智頭急行HOT3500系柴油列車

智頭急行HOT3500型柴油列車（日文：ちずきゅうこうHOT3500がたきどうしゃ），是智頭急行用於行駛普通列車的柴油客車。

智頭急行HOT3500型柴油列車
智頭急行HOT3500型柴油列車
概覽
製造	富士重工業
車輛總數	10輛（一般車廂9輛，活動用車1輛）
製造年份	1994年
投入服務	1994年12月3日
技術數據
列車編組	基本編成為1輛
車輛長度	17,500mm
車體闊度	2,827mm
車體高度	4,000mm
車輛重量	29.0t
軌距	1,067mm
轉向架	FU44D・FU44T
車體材質	普通鋼
車輛載客量	47（座）+53（立）= 100名 (3501~3509) 34（座）+49（立）=83名 (3521)
營運速度	110km/h
供電制式	非電化
電動機功率	355ps（SA6D125H-1A柴油引擎）×1台 / 輛(
牽引功率	3
驅動裝置	液力傳動
制動方式	DE1A 自動氣軔
安全防護系統	ATS-SW、ATS-P

簡介

本型車乃為了智頭急行開業而製造。富士重工在1994年製造了一般車廂9輛（車號HOT3501 - HOT3509），活動用車1輛（HOT3521・寶くじ號）。所有車輛都配屬於智頭急行的大原事業所。其名稱中的HOT乃是來自行經路線（兵庫縣，Hyogo；岡山縣，Okayama；鳥取縣，Tottori）的羅馬拼音字首，剛好也是英文「熱」（Hot）之意。

車身全長17公尺，方便駛入車站側線待避與交會列車，最高時速可達110 km/h，可避免成為路線上的阻礙。每輛車裝置一部與智頭急行HOT7000系柴油列車同型的柴油引擎－－小松製作所製SA6D125H-1柴油引擎（出力355 PS/2000 rpm）。所有的車廂均有廁所。

本型車行駛於智頭線的普通列車，以及西日本旅客鐵道（JR西日本）因美線的智頭站與鳥取站之間。車內自動廣播為與JR西日本米子支社一樣的格式，但在智頭線內將「JR西日本」改為「智頭急行」。

特別活動用車

HOT3521 是特殊活動用車。平常用於行駛普通列車，但在進行活動期間可以安裝卡拉OK設備、液晶顯示器、桌子等設備。本車內裝改造工程於 2017 年 4 月完成，並於2018年更改塗裝，於該年3月18日起以「あまつぼし」（天津星）之名行駛。

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  左：更改塗裝前的HOT3521（2005年）
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  HOT3521「あまつぼし」（2020年）

參見

• 智頭急行HOT7000系柴油列車

外部連結

• 智頭急行 普通車両 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）