三泊站
三泊站（日語：三泊駅／さんとまりえき Santomari eki */?）是位於北海道留萌市三泊町，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨着羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。
三泊 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 三泊 – さんとまり – Santomari | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道留萌市三泊町 | ||||||||||
| 地理座標 | 43°57′55.7″N 141°38′43.5″E / 43.965472°N 141.645417°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | サリ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1927年（昭和2年）10月25日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
隨着羽幌線廢線，車站成為廢站[1] | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
部分普通列車通過此站，在1986年（昭和61年）11月1日修正的時間表中（廢除前的時間表），下行1班和上行2班列車通過此站（當中上下行1班是急行「羽幌」後續，停靠主要車站的列車）[2]）。
歷史
- 1927年（昭和2年）10月25日 - 鐵道省留萠線留萠站至大椴站之間開通，此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。
- 1941年（昭和16年）12月9日 - 留萠站至此站之間使用新線，使車站距離縮短2.3公里。留萌站向深川一方1.3公里處的東留萌信號場停用，原本從該處折返進入羽幌線。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1960年（昭和35年）9月15日 - 結束處理貨物[1]。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 成為業務委託車站。
- 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理行李[3]。同時成為無人車站[4]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（幌延方向的列車會開啟左邊車門）。
此站是無人車站[4]，在有人車站時代設有車站大樓，後來經過改裝後，新車站大樓（第二）使用預製組件建成，為一座平房式設計[5][6]。車站大樓位於站內西邊，與月台有一段距離。
站名的由來
車站名稱取自地名。地方名「三泊」源自阿伊努語的「サムオトマリ」，其意思是和人、是、泊地。，或者源自阿伊努語的「サンチプ（? -cip）」（?、舟）或「サントマリ（san-tomari）」（回港避風港？）[7]。
車站周邊
現況
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 871. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
- ^ 時間表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》（弘濟出版社，1987年4月發行）JR新聞13頁。
- ^ 日本国有鉄道公示第569号. 官報. 1972-02-08 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1972-02-08: 2 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）210頁。
- ^ 6.0 6.1 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）199頁。
- ^ アイヌ語地名リスト ゴ～シブ P51-60P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-04-17） （日語）.
參考文獻
- 國土地理院25000分之1地形圖