摩洛哥大獎賽
摩洛哥大獎賽(阿拉伯語:سباق الجائزة الكبرى المغربي)是最初於1925年以「卡薩布蘭卡大獎賽」為官方名稱在摩洛哥卡薩布蘭卡舉辦的大獎賽。
艾因迪亞卜賽道 | |
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比賽資訊 | |
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舉辦次數 | 13 |
首次舉辦 | 1925 |
最後舉辦 | 1958 |
最多勝(車手) | 無多次冠軍 |
最多勝(製造商) | ![]() |
上次紀錄(1958年) | |
桿位 | |
頒獎台 | |
最快圈速 | |
歷史
1930年,比賽在新的安法賽道(官方名稱為「安法大獎賽」)舉行。車手阿爾古伯爵布魯諾在練習賽中喪生。在房車賽中的所有獲獎者都是法國人或摩納哥人。 在1933年和1935年至1953年期間沒有舉辦比賽。比賽在1954年回歸時是在阿加迪爾的一條賽道上為跑車舉辦的,法國人的統治被一名意大利車手朱塞佩·法里納打斷。 卡薩布蘭卡附近的艾因迪亞卜為1957年的一級方程式比賽準備了一條新賽道,儘管這場比賽的成績不被算入積分榜,但依然吸引了來自世界各地的觀眾。 第二年的比賽被正式批准並在1958年10月19日舉行。這場比賽因史釗活·劉易斯-伊雲斯(1957年比賽的第二名)的逝世而被人破壞。他在這條塵土飛揚的賽道上嚴重撞車後遭受了燒傷,六天後在一家倫敦的醫院去世。這是摩洛哥的最後一場大獎賽。
冠軍
歷屆冠軍
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
年份 | 車手 | 車隊 | 類別 | 賽道 | 報告 |
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1958 | 士他令·莫斯 | 范沃爾 | 一級方程式 | 艾因迪亞卜 | 報告 |
1957 | 讓·貝拉 | 瑪莎拉蒂 | 一級方程式 | 艾因迪亞卜 | 報告 |
1956 | 莫里斯·特蘭蒂尼昂 | 法拉利 | 跑車 | 阿加迪爾 | 報告 |
1955 | 米克·斯帕爾康 | 法拉利 | 跑車 | 報告 | |
1954 | 朱塞佩·法里納 | 法拉利 | 跑車 | 報告 | |
1953 – 1935 |
停辦 | ||||
1934 | 路易·希龍 | 愛快 | 房車 | 安法 | 報告 |
1933 | 停辦 | ||||
1932 | 馬塞爾·勒烏 | 布佳迪 | 房車 | 安法 | 報告 |
1931 | 斯坦尼斯瓦夫·恰厄科夫斯基 | 布佳迪 | 房車 | 報告 | |
1930 | 夏爾·貝尼塔 | 阿米爾卡 | 房車 | 報告 | |
1929 | 停辦 | ||||
1928 | E·梅耶爾 | 布佳迪 | 房車 | 卡薩布蘭卡 | 報告 |
1927 | G·羅爾 | 喬治·伊拉 | 房車 | 報告 | |
1926 | R·梅耶爾 | 布佳迪 | 房車 | 報告 | |
1925 | 沃熱拉伯爵 | 德拉熱 | 房車 | 報告 |