德里地鐵綠線
德里地鐵綠線（英語：Delhi Metro Green Line、印地語：ग्रीन लाइन）是印度德里地鐵的一條地鐵路線，在地鐵圖上以綠色表示，包含一條長的支線，營運路線全長29.64公里（18.42英里），目前共有23個車站營運中。此條路線一改之前使用的寬軌，是德里地鐵中第一條使用標準鐵軌的路線。[1]起點站為紅線的因德爾洛克站，目前已開通到霍希亞爾·辛格準將站，另在阿育公園站延伸一支線連接到藍線的基爾提城站。本條線全為高架段，屬德里地鐵路網建設第二期，連接北德里與西北德里兩區，行經路線多與國道10號相鄰。
| 德里地鐵綠線 ग्रीन लाइन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 一班列車正行駛於德里地鐵綠線上。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 | 德里、哈里亞納邦 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 德里地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 主線：因德爾洛克站 支線：阿育公園車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 主線：霍希亞爾·辛格準將站 支線：基爾提城站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 主線：26.34公里（16.37英里） 支線：3.3公里（2.1英里） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 30公里每小時（19英里每小時） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 主線：21（營運中） 支線：3（營運中） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高高度 | 215米（0.134英里） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 25千瓦50赫茲交流電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 三菱-ROTEM-BEML | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2010年4月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 德里地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 德里地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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歷史
德里地鐵綠線屬德里地鐵路網中第二期工程，從因德爾洛克站到孟德卡站的15.15公里（9.41英里）主線路段於2010年4月3日通車。[2]儘管此路線相對較短，但卻是目前連接紅線與藍線的主要途徑，並且提供旁遮普巴格、帕沙基姆維哈、南格羅伊、孟德卡等主要商業區和住宅區的通勤服務。2012年8月6日，聯邦政府為了改善國家首都地區的交通情況，批准從孟德卡站延伸至哈里亞納邦巴哈杜爾加爾的計劃，預計將新增7座車站。[3]巴哈杜爾加爾延伸段接着於2018年6月24日開通，這也是德里地鐵第3條通往哈里亞納邦的營運路線。[4][5]
為了縮短通行者從紅線到藍線路段的時間，德里地鐵有限公司規劃從阿育公園站延伸至藍線的基爾提城站。新的延伸項目歸入德里地鐵路網中第三期工程，於2013年開始建設。該項目完成後，將可提供地鐵通勤服務至巴哈杜爾加爾。為了因應綠線延伸段，德里地鐵有限公司已向廠商預定35輛新列車準備投入運行[6]，此段3.31公里（2.06英里）長的支線後於2011年8月27日通車。[7]。
未來擴展
儘管綠線與2018年3月14日新開通的粉紅線相交，但兩線並沒有直接換乘設施。目前有提案建造一座步行天橋，將綠線上的希瓦吉公園站與粉紅線的西旁遮普巴格站相連，但因建設土地不足等因素而被擱置。[8]德里地鐵有限公司正在為此進行其它可行性研究，預計將建造新的月台及轉乘設施來為乘客提供轉乘服務。[9]目前綠線與粉紅線僅能站外轉乘，兩線之間由接駁公車進行轉乘服務。[8]
營運歷史表
| 營運歷史 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 營運起始時間 | 路段 | 長度 | 車站數 | 附註 | |
| 2010年4月3日 | 因德爾洛克站 | 孟德卡站 | 15.1公里（9.4英里） | 14 | 第二期[10][11] |
| 2011年8月27日 | 阿育公園站 | 基爾提城站 | 3.31公里（2.06英里） | 2 | 第二期[10][7] |
| 2010年4月3日 | 孟德卡站 | 霍希亞爾·辛格準將站 | 11.182公里（6.948英里） | 7 | 第三期[10][12] |
| 總數 | 主線：因德爾洛克站 支線：阿育公園站 |
主線：霍希亞爾·辛格準將站 支線：基爾提城站 |
主線：26.34公里（16.37英里） 支線：3.3公里（2.1英里） |
主線：21 支線：3 |
[10] |
硬件設施
