2022年墨西哥城電動大獎賽
2022年墨西哥城電動大獎賽是一場電動方程式比賽，於2022年2月12日在墨西哥城的羅德里格斯兄弟賽道舉行。這是2021－22年世界電動方程式錦標賽的第三輪比賽，也是第四屆墨西哥城電動大獎賽。比賽代表在2021年賽道被用作2019冠狀病毒病患者的醫院被普埃布拉電動大獎賽取代後重返賽場。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2021－22年世界電動方程式錦標賽16場比賽中的第3場
| |||||
 | |||||
| 日期 | 2022年2月12日 | ||||
| 官方名稱 | 2022年墨西哥城電動大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 墨西哥城的羅德里格斯兄弟賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 2.606 km（1.619 mi） | ||||
| 比賽距離 | 40圈，104.240 km（64.772 mi） | ||||
| 天氣 | Dry | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 保時捷 | ||||
| 時間 | 1:07.100 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 盧卡斯·迪·格拉斯 尼克·迪維斯[a] |
文圖里-梅斯特斯 梅斯特斯-EQ | |||
| 時間 | 1:09.487 (1:09.877) 在第12 (21)圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 保時捷 | ||||
| 第二名 | 保時捷 | ||||
| 第三名 | DS鈦麒-DS汽車 | ||||
比賽成績
排位賽
括號中的數字代表賽前車手積分榜位置
| 分組名單[2] | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A組 |  艾度亞度·莫他拿 (1) |
 史托飛·雲當 (3) |
 盧卡斯·迪·格拉斯 (5) |
 安祖·洛達拿 (7) |
 桑-艾力·韋尼 (9) |
 奧利華·羅蘭 (11) |
 奧利華·艾斯金 (13) |
麥斯美·根達 (15) |
施巴斯坦·布美 (17) |
沙治奧·賽特·卡馬拉 (19) |
奧利華·特維 (21) |
| B組 |  尼克·迪維斯 (2) |
傑克·丹尼士 (4) |
羅賓·富林斯 (6) |
森·布特 (8) |
 尼克·卡斯德 (10) |
柏斯高·韋蘭 (12) |
米奇·伊雲斯 (14) |
 安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達 (16) |
阿歷山大·西姆斯 (18) |
丹·迪圖 (20) |
 安東尼奧·基奧雲拿斯 (22) |
排位淘汰賽
| 半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | ||||||||||||
| B4 | 尼克·迪維斯
| |||||||||||||
| A1 | 安祖·洛達拿
| |||||||||||||
| 安祖·洛達拿
| ||||||||||||||
| 艾度亞度·莫他拿
| ||||||||||||||
| B3 | 羅賓·富林斯
| |||||||||||||
| A2 | 艾度亞度·莫他拿
| |||||||||||||
| 艾度亞度·莫他拿
| ||||||||||||||
| 柏斯高·韋蘭
| ||||||||||||||
| A3 | 桑-艾力·韋尼
| |||||||||||||
| B2 | 安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達
| |||||||||||||
| 桑-艾力·韋尼
| ||||||||||||||
| 柏斯高·韋蘭
| ||||||||||||||
| A4 | 史托飛·雲當
| |||||||||||||
| B1 | 柏斯高·韋蘭
| |||||||||||||
整體排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | A組 | B組 | 半準決賽 | 準決賽 | 決賽 | 發車位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 | 柏斯高·韋蘭
|
保時捷 | 不適用 | 1:07.780 | 1:07.299 | 1:07.035 | 1:07.100 | 1 |
| 2 | 48 | 艾度亞度·莫他拿
|
文圖里-梅斯特斯 | 1:07.784 | 不適用 | 1:07.263 | 1:07.228 | 1:07.373 | 2 |
| 3 | 36 | 安祖·洛達拿
|
保時捷 | 1:07.675 | 不適用 | 1:07.103 | 1:07.295 | 不適用 | 3 |
| 4 | 25 | 桑-艾力·韋尼
|
DS鈦麒-DS汽車 | 1:07.955 | 不適用 | 1:07.347 | 1:07.366 | 不適用 | 4 |
| 5 | 13 | 安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達
|
DS鈦麒-DS汽車 | 不適用 | 1:07.801 | 1:07.358 | 不適用 | 不適用 | 5 |
| 6 | 17 | 尼克·迪維斯
|
梅斯特斯-EQ | 不適用 | 1:07.900 | 1:07.367 | 不適用 | 不適用 | 6 |
| 7 | 4 | 羅賓·富林斯
|
遠景-奧迪 | 不適用 | 1:07.811 | 1:07.672 | 不適用 | 不適用 | 7 |
| 8 | 5 | 史托飛·雲當
|
梅斯特斯-EQ | 1:08.001 | 不適用 | 1:07.719 | 不適用 | 不適用 | 8 |
| 9 | 37 | 尼克·卡斯德
|
遠景-奧迪 | 不適用 | 1:07.904 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 9 |
| 10 | 22 | 麥斯美·根達
|
日產e.dams-日產 | 1:08.087 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 10 |
| 11 | 9 | 米奇·伊雲斯
|
積架 | 不適用 | 1:07.914 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 11 |
| 12 | 28 | 奧利華·艾斯金
|
安德烈提–寶馬 | 1:08.110 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 12 |
| 13 | 29 | 阿歷山大·西姆斯
|
馬軒達 | 不適用 | 1:07.938 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 13 |
