青島地鐵SFM17型電動車組

青島地鐵SFM17型電動車組青島地鐵所擁有的直流電客運電動列車組,於2015年12月16日起投入服務。

青島地鐵SFM17型電動車組
四方南車青島地鐵SFM17型樣車(2014年6月)
概覽
類型電力動車組
型號SFM17
原產國 中國
製造中車青島四方機車車輛
訂單編號有待公佈
產量24列
車輛總數144卡
車輛編號M0301-XX~M0324-XX
製造年份2013~2016年
投入服務2015年12月16日
主要用戶青島地鐵集團有限公司
營運路線青島地鐵3號線
技術數據
列車編組4M2T
UIC軸式2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
軌距1435mm
轉向架中車青島四方機車車輛
SDB-80(QD3)
車體材質鋁合金
營運速度80km/h
設計最高速度90km/h
供電制式DC 1500V第三軌供電
受流方式下接觸型集電靴
牽引電動機阿爾斯通製 4ECA-2120F
電動機功率200 kW
控制裝置阿爾斯通
OptONIX 1500 系列
IGBT-VVVF
制動方式電控風制動以及再生制動(空氣壓縮機制動)併用
回生失效時:電控風制動
品牌為Knorr-Bremse製造
安全防護系統ATOATP

簡介

SFM17型電動車組為B1型,4動2拖6輛編組(+Tc1-M1-M2+M3-M4-Tc2+);設計構造速度90 km/h,正線最高運行速度80 km/h;坐席248個,定員載客量為1490人,超員載客量為1904人。

列車總數24列,首列車(M0301)2013年9月29日在中車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線,2014年12月初完成出廠驗收,2015年2月初到達車輛基地;末列車(M0324)於2016年2月末到達車輛基地。[1]

列車總長118.4 m,為中空鋁合金擠壓型材雙殼結構車體,每節車廂有4對雙開內藏式車門(淨開寬度1.3 m、高度1.86 m)、4對無楣窗封閉式車窗。此列車為青島地鐵唯一採用內藏式車門的電動車組。

普通車客室內部裝飾為白色車身、灰色地板布,特色彩繪(廣告)車內/外部裝飾加貼各種主題貼紙。座椅、吊環為線路標誌色海藍色,扶手杆為鋼灰色。車體外表面和內裝設備外表面採用水性漆。司機室外罩和客室座椅均採用酚醛玻璃鋼,座椅下方設電暖器。空調機組設置光等離子空氣殺菌裝置,照明採用LED平面光源,隔音隔熱材料為礦棉。車廂內有廣播系統和乘客信息顯示系統,每節車廂內安裝液晶顯示器,通過無線網絡可以實時播放各頻道視頻節目。電子地圖和LED車端顯示可以實時顯示乘客到站等信息。

列車為DC 1500 V第三軌供電,牽引及輔助供電系統由阿爾斯通提供;制動系統採用無油空氣壓縮機;轉向架由中車四方自主設計和製造,型號為SDB-80(QD3);空調系統由澳洲SIGMA提供,並設有光等離子空氣殺菌裝置。

參考文獻

  1. ^ 青岛地铁首列车辆竣工下线. 青島政務網. [2013-10-10]. (原始內容存檔於2021-07-23).