德里地鐵綠線目前使用龐巴迪Cityflo 350號誌系統。[2]在列車上則使用三菱、ROTEM、巴拉特拉環球搬運有限公司（BEML）聯合製造的標準軌距列車。此款列車車廂寬2.9米（0.0018英里），目前共有196輛用於綠線與紫線上，預計以4車配置與6車配置運行。僅一列列車在韓國昌原市製造，其餘列車則在的BEML班加羅爾廠生產。[13]
車站
主線
| 德里地鐵綠線沿線車站 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 編號 | 車站名 | 開通時間 | 交會路線 | 站體型式 | 座標 | |
| 中文 | 印地語 | |||||
| 1 | 因德爾洛克站 | इन्दरलोक | 2010年4月3日 | 紅線 | 高架 | 28°40′24″N 77°10′13″E / 28.673445°N 77.170337°E |
| 2 | 阿育公園站 | अशोक पार्क मेन | 2010年4月3日 | 綠線支線 | 高架 | 28°40′18″N 77°09′18″E / 28.671603°N 77.155011°E |
| 3 | 旁遮普巴格站 | पंजाबी बाग़ | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′23″N 77°08′45″E / 28.672936°N 77.145972°E |
| 4 | 西旁遮普巴格站 | पंजाबी बाग़ वेस्ट | 2018年3月14日 | 粉紅線 （規劃中，目前僅站外轉乘） |
高架 | 28°40′23″N 77°08′45″E / 28.672936°N 77.145972°E |
| 5 | 希瓦吉公園站 | शिवाजी पार्क | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′30″N 77°07′49″E / 28.674944°N 77.130347°E |
| 6 | 曼迪普爾站 | मादीपुर | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′35″N 77°07′10″E / 28.676361°N 77.119561°E |
| 7 | 東帕沙基姆維哈站 | पश्चिम विहार पूर्व | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′38″N 77°06′44″E / 28.677294°N 77.112272°E |
| 8 | 西帕沙基姆維哈站 | पश्चिम विहार पश्चिम | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′43″N 77°06′08″E / 28.678589°N 77.102106°E |
| 9 | 比拉加錫站 | पीरागढ़ी | 2010年4月3日 | 洋紅線 （建造中－第4期計劃） |
高架 | 28°40′47″N 77°05′33″E / 28.679703°N 77.09255°E |
| 10 | 烏德酉葛市站 | उद्योग नगर | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′52″N 77°04′51″E / 28.680994°N 77.080775°E |
| 11 | 蘇拉吉瑪爾體育場站 | सूरजमल स्टेडियम | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′54″N 77°04′26″E / 28.681792°N 77.073953°E |
| 12 | 南格羅伊站 | नांगलोई | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′56″N 77°03′53″E / 28.682356°N 77.064675°E |
| 13 | 南格羅伊火車站 | नांगलोई रेलवे स्टेशन | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′56″N 77°03′22″E / 28.682106°N 77.056083°E |
| 14 | 讓吉哈尼公園站 | राजधानी पार्क | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′56″N 77°02′38″E / 28.6822°N 77.043844°E |
| 15 | 孟德卡站 | मुण्डका | 2010年4月3日 | － | 高架 | 28°40′57″N 77°01′49″E / 28.682442°N 77.030219°E |
| 16 | 孟德卡工業區站 | मुण्डका औद्योगिक क्षेत्र | 2018年6月24日 | － | 高架 | 28°41′01″N 77°01′02″E / 28.683525°N 77.017152°E |
| 17 | 格舍夫拉站 | घेवरा मेट्रो स्टेशन | 2018年6月24日 | － | 高架 | 28°41′07″N 76°59′46″E / 28.685245°N 76.996167°E |
| 18 | 提克里卡蘭站 | टीकरी कालन | 2018年6月24日 | － | 高架 | 28°41′13″N 76°58′39″E / 28.686902°N 76.977395°E |
| 19 | 提克里邊境站 | टीकरी बॉर्डर | 2018年6月24日 | － | 高架 | 28°41′17″N 76°57′51″E / 28.687978°N 76.964168°E |
