汕汕環線列車組列車
汕頭至汕頭環線列車組列車(部分媒體又稱「粵東環線高鐵列車」)是中華人民共和國鐵路運行於梅州市梅州西站、深圳市深圳北站及汕頭市汕頭站之間的列車組列車,於2024年9月15日(即龍龍高速鐵路梅龍段開通次日)開通營運[1]。
汕汕環線列車組列車 | |
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概述 | |
所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
擔當客運段 | 廣九客運段 |
當前車次 | D7321/24、D7323/22 |
列車等級 | 列車組列車 |
運行區間 | 汕頭站 ↔ 梅州西站↔ 梅州西站 ↔ 東莞南站 ↔ 深圳北站 ↔ 潮汕站 ↔ 汕頭站 |
主要停站 | 梅州西站、惠州北站、深圳北站、汕尾站、潮汕站等 |
運行時間 | 6小時35分 |
途經路線 | 梅汕鐵路、梅龍鐵路、贛深客運專線、廈深鐵路、梅汕鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 和諧號CRH1A-A型電動列車 |
列車由汕頭站始發,途經廈深鐵路到深圳北站,隨後經贛深客運專線至龍川西站,再通過龍龍高速鐵路到梅州西站後,通過梅汕鐵路返回汕頭站[2]。
營運
- 以下數據截至2024年9月15日:
汕頭站環線列車組列車由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。
目前開行車次如下:
- 汕頭→梅州西→惠州北→深圳北→汕尾→汕頭:D7321/24
- 汕頭→汕尾→深圳北→惠州北→梅州西→汕頭:D7322/23
D7322/23次 | 停靠站 | D7321/24次 | ||
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到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |
- | 07:58 | 汕頭 | 21:01 | 21:01 |
08:21 | 08:25 | 潮汕 | ↑ | ↑ |
↓ | ↓ | 潮陽 | 20:16 | 20:18 |
08:42 | 08:44 | 普寧 | ↑ | ↑ |
09:04 | 09:06 | 陸豐 | 19:44 | 19:48 |
↓ | ↓ | 汕尾 | 19:27 | 19:30 |
09:27 | 09:29 | 鮜門 | ↑ | ↑ |
↓ | ↓ | 惠東南 | 19:04 | 19:06 |
09:50 | 09:56 | 惠陽 | ↑ | ↑ |
10:05 | 10:07 | 深圳坪山 | ↑ | ↑ |
10:28 | 10:39 | 深圳北 | 18:26 | 18:33 |
10:57 | 10:59 | 東莞南 | ↑ | ↑ |
11:11 | 11:16 | 仲愷 | ↑ | ↑ |
11:25 | 11:27 | 惠州北 | 17:49 | 17:51 |
11:48 | 11:50 | 河源東 | 17:19 | 17:28 |
↓ | ↓ | 龍川西 | 16:56 | 16:58 |
12:27 | 12:29 | 五華 | ↑ | ↑ |
12:37 | 12:39 | 興寧南 | 16:31 | 16:33 |
12:52 | 12:56 | 梅州西 | 16:15 | 16:19 |
13:08 | 13:10 | 畲江北 | ↑ | ↑ |
13:18 | 13:20 | 建橋 | 15:56 | 15:58 |
13:28 | 13:30 | 豐順東 | 15:46 | 15:48 |
13:41 | 13:43 | 揭陽 | ↑ | ↑ |
13:55 | 13:57 | 揭陽機場 | 15:26 | 15:28 |
↓ | ↓ | 潮汕 | 15:14 | 15:17 |
14:33 | - | 汕頭 | - | 14:51 |
2024年9月28日至10月8日,廣鐵曾臨時加開D7351/54次和D7352/53次汕頭至汕頭環線列車組列車[3]。
使用列車
- 以下數據截至2024年9月15日:
汕汕環線列車組列車列車組列車使用配屬廣州局集團潮州車廠的CRH1A-A型電動列車。編組如下:
車廂編號 | 1 | 2-4 | 5 | 6-7 | 8 |
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車種 | ZY 一等座車 |
ZY 二等座車 |
ZEC 二等座車/餐車 |
ZE 二等座車 |
ZE 二等座車 |
參見
備註
參考資料
- ^ 吳緒山. 粤东环线高铁开行首日受热捧. 深圳特區報. 2024-09-16 [2024-09-20]. (原始內容存檔於2024-09-20).
- ^ 劉倩. 汕头至汕头高铁环线列车将于9月15日开行. 南方日報. 2024-09-12 [2024-09-20]. (原始內容存檔於2024-09-20).
- ^ 彭新啟. 国庆假期将至 汕头站计划加开动车组列车55列. 南方工報. 2024-09-30 [2024-10-08].