合銅高速公路

合陽至銅川高速公路,簡稱合銅高速,是中國國家高速公路網菏寶高速公路G3511)在陝西省境內的重要路段,也是陝西省「2367」高速公路網七條橫向線之一「合鳳線」的組成部分。起於渭南市合陽縣百良鎮,接在建的晉陝界臨猗黃河大橋西岸終點,止於銅川市耀州區演池鄉,接已建成的延西高速公路黃陵至銅川段,向南共線至關莊樞紐互通立交,接已建成的銅旬高速公路。路線全長160.1公里,其中建設里程130.1公里,共線段29.975公里(與榆藍高速公路共線10.351公里,與延西高速公路共線19.624公里)[1]。於2017年6月21日開工建設[2],合陽東至林皋段於2020年12月28日正式通車[3],全線於2021年11月18日正式通車[4]

G3511

合陽至銅川高速公路
  • 合銅高速
道路資訊
啟用時間2021年11月18日(最近通車)
設施行車線數量:4
服務區:2
停車區:2
主要連接道路
起點端渭南市合陽縣百良鎮
10個出口
終點端銅川市耀州區演池鄉
規劃數據
總長160.155公里(99.516英里)
公路系統
中華人民共和國高速公路
中華人民共和國國家高速公路網

工程規模

合銅高速是陝西省第一個省級PPP高速公路項目,也是中華人民共和國財政部第四批PPP示範項目,由中國鐵建股份有限公司牽頭的聯合體全資投資建設[3]。全線共設橋樑30002米/73座(特大橋9368米/6座),隧道3078米/2座。全線設互通立交14處,同步建6條互通式立交連接線共29.77公里;設服務區2處、停車區2處、匝道收費站10處,工程總投資預算142.6億元人民幣[1]

全線採用高速公路標準建設,設計速度100公里/小時。其中起點至史官南互通式立交、雷牙互通式立交至演池互通式立交段共130.114公里採用雙向四車道標準,路基寬度26米;其餘29.975公里共線路段,維持既有六車道高速公路標準。新建橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級,利用既有橋樑沿用原荷載標準;設計洪水頻率1/100(特大橋1/300);項目區地震動峰值加速度0.10~0.15g,抗震設防烈度Ⅶ度;其他指標執行《公路工程技術標準》(JTGB01-2014)[5]

重點工程

  • 水蘇溝大橋:全長697米,雙幅鋼樑總長480米,總重約2323噸,鋼桁梁最大跨度達到80米,是中國高速公路最大跨度上承式鋼桁梁[6]
  • 大峪河大橋:全長1398米,最大主跨120米,最大高度101.88米,三個主墩高達94.5米,主橋7跨共730米預應力混凝土連續剛構。
  • 縣西河大橋:全長526米,其中有5跨200米設計為工字鋼混凝土組合梁[7]
  • 小河溝大橋:主跨採用(65+3×120+65)預應力混凝土連續剛構[5]
  • 王家河大橋:全長2050米,其中主橋長1170米,最高墩144米,最大總高度188.5米,主橋採用(125+4×230+125)米塔墩梁固結剛構體系的五塔六跨矮塔斜拉橋,橋樑位於平面圓曲線上,橋墩設計為八邊形雙肢雙向漸變空心薄壁墩,是世界已建成的聯跨長度最長的曲線矮塔斜拉橋,同時塔墩梁組合高度為陝西省第二高[8][9]
  • 西塔隧道:左線長2340米,右線長2280米,為全線最長隧道[10]

建設歷程

  • 2013年4月18日,合銅高速公路可行性研究報告,通過陝西省發展和改革委員會和陝西省交通運輸廳審查[11]
  • 2013年,合銅高速公路進入國家高速公路網規劃[12]
  • 2017年6月21日,合銅高速公路開工建設,計劃工期40個月[2]
  • 2018年7月,合銅高速公路規劃選址公示,線路起點位於晉陝交界處合陽縣百良鎮三汲村,與合聞高速銜接,向西偏北方向佈設,於合陽縣同家莊村東設樞紐立交與京昆高速相接,然後路線繼續向西,沿合陽、澄城白水縣城以北佈設,沿線主要鄉鎮有合陽的甘井鎮防虜寨鄉,澄城縣羅家窪鄉,白水縣史官鎮雷牙鎮杜康鎮林皋鎮,至銅川市阿莊鎮後,向西南方向經老城區北側,於耀州區演池鄉與已建成的包茂高速共線至關莊樞紐互通立交[13]
  • 2019年5月9日,合銅高速公路施工圖設計獲得陝西省交通運輸廳以陝交函〔2019〕587號文件批覆[5]
  • 2020年12月28日,合陽東互通至林皋段正式建成通車[3]
  • 2021年11月18日,林皋至演池段正式通車,至此,合銅高速全線正式建成通車運營[4]

