廣州塔東站
廣州塔東站是海珠有軌電車的一個車站，車站位於中國廣東省廣州市海珠區閱江西路廣州塔路口北側，廣州塔東北側之地面。車站於2014年12月31日隨路線開通試乘而啟用；2024年11月12日14:00起暫停服務，屆時將改造為路線的西端終點站。
廣州塔東 Canton Tower East | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 改造前的車站（2024年11月） | |||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市海珠區赤崗街道 閱江西路廣州塔路口北側 | ||||||||||
| 地理座標 | 23°6′31″N 113°19′32″E / 23.10861°N 113.32556°E | ||||||||||
| 車站類別 | 有軌電車站 | ||||||||||
| 擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||||||||||
| 營運者 | 廣州地鐵交通發展有限公司 | ||||||||||
| 途經路線 | 海珠有軌電車1號線 | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 車站層數 | 1層 | ||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2條 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 使用狀態 | 暫停服務 | ||||||||||
| 車站編號 | THZ102 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 2014年12月31日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 2024年11月12日 | ||||||||||
| 重建日期 | 預計2025年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
車站結構
廣州塔東站是一個地面車站，位於閱江西路和廣州塔東側、珠江帝景苑南側。
另外，車站設有自動售票機以及多個噴霧風扇。
在本站啟動改造前，若廣州塔站的渡線因安保活動被佔用而導致列車無法折返，本站將僅使用南側月台上落客，並暫停使用北側月台。此前的月台配置如下：
| 地面 | 側式月台 | |||
| 北月台 | █海珠有軌1號線 廣州塔方向（下站：廣州塔） | 
| ||
| 南月台 | █海珠有軌1號線 萬勝圍方向（下站：獵德大橋南） | 
| ||
| 側式月台 | ||||
接駁交通
| 接駁交通列表 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||
歷史
本站在規劃及施工階段名為藝苑東路站[1]，在開通前因車站位於廣州塔以東而定名為廣州塔東站[2]。2014年12月31日，本站隨路線開通試乘而啟用[3]。
受疫情防控措施影響，海珠有軌電車1號線曾於2022年11月5日至11月30日暫停服務，本站在此期間需要關閉[4][5]。
未來發展
海心橋開放初期曾佔用廣州塔站西側交叉渡線的部分空間作安檢區域，導致列車無法進行站後折返，而本站附近未有渡線，因此列車只能借用獵德大橋南站西側的單渡線完成單線往返運行，使得運行效率大大降低；而由於海珠有軌1號線大部份路段採用獨立路權，遊客從廣州塔需繞行方可前往珠江邊步道，被指缺少無障礙設施的同時不滿足消防要求，節假日期間更多次需要臨時關站以維持景區秩序。
2021年11月，有軌電車公司發佈招標計劃，提及本站擬向東平移約28米，並在車站西側增設單渡線與折返線，同時預留遠期新增車站道岔與路線的條件[6]。2024年9月，有軌電車公司重新發佈招標公告，路線終點站將直接遷至本站。屆時本站以西路軌將被拆除，東側增建供列車平日折返用的交叉渡線。北側月台局部將更新，並轉為備用落客月台；南側月台將拆除重建，重建後月台將被加長，並分為西側落客區和東側上客區。南北月台均將增設閘機和屏蔽門，月台雨棚亦將改造為現廣州塔站的造型[7]。
2024年11月12日中午14時起，本站暫停服務並開始改造工程，有軌電車將臨時截短至獵德大橋南站。相關工程計劃2025年6月竣工[8]。
參考資料
- ^ 倪明. 海珠环岛有轨电车沿线将建10个车站 万胜围电车站建在路中央. 廣州日報. 2013-03-06 [2020-02-13]. （原始內容存檔於2020-02-13） –透過搜狐新聞.
- ^ 李拉. 海珠环岛轻轨11个站名批前公示. 南方都市報. 2014-08-05 [2020-02-13]. （原始內容存檔於2020-02-13） –透過新浪新聞.
- ^ 劉勇. 广州首条有轨电车线路今天开通 全程走了27分钟. 羊城晚報. 2014-12-31 [2020-02-09]. （原始內容存檔於2020-02-13） –透過新浪新聞.
- ^ 譚超. 11月5日海珠所有地铁车站和有轨电车暂停服务，换乘站内可换乘. 南方網. 2022-11-04. （原始內容存檔於2022-11-04）.
- ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日經濟新聞. 2022-11-30. （原始內容存檔於2022-11-30）.
- ^ 广州海珠有轨电车试验段广州塔东站及相邻区间改造工程设计施工总承包项目. 廣州公共資源交易中心. 2021-11-12 [2024-05-20]. （原始內容存檔於2021-11-15）.
- ^ 有轨电车终点站迁移至广州塔东站工程设计施工总承包项目 招标公告. 廣州公共資源交易中心. 2024-09-24 [2024-09-24]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-09-24）.
- ^ 李天研. 海珠有轨“缩线”工程下周启动，广州塔站将撤销. 廣州日報. 2024-11-08 [2024-11-08]. （原始內容存檔於2024-11-08）.
