巴黎—芒特鐵路
巴黎-芒特鐵路,全名為巴黎聖拉扎爾經孔夫朗-聖奧諾里娜至芒特車站鐵路(法語:Ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine),是法國本土的一條鐵路幹線,起點為巴黎聖拉扎爾站,終點為芒特車站,全長56公里。該鐵路始建於19世紀中期,20世紀60年代全線複線電氣化,是法蘭西島大區西部的一條區域鐵路,在法國鐵路系統中的編號為334000。
巴黎-芒特鐵路 Ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine | |
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概覽 | |
營運範圍 | 法國 |
服務類型 | 客貨共用 |
目前狀況 | 使用中 |
起點站 | 巴黎聖拉扎爾站、芒特車站 |
主要車站 | 阿讓特伊站、孔夫朗瓦茲河尾站 |
技術數據 | |
線路長度 | 56.1km |
營運長度 | 56.1km |
正線數目 | 複線鐵路 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(標準軌) |
電氣化方式 | 接觸網供電:25 kV – 50 Hz |
閉塞方式 | 自動閉塞 |
營運資訊 | |
開通營運 | 1892年 |
營運者 |
歷史
巴黎-芒特鐵路由多個路段組成,其中巴黎至阿涅爾之間與巴黎-勒阿弗爾鐵路共線,已於1847年建成;阿涅爾至阿讓特伊段於1851年建成,其餘路段則於1892年全線建成通車。該鐵路最初由西部鐵路公司負責運營,1938年收歸國有。1967年,該鐵路全線完成電氣化。
路線
巴黎-芒特鐵路由巴黎聖拉扎爾站向西北方向引出,與巴黎-勒阿弗爾鐵路共線至塞納河畔阿涅爾附近,然後向北引出,穿越塞納河,一路沿該河右岸延伸,在利邁附近再次跨越塞納河,最終到達芒特車站[1]。
車站列表
巴黎-芒特鐵路車站列表 | ||||
車站 | 公里數 | 交匯路線 | 本線停靠車種 | 可換乘交通 |
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0 | Intercités TER Normandie |
RATP RATP →歐貝站 →奧斯曼-聖拉扎爾站 | ||
4.516 | 巴黎-勒阿弗爾鐵路↘ |
* | | |
9.900 | 巴黎-埃爾蒙-歐博訥鐵路↙** | R'Bus | ||
12.209 | 聯絡線,可前往巴黎大環線鐵路的阿謝爾方向↘ | |||
12.690 | R'Bus | |||
16.299 | Car Lacroix | |||
17.962 | Car Lacroix | |||
19.714 | Car Lacroix | |||
24.570 | 聯絡線,可前往阿謝爾-蓬圖瓦茲鐵路的蓬圖瓦茲方向↙ | |
Transdev Conflans Car Lacroix | |
26.412 | 聯絡線,可前往阿謝爾-蓬圖瓦茲鐵路的蓬圖瓦茲方向↖ | |
Transdev Conflans | |
27.751 | Transdev CSO Tourneux | |||
29.353 | Tourneux | |||
31.085 | ||||
33.238 | ||||
37.550 | ||||
40.801 | ||||
42.156 | Autocar Tourneux | |||
46.630 | ||||
49.530 | ||||
51.321 | ||||
54.163 | Tam en Yvelines Com'Bus | |||
56.108 | 巴黎-勒阿弗爾鐵路(普瓦西方向)↗ 巴黎-勒阿弗爾鐵路(芒特/勒阿弗爾方向)↓ |
Tam en Yvelines Com'Bus Transdev Ecquevilly Transdev Houdan Express 80 | ||
*註:巴黎-芒特鐵路經過塞納河畔阿涅爾站但未設站台,停靠該站均為行駛於巴黎-勒阿弗爾鐵路上的列車; **註:巴黎-芒特鐵路在阿讓特伊站內無法與巴黎-埃爾蒙-歐博訥鐵路連通 |