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泉街車站 (IND第八大道線)

泉街車站（英語：Spring Street station）是美國紐約地鐵IND第八大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓下城哈德遜廣場（英語：Hudson Square）和蘇豪區泉街（英語：Spring Street (Manhattan)）及第六大道交界，設有C線（任何時候停站（深夜除外））、E線（任何時候停站）、A線（僅深夜停站）列車服務。

 泉街
Spring Street
 "C" train "E" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
車站統計
地址紐約州紐約市曼哈頓區泉街及第六大道
鎮區曼哈頓
位於哈德遜廣場（英語：Hudson Square）、蘇豪區
坐標40°43′32″N 74°00′15″W / 40.725503°N 74.004035°W / 40.725503; -74.004035
系統B系統（IND）
軌道路綫IND第八大道線
服務路綫   A late nights （僅深夜停站）
   C all except late nights （任何時候停站（深夜除外））
   E all times （任何時候停站）
連接巴士 NYCT巴士：M21、M55、X27、X28
結構地下
月台2個側式月台
軌道4條
其他資訊
啟用1932年9月10日，​92年前​（1932-09-10）[1]
車站編號168[2]
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
運輸
乘客數量
（2016）		3,744,702[4] ▼ 1%
排行139/422
服務
上一站 紐約地鐵 紐約地鐵 下一站
西四街-華盛頓廣場
A late nights C all except late nights E all times
經50街
慢車 		堅尼街
A late nights C all except late nights E all times
服務拆分
位置
泉街車站 (IND第八大道線)在紐約地鐵的位置
泉街車站 (IND第八大道線)
泉街車站 (IND第八大道線)在紐約市的位置
泉街車站 (IND第八大道線)
泉街車站 (IND第八大道線)在紐約州的位置
泉街車站 (IND第八大道線)
街道圖

地圖

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站（深夜除外） 任何時候停站（深夜除外）
任何時候停站 任何時候停站
僅深夜停站 僅深夜停站
北行入口

歷史

泉街車站在1932年9月10日啟用，作為原初首段IND第一段由錢伯斯街至英伍德-207街的一部分[1][5]。1933年和1936年分別經IND福爾頓街線南延至布魯克林，而1933年8月IND皇后林蔭路綫通車後，由泉街直接前往皇后區的傑克遜高地[6]。

車站作為2010－2014年度MTA資金計劃的一部分計劃進行翻新。MTA一項在2014年進行的研究發現車站有31%的零件過期[7]。

車站結構

軌道配置圖
圖例
 
 
 
 
 
 
 
 
       
       
       
       
       
       
 
 
 
 
 
 
 
 
G 街道 出入口
月台層 側式月台
北行慢車 ←   往168街 (西四街-華盛頓廣場)
←   往牙買加中心-帕森斯／射手 (西四街-華盛頓廣場)
←   深夜時往英伍德-207街 (西四街-華盛頓廣場)
北行快車 ←   不停靠
南行快車 →   不停靠 →
南行慢車 →   往尤克利德大道 (堅尼街) →
→   往世界貿易中心 (堅尼街) →
→   深夜時往遠洛克威-莫特大道 (堅尼街) →
側式月台
B2 月台下跨道 平台間連接

與大部分慢車地鐵站相同，泉街設有兩個側式月台和四條軌道。兩個中央快車軌道由在日間由A線列車使用。一條閘內的下通道容許反方向轉乘。

出口

所有閘機區都位於月台層。車站的主要閘機位於月台南端。各個閘機包括標準的轉棍閘機、一個票務處以及一條通往泉街及第六大道的樓梯。北行側的出口建於學校大樓內，並前往東北角；而南行側前往西北角[8]。南行月台設有無職員駐守的閘機，並設有一條樓梯前往范達姆街及第六大道西南角[8]。此站北端還設有已關閉的閘機區，並前往王子街/查爾頓街及第六大道的全部四個角落[7]。

藝術

 
馬賽克在泉街車站顯示14街-聯合廣場車站月台

1984年12月，智利藝術家阿爾弗雷多·賈爾（英語：Alfredo Jaar）租下了車站內所有的廣告空間一個月，並安裝了他稱為「Rushes」的物品，顯示81張他拍攝貧窮的巴西工人在政府營運的金礦露天山（英語：Serra Pelada）挖掘的照片。在他們之間散佈的為顯示世界油價[9][10][11]。

1994年藝術則安裝在車站北行月台閘機的樓梯上，是一個大型的馬賽克，名為《紐約市地鐵站》（New York City Subway Station），由Edith Kramer創作[12]。其包括一幅畫顯示IRT萊辛頓大道線的14街-聯合廣場車站[12]。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  2. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped. New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. （原始內容存檔於2017-04-07）. 
  6. ^ C Train. Stationreporter.net. [2013-02-15]. （原始內容存檔於2013-03-13）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015-12-11 [2016-01-19]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-02-03）. 
  8. ^ 8.0 8.1 MTA Neighborhood Maps: SoHo / Tribeca (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-08-06]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-09-14）. 
  9. ^ Michael W. Brooks. Subway City: Riding the Trains, Reading New York. [2013-02-14]. （原始內容存檔於2017-04-17）. 
  10. ^ Tracy Fitzpatrick. Art and the Subway: New York Underground. 2009-05-30 [2013-02-14]. （原始內容存檔於2017-04-17）. 
  11. ^ IN THE SUBWAYS; A Little Digging Yields Clues to the Revolution. [2013-02-15]. （原始內容存檔於2013-04-11）. 
  12. ^ 12.0 12.1 subway station art. Ephemeral New York. [2013-02-15]. （原始內容存檔於2018-10-05）. 

外部連結

 
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