| 20 | 潘迪特·史里·拉姆·夏爾馬站 （現代工業園區站） |
पंडित श्री राम शर्मा （मॉर्डन इंडस्ट्रियल एस्टेट） |
2018年6月24日 | － | 高架 | 28°41′21″N 76°57′04″E / 28.689279°N 76.951029°E |
| 21 | 巴哈杜爾加爾市站 | बहादुरगढ़ सिटी | 2018年6月24日 |  哈里亞納邦公車站 |
高架 | 28°41′27″N 76°56′07″E / 28.690777°N 76.935277°E |
| 22 | 霍希亞爾·辛格準將站 （巴哈杜爾加爾市公園站） |
ब्रिगेडियर होशियार सिंह （बहादुरगढ़ सिटी पार्क） |
2018年6月24日 | － | 高架 | 28°41′50″N 76°55′10″E / 28.697357°N 76.919388°E |
| 23 | 巴哈杜爾加爾·烏迪格·維哈站 （Bahadurgarh Udyog Vihar） |
बहादुरगढ़ उद्योग विहार | 2025年 | － | 高架 | |
| 24 | 巴哈杜爾加爾工業區站 （Bahadurgarh Industrial Area） |
बहादुरगढ़ औद्योगिक क्षेत्र | 2025年 | － | 高架 | |
| 25 | 蘇里亞城站 （Surya Nagar） |
सूर्य नगर | 2025年 | － | 高架 | |
| 26 | 賈科達站 （Jakhoda） |
जाखोड़ा | 2025年 | － | 高架 | |
| 27 | 阿蘇達·托德蘭站 （Asoda Todran） |
असोडा टोड्रान | 2025年 | － | 高架 | |
| 28 | 羅哈德站 （Rohad） |
रोहद | 2025年 | － | 高架 | |
| 29 | 加里·桑普拉站 （Garhi Sampla） |
गढ़ी सम्प्ला | 2025年 | － | 高架 | |
| 30 | 伊斯梅拉站 （Ismaila） |
गढ़ी सम्प्ला | 2025年 | － | 高架 | |
| 31 | 桑普拉站 （Sampla） |
सांपला | 2025年 | － | 高架 | |
| 32 | 伊斯梅拉哈里亞納邦火車站 （Ismaila Haryana Railway Station） |
इस्माइल हरियाणा रेलवे स्टेशन | 2025年 | － | 高架 | |
| 33 | 哈拉瓦爾站 （Kharawar） |
खरावर | 2025年 | － | 高架 | |
| 34 | 凱里·薩德站 （Kheri Sadh） |
खेरी साध | 2025年 | － | 高架 | |
| 35 | 加里·博哈爾站 （Garhi Bohar） |
गढ़ी बोहर | 2025年 | － | 高架 | |
| 36 | 羅赫塔克工業區站 （Rohtak Industrial Area） |
रोहतक औद्योगिक क्षेत्र | 2025年 | － | 高架 | |
| 37 | 羅赫塔克太陽城站 （Rohtak Suncity） |
रोहतक सनसीटी | 2025年 | － | 高架 | |
| 38 | 蒂利亞爾湖站 （Tilyar Lake） |
टिलार झील | 2025年 | － | 高架 | |
| 39 | 羅赫塔克瑪哈士·達雅南德大學站 （Maharishi Dayanand University Rohtak） |
महर्षि दयानंद विश्वविद्यालय रोहतक | 2025年 | － | 高架 | |
| 40 | 德武住宅區站 （Dev Colony） |
देव कॉलोनी | 2025年 | － | 高架 | |
| 41 | 桑傑住宅區站 （Sanjay Colony） |
संजय कॉलोनी | 2025年 | － | 高架 | |
| 42 | 羅赫塔克典範鎮站 （Rohtak Model Town） |
रोहतक मॉडल टाउन | 2025年 | － | 高架 | |
| 43 | 羅赫塔克市羅瓦爾公園站 （Mansarovar Park Rohtak City） |
मानसरोवर पार्क रोहतक सिटी | 2025年 | － | 高架 | |
| 44 | 羅赫塔克DLF住宅區站 （DLF Colony Rohtak） |
डीएलएफ कॉलोनी रोहतक | 2025年 | － | 高架 | |
| 45 | 羅赫塔克市中心站 （Rohtak City Centre） |
रोहतक सिटी सेंटर | 2025年 | － | 高架 | |
支線
| 德里地鐵綠線支線沿線車站 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 編號 | 車站名 | 開通時間 | 交會路線 | 站體型式 | 座標 | |
| 中文 | 印地語 | |||||
| 1 | 阿育公園車站† | अशोक पार्क मेन | 2010年4月3日 | 綠線主線 | 高架 | 28°40′18″N 77°09′18″E / 28.671603°N 77.155011°E |
| 2 | 拉姆辛格真上師路站 | सतगुरु राम सिंह मार्ग | 2011年8月27日 |  帕特爾城火車站 |
高架 | 28°39′44″N 77°09′28″E / 28.662171°N 77.157762°E |
