討論:法國航空447號班機空難

「參見」一節

與南方航空242號班機空難有什麼關係？—Ben.MQ 2009年6月4日 (四) 15:21 (UTC)

• 我也不太清楚，我是根據英文版維基翻譯的，也許也是因為壞天氣墜毀的吧。★落ㄖの餘暉ぺ¤^竊竊私語★ 2009年6月5日 (五) 00:48 (UTC)
• 英文版維基改了那一段..我也得改一改了★落ㄖの餘暉ぺ¤^竊竊私語★ 2009年6月5日 (五) 02:50 (UTC)

中國罹難者

有必要羅列得那麼清楚嗎？這是百科全書，又不是報紙！--180.175.12.28（留言） 2014年3月15日 (六) 05:28 (UTC)

新條目推薦討論

在候選頁的投票結果

• 2009年哪宗空難與馬來西亞航空370號班機事故相似，在大海上空失去聯繫，花了兩年時間才成功打撈黑盒？

  法國航空447號班機空難條目由dragoon16c（討論 | 貢獻）提名，其作者為dragoon16c（討論 | 貢獻），屬於「aviation」類型，提名於2014年3月22日 17:20 (UTC)。

  • 全文重寫，原文有多處不正確的地方。--Dragoon17cc（留言） 2014年3月22日 (六) 17:12 (UTC)
  • (＋)支持--Francisco（留言） 2014年3月23日 (日) 02:21 (UTC)
  • (＋)支持--#young^[talk] 2014年3月23日 (日) 03:07 (UTC)
  • (＋)支持，可是增加的位元組好像不夠2/3，還是重寫算例外？lssrn45 | talk 2014年3月23日 (日) 05:16 (UTC)
  • (－)反對：Dragoon17cc：很抱歉，但重寫不算，一定要擴充三分之二。建議可譯自英文維基百科。--HYH.124（留言） 2014年3月23日 (日) 15:00 (UTC)
    • (：)回應：以往討論過，重寫都算，我（及其它人）也有重寫都當選，是否把以往的重寫DYK都除名，以示公正？英文版簡直一團糟。長度：不少於3000位元組（註：1個漢字 = 3個位元組），可按刪除舊版內容後計算。--114.35.244.72（留言） 2014年3月23日 (日) 15:43 (UTC)
  • (＋)支持，--Walter Grassroot (♬) 2014年3月24日 (一) 03:32 (UTC)
  • (＋)支持--Iflwlou [ M {  2014年3月24日 (一) 14:27 (UTC)
  • (＋)支持--拆哪（留言） 2014年3月25日 (二) 23:55 (UTC)
  • (＋)支持--  IvyӪxjc   2014年3月27日 (四) 15:06 (UTC)

外部連結已修改

各位維基人：

我剛剛修改了法國航空447號班機空難中的24個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機械人忽略某個連結甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

• 修正 http://www.abs-cbnnews.com/world/06/02/09/search-intensifies-vanished-air-france-flight 的格式與用法
• 修正 http://alphasite.airfrance.com/en/s01/press-releases/ 的格式與用法
• 修正 http://www.cnn.com/2009/WORLD/americas/06/02/brazil.france.plane.missing/index.html 的格式與用法
• 修正 http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/8076848.stm 的格式與用法
• 修正 http://www.lexpress.fr/actualite/societe/fait-divers/premieres-precisions-sur-l-airbus-d-air-france-disparu_764282.html 的格式與用法
• 修正 http://ibnlive.in.com/news/af-447-may-have-come-apart-before-crash-experts/94037-2-p2.html 的格式與用法
• 修正 http://www.lexpansion.com/economie/actualite-economique/aucun-espoir-pour-le-vol-rio-paris-d-air-france_182359.html 的格式與用法
• 修正 http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1190034/Air-France-plane-drops-radar-en-route-Brazil-Paris-228-people-board.html 的格式與用法
• 修正 http://www.guardian.co.uk/world/2009/jun/01/air-france-crash-a330-brazil 的格式與用法
• 修正 http://www.nytimes.com/2009/06/03/world/europe/03plane.html 的格式與用法
• 修正 http://www.cnn.com/2009/WORLD/americas/06/02/brazil.france.plane.missing/index.html 的格式與用法
• 修正 http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8080290.stm 的格式與用法
• 修正 http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/0,,MUL1180489-5598,00-JOSE+ALENCAR+DECRETA+TRES+DIAS+DE+LUTO+OFICIAL+POR+VITIMAS+DO+AIRBUS.html 的格式與用法
• 修正 http://www.news24.com/Content/World/News/1073/27cddc2b46c04b558f783e845b6a4721/02-06-2009%2007-06/Mini-subs_sent_to_look_for_jet 的格式與用法
• 向 http://jt.france2.fr/20h/ 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090706215400/http://jt.france2.fr/20h/
• 修正 http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/8087303.stm 的格式與用法
• 修正 http://www.msnbc.msn.com/id/31137068/ 的格式與用法
• 修正 http://www.cbc.ca/world/story/2009/06/05/air-france-search-debris-black-box469.html 的格式與用法
• 修正 http://news.bbc.co.uk/2/hi/americas/8080669.stm 的格式與用法
• 修正 http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=3215 的格式與用法
• 修正 http://www.france24.com/en/20090623-airbus-a330-air-france-crash-black-boxes-signal-located-monde-report 的格式與用法
• 修正 http://www.breitbart.com/article.php?id=CNG.c4e5aaec1a6b9ae498dbebf05c7cebdc.cb1&show_article=1 的格式與用法
• 修正 http://bazonline.ch/panorama/vermischtes/AF-445-statt-AF-447--Air-France-aendert-Flugnummer-auf-der-tragischen-Ungluecksroute/story/10901518 的格式與用法
• 修正 http://corporate.airfrance.com/en/press/news/article/item/vol-af445-rio-paris-cdg-du-291109/ 的格式與用法

