新墨西哥城國際機場
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新墨西哥城國際機場（西班牙語：Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México，簡寫：NAICM）在2016年9月2日由墨西哥總統恩里克·涅托宣告將會興建。他表示，這將是一個國家的象徵。該新機場將取代已經飽和的貝尼托·胡亞雷斯國際機場。新的機場有一個面積達56萬平方米（約600萬平方英尺）、佔地4600公頃（約11400英畝）的大型客運大樓。它將有三條跑道先行啟用，並將擴展到六條跑道：其中兩條跑道長4,500米（14,800英尺），餘下4,000米（13,000英尺）。該機場的其中三條跑道將同時使用，將能夠為5千萬名乘客服務。[1][2][3]當機場竣工時，以最大的跑道負荷能力計，該新機場將要處理每年1億2千個在環境上可持續的問題。[4]
Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務城市 |  墨西哥城 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理位置 | 墨西哥城 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 7,316英尺（2,230米） | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 19°30′00″N 98°59′00″W / 19.50000°N 98.98333°W | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 網址 | http://www.aeropuerto.gob.mx | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||
  MEX/MMMX  MEX/MMMX  MEX/MMMX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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機場方面預期，它將會在2020年啓用，而舊有機場將於6至8個小時之後後停止運作。
成本、施工與位置
機場的施工將分兩個階段進行，以2015年至2020年作爲第一階段（雖然有一些工程是於2020年才展開）。[5] 第一階段將啓用其中三條跑道，而另外三條跑道將會在第二階段啓用。[6] 應於2014年9月展開的投標過程尚未展開。 第一階段最初的成本估計為120億墨西哥比索，大約9.1億美元，但在2014年9月4日，估計的成本被訂正為169億墨西哥比索，即約9.4億美元。興建機場的資金有58％出自政府，而餘下42%出自私人。它將建立於聯邦政府在特斯科科湖湖底所擁有的土地中的一個區域，大約在墨西哥州目前的機場以東。由於缺乏新的專用高速公路，因此從該機場去市區將需要大約1小時5分鐘(43 公里)。
設施
該機場將在2015年至2016年開始興建其第一階段。機場方面預期第一階段將在2020年落成。 如果機場按計劃完成後，機場將要處理高達6,800萬名旅客，如果總體規劃完成後在接下來的幾十年中，機場每年要處理的旅客達到1.2億人。 這將使它同時在面積大小及旅客處理量兩方面均成爲全拉丁美洲，以及全美洲最大的機場。
在其第一階段，機場將包括：
- 一個X型客運大樓
- 能夠做到三輛飛機同時起飛與降落的三跑道系統
- 一個控制塔
當機場的建設工程完全竣工，其所有設施將包括：
- 兩個客運大樓
- 兩個衛星建築
- 能夠做到六輛飛機同時起飛與降落的六跑道系統
客運大樓設計
象徵意義
客運大樓的門口將有一個仙人掌花園和雄鷹和蛇（國家象徵及該國國徽與國旗的一部分）。[7]
X形狀
「X」是國家的名字的象徵，即「墨西哥」。X形狀也被認為是有效增加登機閘口的方法。 X形狀也同時在阿布扎比、孟買、內羅畢、匹茲堡和首爾的機場中應用。[8]
屋頂
屋頂通風，重量輕，由薄膜製成。[9]
根據促進和合作夥伴協議：[10]
超過100米長，三倍大於一個常規機場的翼，它具有巨大規模的靈感來自墨西哥風格建築和象徵意義。 最大的翼長170米。輕型玻璃和鋼鐵結構和飆升的拱形的屋頂設計將用於墨西哥城具有挑戰性的土壤條件。其獨特的預製系統可以迅速運行，而不需要腳手架——新的機場將是展示墨西哥的創新的一個好機會，而這個機會是由墨西哥承包商和工程師建立的。
可持續發展
來歷和阻力
因為舊有的機場日益飽和，時任墨西哥總統比森特·福克斯宣佈建造一個新的、更大的機場，而該機場將佔地5000公頃，即約12000英畝。新機場的選址分別是特斯科科和聖薩爾瓦多阿滕科（2002年），大約就是現在新機場的計劃。當地的暴力抗議發生時，新機場計劃被取消。[12]在2014年，政府宣佈恢復建造新機場。政府購買了一些通過地方社區共同協作務農的農地，並且政府也解釋了它沒有任何需要取用額外的土地來建造機場。 一些在阿滕科以及附近社區的地方團體不同意聯邦政府的觀點，聲稱聯邦政府通過欺騙和強大的武裝搶奪土地，並且發起小規模的抗議活動。[13][14] 2018年10月，墨西哥當選總統洛佩斯·奧夫拉多爾宣佈他就任後將叫停新墨西哥城機場，原因是他發動的公投有70%的人選擇叫停該計劃，但由於只有1%的合法選民參加投票導致爭議，而墨西哥比索兌美元匯率也因此在當天暴跌。
