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懸吊式單軌寶山示範線

懸吊式單軌寶山示範線，又稱寶山懸吊式單軌，是上海市寶山區顧村工業園區內興建中的一條懸吊式單軌。該路線由羿鵬軌交公司推動建設，不屬於上海軌道交通體系，寶山區希望藉此推動建設懸吊式單軌線網。原定計劃中一期將建設約450米軌道和兩座車站。截至2023年8月，一座車站已經建成，而建成的軌道長度短於400米。

懸吊式單軌寶山示範線
正在建設中的路線（2023年8月）
概覽
營運範圍 中國上海市寶山區
服務類型懸吊式單軌
目前狀況建設中
技術數據
路線結構架空
路線長度450m（計劃），未來940m
最高速度50km/h
正線數目1
車站數目2
電氣化方式軌道供電
車廠寶山基地（5G大數據智慧懸吊式單軌研發基地）
列車編組1-4節編組
營運資訊
營運者
  • 羿鵬軌道交通開發（上海）有限公司
  • 上海申凱公共交通營運管理有限公司

概述

路線一期計劃沿寶山區富聯一路敷設，全長約450米，在富聯一路富新路、富聯一路富長路兩個路口附近分別設置2個車站。未來將延伸至富新路友誼西路，全長940米。路線的設計最高時速為50km/h，最小轉彎半徑30米，一期工程設車站兩座，維保基地一座（即羿鵬軌道交通公司廠房），可採用1~4節車廂靈活編組。該系統採用GoA4無人駕駛，且可以實現24小時營運[1]。路線於2022年8月3日開工。寶山區計劃這條路線未來能擴展為長約100公里的懸吊式單軌線網[2][3]。

歷史

早在2015年，寶山區就主張懸吊式單軌路線建設，當時看中的是2015中國國際軌道交通展覽會上的一列懸吊式單軌列車，還帶上了嘉定、靜安等區[4]，當時並未有進一步的下文。2020年12月14日，羿鵬軌交與上海申凱簽訂合作協議，決定合作營運寶山懸吊式單軌。2021年7月23日，中鐵山橋集團與羿鵬軌交簽約，由前者提供寶山、杭州青山湖兩處懸吊式單軌試驗線的道岔設計、製造、安裝及全路線軌道梁、墩柱的製造安裝[5]。2022年8月3日，路線正式開工。

2023年5月，寶山區宣佈懸吊式單軌首期400m軌道和車站已經「基本建成」[2]。2023年9月，路線開始測試[6]。

參見

參考資料

  1. ^ 空铁宝山示范线动工将带来全新“悬挂式”出行体验. 看看新聞. 2022-08-03. 
  2. ^ 2.0 2.1 孫子瓔; 仲昱峰. 出行新体验 宝山空铁有望9月中下旬“凌空飞行”. 上海市寶山區人民政府. 2023-05-12 [2023-07-09]. （原始內容存檔於2023-07-09）. 
  3. ^ 金夢芸; 仲昱峰. 城市里“穿梭飞行”年底或上演 空铁宝山示范线开工. 上海市寶山區人民政府. 2022-08-04 [2023-07-09]. （原始內容存檔於2023-07-09）. 
  4. ^ 寶山區委宣傳部. 宝山、嘉定和杨浦等5区尝试空中列车规划. 東方網. 2015-04-10. [失效連結]
  5. ^ 王天譯; 錢幫蕾. 中国国内首条智慧型悬挂式空铁项目签约 将带来新出行体验. 中新網. 2021-07-23 [2023-07-23]. （原始內容存檔於2023-07-23）. 
  6. ^ 張博忺. 上海首条“空铁”项目首期400米轨道及车站已建成，正在联调联试. 看看新聞Knews. 2023-09-27 [2023-11-04]. （原始內容存檔於2023-11-04）. 

外部連結

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