| 14 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉斯
|
文圖里-梅斯特斯 | 1:08.129 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 14 |
| 15 | 27 | 傑克·丹尼士
|
安德烈提–寶馬 | 不適用 | 1:08.042 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 15 |
| 16 | 30 | 奧利華·羅蘭
|
馬軒達 | 1:08.139 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 16 |
| 17 | 10 | 森·布特
|
積架 | 不適用 | 1:08.174 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 17 |
| 18 | 23 | 施巴斯坦·布美
|
日產e.dams-日產 | 1:08.230 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 18 |
| 19 | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯
|
龍之隊-潘思基 | 不適用 | 1:08.343 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 19 |
| 20 | 7 | 沙治奧·賽特·卡馬拉
|
龍之隊-潘思基 | 1:08.256 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 20 |
| 21 | 33 | 丹·迪圖
|
蔚來 | 不適用 | 1:08.561 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 21 |
| 22 | 3 | 奧利華·特維
|
蔚來 | 1:08.691 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 22 |
| 來源:[3][4] | |||||||||
正賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 94 | 柏斯高·韋蘭
|
保時捷 | 40 | 47:20.404 | 1 | 25+3 |
| 2 | 36 | 安祖·洛達拿
|
保時捷 | 40 | +0.302 | 3 | 18 |
| 3 | 25 | 桑-艾力·韋尼
|
DS鈦麒-DS汽車 | 40 | +9.051 | 4 | 15 |
| 4 | 13 | 安東尼奧·菲歷斯·達·哥斯達
|
DS鈦麒-DS汽車 | 40 | +9.975 | 5 | 12 |
| 5 | 48 | 艾度亞度·莫他拿
|
文圖里-梅斯特斯 | 40 | +18.356 | 2 | 10 |
| 6 | 17 | 尼克·迪維斯
|
梅斯特斯-EQ | 40 | +19.020 | 6 | 8+1 |
| 7 | 4 | 羅賓·富林斯
|
遠景-奧迪 | 40 | +20.232 | 7 | 6 |
| 8 | 23 | 施巴斯坦·布美
|
日產e.dams-日產 | 40 | +23.394 | 18 | 4 |
| 9 | 22 | 麥斯美·根達
|
日產e.dams-日產 | 40 | +26.497 | 10 | 2 |
| 10 | 27 | 傑克·丹尼士
|
安德烈提–寶馬 | 40 | +26.829 | 15 | 1 |
| 11 | 5 | 史托飛·雲當
|
梅斯特斯-EQ | 40 | +27.086 | 8 | |
| 12 | 11 | 盧卡斯·迪·格拉斯
|
文圖里-梅斯特斯 | 40 | +27.525 | 14 | |
| 13 | 37 | 尼克·卡斯德
|
遠景-奧迪 | 40 | +28.794 | 9 | |
| 14 | 3 | 奧利華·特維
|
蔚來 | 40 | +32.978 | 22 | |
| 15 | 10 | 森·布特
|
積架 | 40 | +35.677 | 17 | |
| 16 | 30 | 奧利華·羅蘭
|
馬軒達 | 40 | +36.047 | 16 | |
| 17 | 28 | 奧利華·艾斯金
|
安德烈提–寶馬 | 40 | +36.395 | 12 | |
| 18 | 33 | 丹·迪圖
|
蔚來 | 40 | +44.607 | 21 | |
| 19 | 9 | 米奇·伊雲斯
|
積架 | 40 | +1:02.458 | 11 | |
| 20 | 7 | 沙治奧·賽特·卡馬拉
|
龍之隊-潘思基 | 40 | +1:21.406 | 20 | |
| Ret | 99 | 安東尼奧·基奧雲拿斯
|
龍之隊-潘思基 | 21 | 退賽 | 19 | |
| Ret | 29 | 阿歷山大·西姆斯
|
馬軒達 | 1 | 技術故障 | 13 | |
| 來源:[5] | |||||||
註記:
備注
- ^ 由於迪·格拉西未能進入前十，德弗里斯獲得了最快圈速積分。
參考資料
- ^ Wehrlein leads breakthrough Porsche Formula E 1-2 in Mexico. The Race. 13 February 2022 [2022-04-11]. （原始內容存檔於2022-04-30）.
- ^ Doc 15 - Qualifying Groups (PDF). FIA Formula E. [2022-02-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-02-13）.
- ^ Doc 37 - Final Classification Qualifying after Duels (PDF). FIA Formula E. [2022-02-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-11）.
- ^ Doc 38 - Final Starting Grid (PDF). FIA Formula E. [2022-02-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-11）.
- ^ Doc 47 - Final Classification Race (PDF). FIA Formula E. [2022-02-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-02-13）.
- ^ Doc 44 - Decision No. 12 (PDF). FIA Formula E. [2022-02-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-02-13）.
| 上一場: 2022年德拉伊耶電動大獎賽 |
國際汽聯世界電動方程式錦標賽 2021－22年賽季 |
下一場: 2022年羅馬電動大獎賽 |
| 上一屆: 2021年墨西哥城電動大獎賽 |
墨西哥城電動大獎賽 | 下一屆: 2023年墨西哥城電動大獎賽 |
