神谷 (東京都北區)
神谷（日語：神谷／かみや Kamiya */?）是東京都北區的地名。現行行政地名為神谷一丁目至三丁目。已實施住居表示。郵遞區號為115-0043
| 神谷 | |
|---|---|
| 町 | |
| 坐標：35°46′20″N 139°43′46″E / 35.772106°N 139.729417°E | |
| 國家 |  日本 |
| 都道府縣 |  東京都 |
| 特別區 |  北區 |
| 面積 | |
| • 總計 | 0.749 平方公里（0.289 平方英里） |
| 人口（2013年（平成25年）11月1日）[1] | |
| • 總計 | 15,397人 |
| • 密度 | 20,557人/平方公里（53,242人/平方英里） |
| 時區 | JST（UTC+9） |
| 郵遞區號 | 115-0043 |
地理
位於東京都北區東北部，北鄰志茂，西接赤羽南與東十條，南連東十條與王子，東與足立區新田之間以隅田川為界。本地位於隅田川沿岸的低地，地形大致平坦。過去隅田川沿岸聚集許多工廠，現在大部分地區已改建為警察署與商業設施。
歷史
地名由來
原先念作「かにわ（は）」，而非現在的「かみや」。旗本文書中記為「賀仁和村」、「加仁波之鄉」，江戶時代則多寫為「神谷」，念作「かにわ」。一說是在隅田川、荒川捕蟹，因此稱為蟹庭（かにわ）。在《兔園小說》與《曲亭雜記》中，曲亭馬琴認為是從舊名梶原新田的「梶原（かぢはら）」演變為「かぢは」，之後再變為「かには」。1926年（大正15年），王子電氣軌道設置神谷橋站，念為「かみやばし」，地名讀音也跟着改為「かみや」。
沿革
- 1869年（明治2年）3月10日（舊曆1月28日）：神谷村（大致相同於現在的神谷）編入大宮縣
- 1869年（明治2年）11月2日（舊曆9月29日）：大宮縣改稱浦和縣
- 1872年（明治5年）1月8日（舊曆11月28日）：編入東京府
- 1878年（明治11年）7月22日：屬東京府北豐島郡
- 1889年（明治22年）5月1日：町村制施行，屬東京府北豐島郡岩淵町
- 1917年（大正6年）12月：日本最早的民間機場岸飛行場開業。 ※1921年（大正10年）3月關閉。
- 1932年（昭和7年）10月1日：岩淵町與王子町合併成立王子區
- 1935年（昭和10年）11月1日：東京都神谷尋常小學校開校
- 1947年（昭和22年）3月15日：王子區與瀧野川區合併成立北區
- 1947年（昭和22年）4月1日：東京都神谷尋常小學校改稱北區立神谷小學校
- 1955年（昭和30年）3月30日：北區立神谷中學校開校（開校式在4月13日）
- 1958年（昭和33年）4月1日：神谷小學校分校開校
- 1958年（昭和33年）10月1日：神谷小學校分校獨立為北區立神谷第二小學校
- 1965年（昭和40年）：環七通開通
- 1991年（平成3年）11月29日：東京地下鐵南北線駒込～赤羽岩淵間開業（神谷未設站。「王子神谷站」位於王子五丁目）
- 1995年（平成7年）4月1日：神谷第二小學校與神谷小學校整合
交通
町內無鐵路車站，西北方有JR東日本赤羽站，西南方有JR東日本東十條站，東北方有東京地下鐵南北線志茂站，東南方有東京地下鐵南北線王子神谷站，各站皆在15分鐘步行圈內。此外，南北向的北本通（國道122號）與東西向的環七通貫穿町內，包含東十條的巴士站在內，全域步行數分鐘皆可到達巴士站。
鐵路
東京地下鐵南北線通過町內，但未設站。
最近車站
巴士
- 北區神谷町 (王57、王78、王49、王49折返、王54、王54-2)
- 神谷陸橋（王57、王78（僅新宿站西口方向）、王54（僅上板橋站方向）、王54-2）
- 北車庫前（王57）
- 北車庫入口（王57（僅豐島五丁目團地方向））
- 神谷一丁目（王78、王54、赤26、赤27、赤27-2）
水上巴士
- 神谷碼頭（東京水邊線）
道路
- 首都高速道路
町內沒有首都高速道路。周邊有川口線鹿濱橋出入口、中央環狀線王子北出入口，5號池袋線板橋本町出入口。
- 一般道路
- 北本通（國道122號）
- 環七通（東京都道318號環狀七號線）
設施
都設施
區設施
- 王子公園（北運動公園）
- 神谷公園
- 神谷南公園
- 北運動公園陸上競技場
- 北區立神谷體育館
- 北區役所赤羽區民事務所神谷分室
- 北區神谷區民中心
- 北區立神谷圖書館
教育設施
- 北區立神谷中學校
- 北區立神谷小學校
- 富士見幼稚園
保育園
- 神谷保育園
寺社
- 專福寺
- 自性院
- 柏木神社
金融機關
- 北神谷郵便局
醫療機關
- 神谷醫院
- 吉利診所
商業設施
備註
- ^ 人口統計表（平成25年11月1日現在）｜東京都北區 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-11-13.