岩內站 (日本)
此條目介紹的是位於北海道岩內郡岩內町的日本國有鐵道岩內線車站。關於曾經名為「岩內站」的石川縣能美郡辰口町（現時：能美市岩內町），北陸鐵道能美線車站，請見「加賀岩內站」。岩內站（日語：岩内駅／いわないえき Iwanai eki */?）是位於北海道岩內郡岩內町字萬代，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨着岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。
岩內 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 道之驛岩內 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 岩内 – いわない – Iwanai | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道岩內郡岩內町字萬代 | ||||||||||
| 地理座標 | 42°59′0.1″N 140°30′58.8″E / 42.983361°N 140.516333°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | イナ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1912年（大正元年）11月1日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1985年（昭和60年）7月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 備註 | |||||||||||
| 隨着岩內線廢線而廢站 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
在1980年（昭和55年）前行走的（不再駛入岩內線）準急（後來變為急行）「雷電」（岩內線內為普通列車）以此站作為到發站。
歷史
- 1912年（大正元年）11月1日 - 鐵道院岩內輕便線小澤站至岩內站之間開通，此站啟用[1]。當時為一般車站。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。
- 1931年（昭和6年）11月27日 - 茅沼煤礦選煤場至岩內港之間設置約10公里索道。鋪設專用線至索道原動所[注 1]。
- 1946年（昭和21年）10月27日 - 茅沼煤礦專用鐵道岩內至發足之間開通。連接岩內港的索道廢除（發足站替代索道）。
- 1949年（昭和24年）8月20日 - 車站大樓翻新[2]。
- 1954年（昭和29年）9月26日 - 發生岩內大火，使車站大樓全被燒毀[2]。
- 1955年（昭和30年）12月27日 - 車站大樓落成。大樓是一座加強鋼筋建築物（部分二層高）[2]。
- 1962年（昭和37年）11月12日 - 茅沼煤礦專用鐵道線廢除。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
- 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢除，此站也廢除。
車站構造
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（岩內方向的列車會開啟左邊車門）[3]。曾經此站由於有許多貨運列車，因此設有許多側線，車站範圍較大。截至1983年（昭和58年），大部分路軌被撤走，客運列車的到發線北邊設有沒有月台的副本線。另外站內也設有客運側線、貨物側線和貨物月台[3][4]。月台上設有庭園和花壇[5]。
使用狀況
- 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為392人[3]。
車站周邊
- 國道276號（尻別國道）、國道229號
- 北海道道270號岩內港線
- 道之驛岩內 - 在車站廢除後，設遺址開設道之驛。
- 岩內町公所
- 共和町公所前田出張所
- 岩內警署
- 岩內警署海洋廣場交番
- 岩內郵局
- 岩內高台郵局
- 北海道信用金庫岩內分店
- 北海道信用金庫岩內分店高台出張所
- 北洋銀行岩內中央分店
- 北海道銀行岩內支店
- 共和農業協同組合（JA共和）岩內分所
- 岩內郡漁業協同組合
- 岩內地方文化中心
- 木田金次郎美術館
- 岩內港
- 岩內神社
- 歸厚院 - 在東京以北最大的[[大佛]（]阿彌陀佛，高約7米）[5]。為岩內町指定有形文化財（美術工藝品）。
- 東山遺蹟- 在繩文時代前期至中期之圓筒土器文化圈遺蹟[5]。
- 岩內町鄉土館
- 岩內運動公園 - 公園內展出了D51 159[6]。
現況
所有鐵路相關設施均被撤走，遺址變成了道之驛岩內和岩內巴士總站（北海道中央巴士、二世古巴士）。另外，該處展出了車站啟用當初的相片，以及建立了紀念碑[7]。
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 岩內線
- 西前田－岩內
注腳
註釋
- ^ 在全國專用線一覧表的昭和26年版、32年版、39年版、45年版、58年版中。作業距離為0.2公里至0.3公里。在昭和39年版起，專用者變為岩內港運株式會社。
參考資料
- ^ 《官報》 1912年10月30日 鐵道院告示第33號 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 2.0 2.1 2.2 岩內町史 昭和41年11月發行 P625
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）60頁。
- ^ 4.0 4.1 書籍《廃線終着駅を訊ねる 國鉄・JR編》（著：三宅俊彥，JTB出版，2010年4月發行）22頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 書籍《終着駅 國鉄全132》（雄雞社，1980年10月發行）60頁。
- ^ 書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改定版》（廣濟堂Best Book，2011年1月發行）53頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）14-15頁。