草稿:艾奧瓦停車標誌法
愛達荷州停車標誌法是允許自行車騎士將停車標誌視為讓行標誌、將紅燈視為停車標誌的法律統稱。 [1]該法於1982年在愛達荷州首次成文，但直到2017年德拉威州通過了有限制的讓行代替停車法——即「德拉瓦讓行法」——才也在其他州採用。[2] 2019年4月，阿肯色州成為美國第二個將讓行代替停車和停車代替紅燈合法化的州。德拉瓦州和愛達荷州的研究表明，設有停車標誌的路口的交通事故明顯減少。在法國和比利時，一些路口也使用讓行代替紅燈標誌。
允許自行車騎士如此破例是因為感測號誌可能無法偵測到自行車騎士。相似的法律同時也促進了騎士選擇車流量更小、更安全的道路，而非車流量大又高速的道路。 [3]
在美國各州的合法性
| 州 | 讓行代替停車 | 停車代替紅燈 | 合法迄始 |
|---|---|---|---|
| 愛達荷州 | 合法 | 合法 | 1982 |
| 德拉威州 | 合法 | 不合法 | 2017 |
| 阿肯色州 | 合法 | 合法 | 2019 |
| 俄勒岡州 | 合法 | 不合法 | 2019 |
| 華盛頓 | 合法[4] | 不合法 | 2020 |
| 猶他州 | 合法 | 不合法 | 2021 |
| 北達科他州 | 合法 | 不合法 | 2021 |
| 俄克拉荷馬州 | 合法 | 合法 | 2021 |
| 科羅拉多州 | 合法 | 合法 | 2022[1] |
| 華盛頓特區 | 合法 | 不合法[2] | 2022 |
| 明尼蘇達州 | 合法 | 不合法[5] | 2023 |
| 阿拉斯加州 | 合法 | 合法 | 2023 |
| 佔美國人口的百分比 | 11.6% | 4.5% |
立法歷史
艾奧瓦停車標誌法最初是以HB 541在1982年全面修訂愛達荷州交通法規時首次收錄。當時，輕微交通違規屬於刑事罪行，人們希望將其降級為「民事公共罪行」以節省立案時間。
時任愛達荷州法院行政主管的卡爾·比安奇 (Carl Bianchi) 看到了在修訂交通法規的同時，將現代化自行車法更宏觀地整合入的機會。他起草了一部新的與《統一車輛法規》更加一致的自行車法規，並加入了允許自行車在適當的時候佔用整個車道或向左合併的新規定。州法官擔心自行車騎士違反這些以交通控制裝置法律嚴格來說的違規會給法庭帶來麻煩，為了解決這一問題，草案還包含一項條款，允許自行車騎士將停車標誌視為讓行標誌，即所謂的「停車不止法」。儘管某些自行車騎士和執法人員提出反對，新的自行車法還是於1982年通過。
2006年法律修改時，規定自行車在紅燈時必須停車再開，並在執行通過路口時之前讓行，以及在路口左轉之前也必須停車讓行。這雖然是他們的本意，但愛達荷州執法官員希望對此進行明確說明。 [6]該法最初立法時附帶了一項教育條款，但該條款於1988年刪除了，因為「年輕騎士很快就適應了新的制度，並且更加遵守這條反映實際騎車行為的法律」。 [7]
安全性
各國辦法
立法歷史
立場
相關法律
參考
外部連結
- ^ Szczepanski, Carolyn. Bike Law University. League of American Bicyclists. May 18, 2013 [October 23, 2018].
- ^ Best Bike Laws in the Country? Check Out Delaware.. Bike Law.
- ^ Stromberg, Joseph. Cyclists should be able to roll through stop signs. Vox. 2014-05-09 [2024-03-07] （英語）.
- ^ Washington law allows bikes to use stop signs as yield signs. AP NEWS. October 12, 2020 [April 7, 2022] （英語）.
- ^ The 'Idaho Stop' Was Just Legalized In Minnesota. 22 May 2023 [23 May 2023].
- ^ Bernardi, Rick. Origins of Idaho's "Stop as Yield" Law. BicycleLaw.com. Bob Mionske. March 7, 2009 [February 15, 2014].
- ^ Thomas, Ray. History of Idaho's stop sign law (PDF). BTAOregon.org. December 2008 [February 15, 2014]. （原始內容 (PDF)存檔於March 8, 2014）.