默特爾大道車站 (BMT牙買加線)

默特爾大道車站(英語:Myrtle Avenue station),廣播稱「默特爾大道-百老匯車站」(英語:Myrtle Avenue–Broadway station),是美國紐約地鐵BMT牙買加線的一個快車地鐵站,位於布魯克林默特爾大道英語Myrtle Avenue及百老匯交界,設有J線(任何時候停站)、M線(任何時候停站(深夜除外))、Z線(僅繁忙時段的尖峰方向停站)列車服務。此站有兩層,但所有定期乘客列車都停靠車站下層。此站設有一個已廢棄的上層月台,曾經有往布魯克林下城曼哈頓下城BMT默特爾大道線列車停靠。車站以東,BMT默特爾大道線自BMT牙買加線平面分岔出來。

 默特爾大道
Myrtle Avenue
 "J" train "M" train "Z" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
地址紐約州紐約市布魯克林區默特爾大道及百老匯
鎮區布魯克林
位於貝德福德-斯圖弗森英語Bedford-Stuyvesant, Brooklyn布什維克
坐標40°41′49″N 73°56′7″W / 40.69694°N 73.93528°W / 40.69694; -73.93528
系統B系統BMT
軌道路綫BMT牙買加線
服務路綫   J 任何時候停站 (任何時候停站)
   M 任何時候停站 (任何時候停站)
   Z 僅繁忙時段的尖峰方向停站 (僅繁忙時段的尖峰方向停站)
連接巴士 NYCT巴士 B15、B46、B47、B54
巴士 地鐵接駁巴士(NYCT):M
結構架空
樓層2層(上層已廢棄)
月台3個島式月台(2個使用中(下層)、1個已廢棄(上層))
跨月台轉乘(下層)
軌道3條(下層)、2條(上層、已拆除)
其他資訊
啟用1888年6月25日,​136年前​(1888-06-25(下層)[1]
1889年4月27日,​135年前​(1889-04-27(上層)
關閉1969年10月4日,​55年前​(1969-10-04(上層)
車站編號097[2]
無障礙環境可跨月台無障礙轉乘
舊有/其他名稱默特爾大道-百老匯
運輸
乘客數量
(2016)
3,764,562[3] 2.1%
排行136/422
服務
上一站 紐約地鐵 紐約地鐵 下一站
馬爾西大道
沒有定期的服務
快車軌道
skip-stop
蓋茲大道
Z 僅繁忙時段的尖峰方向停站
skip-stop
科斯丘什科街
J 任何時候停站
法拉盛大道
J all times except weekdays 7:00 a.m. to 8:00 p.m., peak directionM 任何時候停站(深夜除外)

慢車
中央大道
M 任何時候停站
位置
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)在紐約地鐵的位置
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)在紐約市的位置
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)在紐約州的位置
默特爾大道車站 (BMT牙買加線)
街道圖

地圖

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站(深夜除外) 任何時候停站(深夜除外)
任何時候停站(繁忙時段的尖峰方向除外) 任何時候停站(繁忙時段的尖峰方向除外)
僅深夜停站 僅深夜停站
僅繁忙時段的尖峰方向停站 僅繁忙時段的尖峰方向停站

車站結構

軌道配置圖
 
 
 
 
 
 
 
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
     
     
     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3F 舊南行
默特爾大道架空鐵路
無軌道或道床
島式月台,已廢棄
舊北行
默特爾大道架空鐵路
無軌道或道床
2F 西行[note 1]    (早上繁忙時段 )往寬街法拉盛大道
    平日往森林小丘-71大道,週末往埃塞克斯街(法拉盛大道)
島式月台,左側開門
中央軌道 無定期服務
島式月台,左側開門
東行[note 1]    (黃昏繁忙時段 )往牙買加中心-帕森斯/射手科斯丘什科街
    除深夜外往百老匯交匯(科斯丘什科街)
1F 夾層 閘機、車站詢問處
G 街道層 出入口

下層

 
M線週末由默特爾大道延長至埃塞克斯街以前,一列週末R160A型M線接駁列車停靠中央軌道

此架空車站下層在1888年9月16日啟用,設有兩個島式月台和三條軌道。中央軌道正常在日間作為J線與Z線列車作為尖峰特快列車,以及深夜時段M線列車前往大都會大道,不過目前不使用,直至默特爾大道線的工程2018年4月完工為止。車站以東,所有列車沿牙買加線繼續前往東紐約英語East New York, Brooklyn,而J線與Z線則前往皇后區[4][5][6]。與默特爾大道線的連接只餘下地鐵內少量的平面交叉,以及營運中軌道少量的轉轍器[7][8]

此站在R143型R160型列車上稱為「默特爾大道-百老匯車站」(Myrtle Avenue–Broadway),以免跟鄰近的默特爾-威克奧夫大道車站混淆。

上層

 
已廢棄的上層

上層車站(標誌顯示為「百老匯」)在1889年4月27日啟用,提供了通往BMT牙買加線的轉乘。鄰近斯圖弗森大道的上一站同時關閉。上層車站設有一個島式月台和兩條軌道,以及連往下層兩個現存月台的樓梯。默特爾大道上層在1889年7月21日延長至威克奧夫大道[9]。百老匯至橋-傑伊街英語Bridge–Jay Streets (BMT Myrtle Avenue Line)BMT默特爾大道線在1969年10月4日關閉,以B54線英語Myrtle Avenue Line (surface)巴士免費轉乘前往傑伊街取代。

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 這在鐵路方向英語railroad direction來說是錯向並行

參考資料

  1. ^ The Broadway Line Opened. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 25 June 1888: 6. 
  2. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  4. ^ Rivoli, Dan. M line to be shut down next year for repairs. New York Daily News. March 17, 2016 [July 23, 2016]. (原始內容存檔於2019-05-07). 
  5. ^ Brown, Nicole. MTA: M line will shut down for part of next year. am New York. March 18, 2016 [July 23, 2016]. (原始內容存檔於2016-03-20). 
  6. ^ Myrtle Avenue Line Infrastructure Projects. mta.info. Metropolitan Transportation Authority. [July 23, 2016]. (原始內容存檔於2020-02-20). 
  7. ^ BMT Nassau St./Jamaica Line: Myrtle Avenue頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) at nycsubway.org; see photos on that page.
  8. ^ Video on YouTube. [2017-12-05]. (原始內容存檔於2016-05-03). 
  9. ^ Lost the Second Game. Brooklyn Daily Eagle (Brooklyn, NY). 21 July 1889: 2. 

外部連結