有關機械人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月1日 (三) 14:46 (UTC)

優良條目評選

法國航空447號班機空難（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：航空，提名人：歡迎乘搭維姬妮婭航空！（點此訂票) 2022年10月23日 (日) 16:22 (UTC)

投票期：2022年10月23日 (日) 16:22 (UTC)至2022年10月30日 (日) 16:22 (UTC)
下次可提名時間：2022年11月29日 (二) 16:23 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面，如此當選條目才有可能出現在首頁。

• 符合優良條目標準：提名人票。條目內容充足豐富，觀點中立，無多餘內容，可供查證，符合標準。歡迎乘搭維姬妮婭航空！（點此訂票) 2022年10月23日 (日) 16:22 (UTC)
• 符合優良條目標準 --我是火星の石榴（留言） 2022年10月24日 (一) 05:47 (UTC)
• 符合優良條目標準--ThirdThink（留言） 2022年10月24日 (一) 06:57 (UTC)
• 暫時 不符合優良條目標準：中維默認使用公制單位，事發經過一段要修。另，部分引用未翻譯。Sean0115 2022年10月24日 (一) 12:08 (UTC)

  @Sean0115該飛機採用英制，說實話，航空界大部分飛機都使用英制。--歡迎乘搭維姬妮婭航空！（點此訂票) 2022年10月24日 (一) 14:05 (UTC)

  (：)回應：沒記錯的話，如果條目裏很多英制沒改成公制，連AFC都過不了--Sean0115 2022年10月25日 (二) 10:14 (UTC)

  @Sean0115：請問閣下指的是哪處，我看到目前所有英制單位後都有括號標註公制單位。--BlackShadowG Slava Ukraini! 2022年10月25日 (二) 10:31 (UTC)

  @BlackShadowG：正確應該是用{{convert}}或是公制（英制），而不是英制（公制）--Sean0115 2022年10月25日 (二) 10:34 (UTC)

  確實用{{convert}}更好，不過既然原文用的是英制，那我覺得「英制（公制）」反而不錯。--BlackShadowG Slava Ukraini! 2022年10月25日 (二) 10:38 (UTC)

  (？)疑問：何謂「原文」？中維不是英維或其他維的譯本，中維就是中維--Sean0115 2022年10月25日 (二) 10:45 (UTC)

  航空界由於美國導致英制有一定影響力，但這裏是畢竟是中維，改成大家熟識的公制最好，不然也可以括號標示另一單位，加拿大航空變成滑翔機大廠不就是單位問題害的。 --窩法乙烷 兒法夢碎 2022年10月30日 (日) 08:23 (UTC)

  飛行高度的話用呎表示並無問題，但速度應可改為km/h。--銀の死神♠走馬燈劇場^{祝你在亂流下平安} 2022年10月25日 (二) 11:58 (UTC)

• 符合優良條目標準--Tim815465452（留言） 2022年10月25日 (二) 09:51 (UTC)
• (！)意見：建議改善參考資料的格式。--EzrealChen（留言） 2022年10月27日 (四) 13:16 (UTC)
• 符合優良條目標準--Dragoon17cc（留言） 2022年10月28日 (五) 11:58 (UTC)
• 符合優良條目標準-- B-MIKE -留|簽 2022年10月28日 (五) 16:11 (UTC)
• 不符合優良條目標準：部分內容缺乏參考資料佐證。—— Eric Liu _{創造は生命（留言・留名・學生會）} 2022年10月28日 (五) 18:21 (UTC)
• 先 不符合優良條目標準：雖說沒用cite標示來源仍符合標準，但不表示內容可以沒來源。另外參見為何要放和公司、事故原因都沒關係其他事故？ --窩法乙烷 兒法夢碎 2022年10月30日 (日) 08:23 (UTC)

---

：6 符合優良條目標準票，3 不符合優良條目標準票，未達標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2022年10月30日 (日) 21:58 (UTC)