| 3 | 基爾提城站 | कीर्ति नगर | 2011年8月27日 | 藍線主線 | 地面 | 28°39′18″N 77°09′05″E / 28.655100°N 77.151473°E |
| 4 | 基爾提城工業區站 （Kirti Nagar Industrial Area） |
कीर्ति नगर औद्योगिक क्षेत्र | 2025年 | － | 地下 | |
| 5 | 馬雅普里站 | मायापुरी | 2025年 | 粉紅線 | 地下 | |
| 6 | 馬雅飛地站 （Maya Enclave） |
माया एन्क्लेव | 2025年 | － | 地下 | |
| 7 | 薩加爾普爾站 （Sagarpur） |
सागरपुर | 2025年 | － | 地下 | |
| 8 | 曼格拉普里站 （Manglapuri） |
मंगलापुरी | 2025年 | － | 地下 | |
| 9 | 帕拉姆站 | पालम | 2025年 | 洋紅線 | 地下 | |
| 10 | 德瓦卡10區站 | द्वारका सेक्टर 10 | 2025年 | 藍線主線 | 地下 | |
| 11 | 德瓦卡25區站 （Dwarka Sector 25） |
द्वारका सेक्टर 25 | 2025年 | 藍線主線 （建造中－第4期計劃） |
地下 | |
| 12 | 德瓦卡30區站 （Dwarka Sector 30） |
द्वारका सेक्टर 30 | 2025年 | － | 地下 | |
| †綠線支線起點阿育公園車站在綠線主線的車站編號為第2號。 | ||||||
參考來源
- ^ First standard gauge line of Delhi Metro set for clearance. The Hindu. 2010-03-14 [2017-11-23]. （原始內容存檔於2019-11-29） （英語）.
- ^ 2.0 2.1 Delhi metro opens first standard gauge line. Railway Gazette. 2010-04-06 [2010-09-05]. （原始內容存檔於2010-06-29） （英語）.
- ^ Mundka - Bahadurgarh. Delhi Metro Rail Corporation. [2017-11-23]. （原始內容存檔於2021-01-17） （英語）.
- ^ PM Modi Inaugurates Metro Section Linking Delhi To "Gateway To Haryana". NDTV. 2018-06-24 [2022-01-11]. （原始內容存檔於2021-02-25） （英語）.
- ^ Narendra Modi inaugrates new Green Line corridor, Bahadurgarh third Haryana town on Delhi Metro. India Today. 2018-06-24 [2022-01-11]. （原始內容存檔於2018-06-24） （英語）.
- ^ Kirti Nagar-Ashok Park Metro line inaugurated. Hindustan Times. 2011-08-27. （原始內容存檔於2012-10-22） （英語）.
- ^ 7.0 7.1 Delhi Metro Phase 2 – Information & Map. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. （原始內容存檔於2021-01-17） （英語）.
- ^ 8.0 8.1 Metro to stop in its tracks so that you can get down, switch trains. The Times of India. 2021-03-20 [2022-01-11]. （原始內容存檔於2021-03-20） （英語）.
- ^ Delhi Metro’s Green – Pink Line Interchange Takes Shape. The metro rail guy. 2020-10-01 [2022-01-11]. （原始內容存檔於2021-04-23） （英語）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 Delhi Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates. The metro rail guy. 2021-12-23 [2022-01-04]. （原始內容存檔於2021-04-27） （英語）.
- ^ Metro Goes To Mundka On new green line. The Times of India. 2010-04-01 [2017-11-23]. （原始內容存檔於2011-08-11） （英語）.
- ^ Delhi Metro Phase 3 – Information, Route Maps, Tenders & Updates. The metro rail guy. 2021-12-23 [2022-01-04]. （原始內容存檔於2021-04-14） （英語）.
- ^ Delhi Metro gets standard gauge train. Hindu Business Line. 2009-03-18 [2010-09-05]. （原始內容存檔於2009-06-23） （英語）.
