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城巴43M線

城巴43M線是香港島一條巴士路線，循環來往田灣邨及石塘咀，提供華貴邨、華富邨及域多利道沿途來往堅尼地城、石塘咀的巴士服務，以便南區居民接駁港鐵。本線是唯一一條服務域多利道（摩星嶺道交界以南至華翠街止，即大口環墳場一帶）一帶的全日非過海巴士路線（過海服務則由971線提供）。

城巴43M線
Citybus Route 43M
概覽
營辦商城巴
車廠黃竹坑車廠
使用車輛青年JNP6105GR
Enviro 400
Enviro 500 MMC 11.3米
路線資訊
路線類型循環線
起點站田灣邨
途經華貴邨、華富邨、域多利道（鋼綫灣、碧瑤灣）、堅尼地城、石塘咀
終點站石塘咀（循環點）
行駛里程24.6公里
全程行車時間80分鐘
服務時間05:40-23:50
班次頻率20-30分
收費$6.9
去程分段收費站點香港大學李嘉誠醫學院往石塘咀：$6.3
摩星嶺徑往石塘咀：$4.7
回程分段收費站點西市街往田灣邨：$6.9
香港大學李嘉誠醫學院往田灣邨：$4.4
華翠街往田灣邨：$3.9
相關路線
服務時間以外
替代路線		的士
競爭交通香港島專線小巴23線（華富邨↔堅尼地城）
香港島專線小巴54線（域多利道／堅尼地城←→中環）
香港島專線小巴58線（域多利道←→堅尼地城）
隧巴971、城巴A10線（過西隧後往南區方向一段）
城巴48線、新巴78線（於黃竹坑站轉乘港鐵）
途經薄扶林道公共交通（於香港大學站轉乘港鐵）
走線圖

本線的走線圖

背景

運輸署預計港鐵港島綫西延於2014年下半年通車後，部份南區居民會改到香港大學站轉乘港鐵前往上環至銅鑼灣區，新巴43X及46X線客量會因而大減，故在2013年7月發表的「配合西港島綫及南港島綫（東段）通車的公共交通服務重組計劃」文件內建議新巴開辦43M線，循環來往田灣及堅尼地城，取代該兩線及M47線之服務，途經華富邨、薄扶林道及堅尼地城站，以便沿線居民接駁港鐵。經地區諮詢後，運輸署於同年11月修訂方案，路線由華貴邨開出，並改經域多利道而不經薄扶林道，並提供與1、4X及7號線之間的轉乘優惠

運輸署隨後於2014年1月修訂方案，建議路線改為循環來往堅尼地城（卑路乍灣）及田灣邨，途經華貴邨。至同年3月，方案再被修改，總站回復設於南區，循環來往田灣邨及石塘咀，途經域多利道，並改由城巴營辦。

在運輸署2014年7月的最後定案中，田灣開出的尾班車由23:30延長至23:50。同年12月運輸署刊發的正式改動小冊子，則將田灣開出的頭班車由06:00提早至05:40[1]。

最終43M線於2014年12月28日投入服務，以替代當日起停辦的M47線，並設與港鐵之轉乘優惠[2][3][4][1]。

歷史

  • 2014年12月28日：本線投入服務，以配合港島綫西延通車，並取代M47線之服務。
    • 本線之開辦是「配合西港島綫及南港島綫（東段）通車的公共交通服務重組計劃」中首批實施的改動之一，取代同日停辦的M47線。本線保留舊日M47線的全部分段收費，另增設華富邨往田灣$3.0分段收費[2][1][3][4][5][6][7]。
  • 2015年5月1日：往石塘咀方向加設域多利道華翠街站[8]。
  • 2015年12月28日：本線取消與港鐵的$0.5轉乘優惠。
  • 2016年6月1日：本線與城巴其他7條路線展開「Next Bus」實時抵站時間查詢試驗服務[9]。
  • 2017年5月15日：由於乘客量偏低，以及配合南港島綫通車的路線重組，本線由原本的每12-20分鐘一班調整至每20-25分鐘一班。
  • 2021年8月30日：本線由原本的每20分鐘一班調整至每30分鐘一班。[10]

服務時間及班次

田灣邨開
日期 服務時間 班次（分鐘）
每日 05:40-07:10 30
07:30
08:00-17:00 30
17:20
17:50-23:50 30

收費

全程：$6.9

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
  • 往石塘咀方向，於西市街或之前登車的乘客，如需繼續前往中遠酒店或之後往田灣邨方向的車站，須於德輔道西（山道）車站重新繳付車資。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

