歷史
- 1914年(大正3年)10月30日 - 西尾鐵道西尾至平坂臨港之間開業,平坂站啟用。
- 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾鐵道合併至愛知電氣鐵道,西尾至港前之間的路段成為西尾線。
- 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。同時從西尾線分拆出來,成為平坂線的車站。
- 1941年(昭和16年)2月10日 - 車站改名為平坂口站[注 1]。
- 1948年(昭和23年)5月16日 - 平坂線改名為平坂支線。
- 1958年(昭和33年)2月26日 - 成為無人車站[1]。
- 1960年(昭和35年)3月27日 - 平坂支線廢除,此站也被廢除。
使用狀況
跟隨《愛知縣統計書》,以下為一年上下車人次和行李起卸量:
年度
|
乘車人次(人)
|
下車人次(人)
|
發送貨物
|
到達貨物
|
參考資料
|
小行李(斤)
|
貨物(公噸)
|
小行李(斤)
|
貨物(公噸)
|
1914年度
|
1,328
|
1,702
|
492
|
|
131
|
|
[2]
|
1915年度
|
6,153
|
7,701
|
5,961
|
7
|
4,275
|
31
|
[3]
|
1916年度
|
6,086
|
7,736
|
9,234
|
3
|
12,295
|
39
|
[4]
|
1917年度
|
11,433
|
8,971
|
7,630
|
|
16,754
|
59
|
[5]
|
1918年度
|
11,884
|
11,220
|
11,107
|
|
27,604
|
66
|
[6]
|
1919年度
|
17,306
|
16,046
|
14,795
|
0
|
29,770
|
47
|
[7]
|
1920年度
|
17,292
|
15,903
|
9,966
|
|
26,184
|
37
|
[8]
|
1921年度
|
18,950
|
16,828
|
8,980
|
|
23,810
|
|
[9]
|
1922年度
|
n/a
|
[10]
|
年度
|
乘車人次(人)
|
下車人次(人)
|
發送貨物
|
到達貨物
|
出典
|
小行李(斤)
|
貨物(公噸)
|
貨物(公噸)
|
1923年度
|
n/a
|
[11]
|
1924年度
|
n/a
|
[12]
|
1925年度
|
n/a
|
[13]
|
1926年度
|
n/a
|
[14]
|
1927年度
|
28,057
|
31,328
|
3,450
|
|
210
|
[15]
|
1928年度
|
28,511
|
33,054
|
1,976
|
|
45
|
[16]
|
1929年度
|
24,274
|
30,312
|
|
|
78
|
[17]
|
1930年度
|
19,227
|
24,552
|
|
|
6
|
[18]
|
年度
|
乘車人次(人)
|
下車人次(人)
|
發送貨物
|
到達貨物
|
參考資料
|
小行李(公斤)
|
貨物(公噸)
|
貨物(公噸)
|
1931年度
|
17,560
|
20,734
|
|
|
12
|
[19]
|
年度
|
乘車人次(千人)
|
下車人次(千人)
|
發送貨物(公噸)
|
到達貨物(公噸)
|
參考資料
|
非定期票
|
定期票
|
合計
|
1949年度
|
104
|
89
|
193
|
169
|
|
|
[20]
|
三河線步行轉乘
三河線三河平坂站位於此站東北方約450米(步行約7分鐘),乘客可步行至該處轉乘三河線。
現況
相鄰車站
- 名古屋鐵道
- 西尾線(平坂支線)
- 羽塚-平坂口-港前
注腳
註釋
- ^ 同時,港前站改名為平坂站,在1949年改回「港前站」。
參考資料
參考文獻
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