車輛通行費

客車

類別 車輛類型 核定載人數 說明 道路費率標準(元/車·公里)
1類 微型、小型 ≤9 車長小於6000mm且核定載人數不大於9人的載客汽車 0.60
2類 中型
乘用車列車
10-19
車長小於6000mm且核定載人數為10-19人的載客汽車
1.06
3類 大型 ≤39 車長不小於6000mm且核定載人數不大於39人的載客汽車 1.36
4類 ≥40 車長不小於6000mm且核定載人數不小於40人的載客汽車 1.63

貨車及專項作業車

類別 總軸數(含懸浮軸) 說明 道路費率標準(元/車·公里)
1類 2 車長小於6000mm且最大允許總質量小於4500kg 0.60
2類 2 車長不小於6000mm且最大允許總質量不小於4500kg 1.08
3類 3 1.74
4類 4 2.11
5類 5 2.32
6類 6 2.45

大件運輸車輛通行高速公路,道路收費以1類貨車收費標準為基數,7軸收費係數為7,7軸以上按每增加一軸增加收費係數1,依此類推,最高至15軸。15軸以上收費係數統一按15軸執行[14]

沿線設施列表

地區 里程 類型 名稱 連接 備註
渭南市
合陽縣
  合陽東樞紐   西禹高速
13   同家莊   108國道
24   合陽北   207縣道
33      合陽北服務區
渭南市
澄城縣
39    澄城北樞紐   澄韋高速
  211縣道
69   王莊 Y274
78   馮原   201省道
82    善化停車區
渭南市
白水縣
  史官南樞紐   黃蒲高速   榆藍高速共線段起點
  雷牙樞紐   黃蒲高速   榆藍高速共線段終點
103   白水北   342國道
  201省道
109      杜康服務區
115   林皋   342國道
銅川市
印台區
122    阿莊停車區
130   紅土   342國道
142   銅川東 泥陽路
銅川市
王益區
150   王益經開區   216省道
銅川市
耀州區
  演池立交   西延高速   包茂高速共線段起點
  演池 王京路
     耀州服務區
  錦陽湖 耀瑤路
  關莊樞紐   西延高速   包茂高速共線段終點
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 陕西合铜高速公路. 中國鐵建投資集團有限公司. 2022-07-20 [2022-11-01]. 
  2. ^ 2.0 2.1 王曉寧. 合阳至铜川高速公路开工建设预计2020年10月建成通车. 渭南青年網. 2017-06-25 [2022-11-01]. [失效連結]
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 袁相龍. 合阳至铜川高速公路合阳东互通至林皋段建成通车. 中國網. 2020-12-28 [2022-11-01]. (原始內容存檔於2022-11-01). 
  4. ^ 4.0 4.1 梁璠. 合铜高速全线通车 从合阳到铜川通车时间将由2小时30分缩短至1小时. 西安新聞網. 2021-11-18 [2022-11-01]. (原始內容存檔於2021-11-18). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 关于合阳至铜川高速公路施工图设计的批复. 陝西省交通運輸廳. 2019-05-12 [2022-11-01]. (原始內容存檔於2022-11-01). 
  6. ^ 国内高速路最大跨上承式钢桁梁施工完成. 央視新聞. 2020-07-17 [2022-11-01]. (原始內容存檔於2022-11-01). 
  7. ^ 尹登明、程興虎、劉霖凱. 陕西省合铜高速公路建成通车. 中國交通在線. 2020-12-29 [2022-11-01]. [失效連結]
  8. ^ 李抱、梁妮. 陕西合铜高速王家河特大桥主桥顺利完成合龙. 中國網. 2021-01-25 [2022-11-01]. (原始內容存檔於2022-11-01). 
  9. ^ 王家河大桥. 西安新聞網. [2022-11-01]. (原始內容存檔於2021-11-18). 
  10. ^ 中铁十八局集团参建合铜高速全线通车. 中鐵十八局集團有限公司. 2021-11-21 [2022-11-01]. 
  11. ^ 合凤线合阳至铜川高速公路可研通过审查. 銅川市人民政府. 2013-04-22 [2022-11-01]. [失效連結]
  12. ^ 合阳-铜川-凤翔进入国家高速公路规划. 銅川市人民政府. 2013-07-10 [2022-11-01]. [失效連結]
  13. ^ 关于对合阳至铜川高速公路建设项目规划选址的公示. 陝西省住房和城鄉建設廳. 2018-07-31 [2022-11-01]. (原始內容存檔於2022-11-01). 
  14. ^ 关于G3511菏(泽)宝(鸡)高速陕西段合阳至铜川高速公路合阳东互通至林皋段设站收取车辆通行费等有关问题的批复. 陝西省人民政府. 2020-12-28 [2022-11-01]. (原始內容存檔於2022-11-01).