參考資料
- ^ NaciĂłn - Nuevo Aeropuerto, sĂmbolo de modernidad: PeĂąa Nieto. El Universal. 2015-07-27 [2015-11-12]. （原始內容存檔於2014-09-05）.
- ^ Ready for landing: Mexico City airport expansion could make it one of largest in world. CSMonitor.com. 2014-09-03 [2015-11-12]. （原始內容存檔於2019-12-01）.
- ^ Luhnow, David. Mexico Plans New $9.2 Billion Airport - WSJ. Online.wsj.com. 2014-09-02 [2015-11-12]. （原始內容存檔於2014-10-06）.
- ^ New Details Released of Norman Foster and Fernando Romero's Designs for Mexico City's New Airport. ArchDaily. 2014-09-04 [2015-11-12]. （原始內容存檔於2015-12-12）.
- ^ Finanzas - El nuevo aeropuerto se construirĂa en dos etapas. El Universal. [2015-11-12]. （原始內容存檔於2014-09-11）.
- ^ Flottau, Jen and Madhu Unnikrishnan, Crossroad policies, Aviation Week and Space Technology, September 15, 2014, pp. 40–41
- ^ Magrath, Andrea. British architect Lord Norman Foster's plans for Mexico City's new £5.5BN airport unveiled | Daily Mail Online. Dailymail.co.uk. 2014-09-04 [2015-11-12]. （原始內容存檔於2016-12-04）.
- ^ 9 puntos clave sobre el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México - Exportaciones - Nacional - CNNMexico.com. Mexico.cnn.com. [2015-11-12]. （原始內容存檔於2015-11-09）.
- ^ Norman Foster, Romero to build Mexico airport | Reading Eagle - AP. Reading Eagle. 2014-09-03 [2015-11-12]. （原始內容存檔於2016-03-03）.
- ^ 10.0 10.1 F+P & FR-EE Fernando Romero to collaborate. Fosterandpartners.com. [2015-11-12]. （原始內容存檔於2015-11-15）.
- ^ Mexico City's New Mega-Airport Will Collect Its Own Energy and Water. Gizmodo.com. [2015-11-12]. （原始內容存檔於2021-03-03）.
- ^ Ginger Thompson (August 3, 2002). "Mexico Drops Planned Airport After Protests From Peasants". （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 紐約時報 2015-11-12
- ^ Con "toma" de maquinaria, Atenco inicia protestas contra aeropuerto — La Jornada. Jornada.unam.mx. [2015-11-12]. （原始內容存檔於2016-03-04） （西班牙語）.
- ^ DF - Reactivan lucha en Atenco contra aeropuerto. El Universal. [2015-11-12]. （原始內容存檔於2014-09-04）.
外部連結
- FR-EE的演講 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 視頻在福斯特合作夥伴的網站
- 機場地圖上的 Aeropuerto de la ciudad de México: aterriza proyecto [Mexico City airport: project lands]. El Economista. 2014-09-02 [2016-07-17]. （原始內容存檔於2016-10-18） （西班牙語）.