43M←→1、5B、10，轉乘時限為90分鐘
  • 43M往石塘咀 → 1往跑馬地、5B往銅鑼灣或10往北角碼頭，次程車資全免
  • 1、5B或10往堅尼地城 → 43M往田灣邨，回贈首程車資
43M←→A10
  • 43M往石塘咀 → A10往機場，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
  • A10往鴨脷洲 → 43M往田灣邨，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘

使用車輛

根據2021-2022年度南區巴士路線計劃，本線現時用車6輛，常用車型有青年JNP6105GR 10.5米單層低地台巴士（18XX）及亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米（70XX）10.5米雙層低地台巴士。

行走本路線的單層巴士，於本線開辦初期，車身更貼有港鐵宣傳「搭43M往來堅尼地城站轉乘港鐵，每程慳$0.5！」的海藍底色（為港鐵堅尼地城站車站主色）廣告，以宣傳本路線與港鐵的轉乘優惠。

行車路線

經：田灣街、田灣山道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、香港仔海旁道、石排灣道、華富道、華景街、華康街、域多利道、加多近街、吉席街、士美菲路、科士街、加多近街、堅彌地城新海旁、城西道、干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海旁、山市街、卑路乍街、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、田灣山道天橋、田灣海旁道、華貴邨巴士總站、田灣海旁道、田灣山道天橋、石排灣道及田灣街。

沿線車站

田灣邨開
序號 車站名稱 位置
1 田灣邨 田灣邨公共運輸交匯處
2 耀中幼教學院 田灣山道
3 興偉工業中心 田灣海旁道
4 牛奶公司冰廠及冷房
5 華貴邨 華貴邨巴士總站
6 牛奶公司冰廠及冷房 田灣海旁道
7 華富邨華樂樓 華富道
8 華富商場
9 華富邨華清樓
10 培英中學
11 華富（北） 華景街
12 華翠街 域多利道
13 域多利道分區電力站
14 域多利道休憩處
15 上碧瑤灣
16 下碧瑤灣
17 香港大學李嘉誠醫學院
18 沙宣道
19 碧荔道
20 美景臺
21 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
22 大口環道
23 西島中學
24 碧苑
25 摩星嶺徑
26 明愛賽馬會宿舍
27 港島西廢物轉運站
28 西寧街
29 西市街
30 爹核士街 吉席街
31 堅尼地城站[11] 科士街
32 加多近街
城西道、干諾道西
33 山道[12] 德輔道西
34 中遠酒店 堅彌地城海旁
35 山市街
36 北街 卑路乍街
37 聯邦新樓[13]
38 加惠民道 域多利道
39 西寧閣
40 港島西廢物轉運站
41 明愛賽馬會宿舍
42 摩星嶺徑
43 摩星嶺道
44 趙苑
45 碧海閣
46 西島中學
47 香港華人基督教聯會薄扶林道墳場
48 美景臺
49 沙灣徑
50 沙宣道
51 香港大學李嘉誠醫學院
52 下碧瑤灣
53 上碧瑤灣
54 域多利道分區電力站
55 華翠街
56 華富邨華生樓 華富道
57 華富邨華泰樓
58 華富邨華安樓
59 興偉工業中心 田灣海旁道
60 牛奶公司冰廠及冷房
61 華貴邨 華貴邨巴士總站
62 牛奶公司冰廠及冷房 田灣海旁道
63 明愛張奧偉國際賓館 田灣街
64 田灣邨 田灣邨公共運輸交匯處

參考資料及註釋

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 《交通新網絡 便捷聯繫港島西》 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），運輸署
  2. ^ 2.0 2.1 全新 43M 田灣←→石塘咀（循環線）[永久失效連結]，城巴乘客通告，2014-12-18
  3. ^ 3.0 3.1 配合港島綫西延的推廣優惠 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），港鐵官方網頁
  4. ^ 4.0 4.1 (即時/附圖) 港鐵正式宣佈西港島線１２２８啟用，HKITALK.NET
  5. ^ 配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃的修訂建議 (P.42)[永久失效連結]，2014年3月，中西區區議會交通及運輸委員會文件18/2014號
  6. ^ 運輸署交通通告：〈配合西港島綫通車的新增公共運輸設施、接駁服務及票價優惠安排〉 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2014-12-22
  7. ^ 港島 ams 綠小 58、59 堅城搬總站消息 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），hkitalk.net
  8. ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2015-04-29]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-04-25）. 
  9. ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2016-06-04]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-01-09）. 
  10. ^ 存档副本 (PDF). [2021-08-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-08-19）. 
  11. ^ 由本線轉乘港鐵之乘客，請於此站下車
  12. ^ 循環線折返點
  13. ^ 由港鐵轉乘本線之乘客，於堅尼地城站步行至此站轉乘
  • 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
  • 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部連結

 
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