到的事，由於有了眾人的齊心協力而變成了現實。

根除麻風病的活動

笹川陽平把根除麻風病的活動作為他個人畢生的事業。其父親笹川良一也對根除麻風病工作傾注了大量心血，1965年隨父親訪問韓國的麻風病療養院時，笹川陽平親眼目睹了對麻風病人和治癒者的歧視，受到很大的震撼。他認識到必須採取行動消滅麻風病，並開始了開始了相關活動。

「麻風病是能夠治癒的」，笹川陽平努力傳播普及對麻風病的正確醫學知識，在麻風病蔓延的國家積極與麻風病人、治癒者、政府領導人以及新聞媒體等進行對話。2001年5月起任世界衛生組織根除麻風病特別大使。

90年代，笹川陽平致力於使用藥劑治療麻風病的新藥MDT的普及工作，為世界麻風病人數的大量減少做出了貢獻。然而，麻風病人即使病情治癒後也會在就業和子女教育問題上受到歧視，針對社會上的種種偏見和歧視，笹川陽平提出麻風病不僅是醫療問題，還應作為一個綜合性的涉及基本人權的社會問題加以解決。2003年7月笹川陽平訪問了聯合國人權事務高級專員辦公室，首次要求在聯合國人權委員會（現聯合國人權理事會）上討論該問題。他還在2004年3月聯合國人權委員會全體會議上強調了解決對麻風病人歧視問題的緊迫性，由此，增進和保護人權分會於同年8月為了將麻風病和歧視問題正式列入人權問題而進行了調查，並於2005年8月和2006年8月兩次在該分會上一致通過了提請各國政府及聯合國有關機構為改變現狀作出努力的決議。以此為背景，在2008年6月召開的聯合國人權理事會上，全體與會成員國一致通過了日本政府與58個國家聯合提出的杜絕對麻風病患者治癒者及其家屬的歧視的決議案。在印度，笹川陽平為了促使麻風病治癒者及其家屬能夠自食其力，於2007年創建了「笹川印度麻風病財團」。該財團還在印度工商界開展集資活動。

由於對全球範圍根除麻風病事業做出的傑出貢獻，笹川陽平2004年榮獲讀賣新聞社頒發的「讀賣國際合作獎」，2007年榮獲印度的「國際甘地獎」。他還被日本政府任命為麻風病人權啟蒙大使，作為日本國的代表，在根除麻風病以及相關的人權外交活動中發揮着積極的作用。

海洋問題

笹川陽平十分關注海洋問題。為確保世界船舶通航量最大的馬六甲海峽的安全，他倡議用設置新基金的方法解決通航費的負擔問題。他強調傳統的「免費利用海洋」的想法是以國際法的無害同行權為基礎的，但已經不符合時代的要求。鑑於今天的國際形勢，海洋通航費應由利用者分擔。在倡導這一概念的同時，他也在為改變傳統觀念而開展具體活動。另外他還提出了「從被海洋保護的日本走向保護海洋的日本」的口號，並為實現這一目標積極推動包括制定海洋基本法在內的各項活動，以探索解決海洋問題的新途徑。

笹川呼籲在推進公益事業過程中公開信息的重要性，並帶頭在博客（日本財團會長笹川陽平博客）中公開自己每天的行動和對一些問題的思考。另外，為了形成人人參加公益活動的社會環境，他開設了呼籲企業作為CSR(企業的社會責任)活動直接參與社會活動的網站（CANPAN CSR Plus），並闡述了今後的社會應該是由國家與自治體、NPO、企業的CSR活動形成的三位一體的社會。

現在，笹川陽平定期在產經新聞的「正論」欄目發表評論，並為富士產經商務眼報撰寫隨筆。