東花輪站
東花輪站（日語：東花輪駅／ひがしはなわえき Higashi-hanawa eki */?）是位於山梨縣中央市東花輪888號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。
東花輪 | |||||||||||
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 站房(2022年10月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 東花輪 – ひがしはなわ – Higashi-hanawa | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本山梨縣中央市東花輪888號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°35′39.88″N 138°31′35.89″E / 35.5944111°N 138.5266361°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ハワ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1928年（昭和3年）3月30日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日679人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
歷史
- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延鐵道市川大門至甲府之間開通，此站啟用[1]。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線[1]。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運[1]。
- 1998年（平成10年）9月29日：貨運列車最後出發或到達的日子。
- 2001年（平成13年）3月31日：JR貨物車站廢止，結束貨物起卸業務。
- 2013年（平成25年）3月尾：東花輪站前的工程完成。
- 2016年（平成28年）1月：東花輪站車站大樓的屋頂由紅色變為淺紫色。
現時由於車站位於市中心，因此所有特急均停站，在準急時代，準急與快速列車均通過此站。在1973年開始設有優等列車停站，當時只有早上上行和晚上下行各1班停靠。隨後開始增加停站的優等列車班次。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。由於此站曾經設有貨運列車出發或到達，因此另外設有10條側線。車站範圍比鄰近車站為大。靠近車站大樓的是1號月台，對面是2號月台。現時，側線用作當臨時列車運行時暫時停泊之用。
月台靠近甲斐上野一方設有樓梯和斜道，連接站內平交道（設有警報機和遮斷機），在越過平交道後便進入車站大樓。
車站大樓與檢票口位於車站西邊（布施地區一方），東邊（東花輪地區一方）沒有車站大樓與檢票口。若需要前往西邊，需要離開車站大樓後，前往靠近甲斐上野站方向並越過宮本平交道，或前往靠近小井川站方向並越過東花輪平交道。需時5分鐘。
車站大樓在車站啟用時已經存在，為一座1層高紅色屋頂（現時為淺紫色）木造建築物。大樓內設有車站事務室、候車室和1台自動售票機（可使用橙卡，但不可購買橙卡）。此站沒有自動閘機。
此站是由南甲府站管理的業務委託車站，委託了東海交通事業負責車站業務。此站設有JR全線售票處，車站職員使用MARS終端發售特急票，可使用信用卡支付車費。在早上、晚間、日間部分時段沒有車站職員當值。另外，在早上和晚間沒有車站職員當值時段中，一人控制列車會以無人車站為標準處理。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  身延線
|
下行 | 甲府方向[2] |
| 2 | 上行 | 身延、富士方向[2] |
使用狀況
東花輪站是山梨縣內JR東海車站中最多人使用的車站（不包括甲府站的JR東日本車站。並根據平成26年度的使用人次為準）[3]。
以下為近年1日乘車人次列表[3]：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
| 2006 | 852 |
| 2007 | 848 |
| 2008 | 843 |
| 2009 | 773 |
| 2010 | 735 |
| 2011 | 682 |
| 2012 | 690 |
| 2013 | 690 |
| 2014 | 682 |
| 2015 | 694 |
| 2016 | 673 |
| 2017 | 679 |
車站周邊
站前設有由中央市管理的免費多層停車場、單車停泊處（1樓為等待用的30分免費停車場（只有6架）、單車停泊場和高齡者專用單車停泊場，2樓為單車停泊場（免費））和多用途公廁。
車站東邊是東花輪地區，車站西邊是布施地區。車站大樓前設有迴旋路，該處設有東海交通事業的飲品自動販賣機、郵筒和NTT公共電話。車站周邊設有住宅。中央市政廳田富廳舍位於車站西北1公里處。
巴士路線
站前設有中央市社區巴士和南阿爾卑斯市社區巴士巴士站。一般巴士路線的巴士站位於車站附近的「花輪」和「田富學校」巴士站。
| 巴士站與 乘車處 |
系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東花輪站 | 1 | Tomachu巴士 | 中央市政廳玉穗廳舍、山梨大學醫學部附屬醫院、小井川站 | 中央市政廳本館 | 中央市社區巴士 | 平日3.5往返班次，星期六2往返班次，星期日暫停服務 不可使用交通系IC卡 |
| 2 | Tomachu巴士 | 道之驛豐富、中央市政廳豐富廳舍入口、豐富 | 絲綢Friendly | |||
| 八田、若草線 | 若草分所、十五所、Big Stage南、白根高校、執照中心 | 龍王站 | 南阿爾卑斯市社區巴士 | 可使用交通系IC卡 | ||
| 若草、甲西線 | 若草團地、三郡橋、甲西分所、甲西工業團地入口、高原醫院、峽西醫院 | 市立美術館 | ||||
| 花輪、 田富學校 |
53 | 小井川站入口、上河東、國母、千秋橋、甲府站 | 縣立中央醫院 | 山梨交通 | 平日4往返班次 可使用交通系IC卡 | |
| 淺原、南湖、青柳、增穗商業高校入口 | 鰍澤營業所 | |||||
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社區巴士1號乘車處(2015年11月)
東花輪站前工程
在平成20年，中央市和東海旅客鐵道達成協議，於車站周邊進行工程。在平成25年3月尾完成。在工程後，站設加設了由中央市管理的免費多層停車場和單車停泊處、中央市社區巴士巴士站、的士站和多用途公廁。道路和行人路進行工程。使行人更容易地進出車站。
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工程前的東花輪站前(2006年1月) -
工程後的東花輪站前(2015年11月)
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
- 國土地理院地圖參閲服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 東花輪站周邊的1/25000地形圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）