坂出站

坂出站（日語：坂出駅／さかいでえき ^{Sakaide eki */?}）是一位於日本香川縣坂出市元町一丁目、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y08。

坂出站
坂出站北口（2023年6月）
日語名稱
坂出 – さかいで – Sakaide
車站概覽
位置	香川縣坂出市元町一丁目1-1
地理座標	34°18′48.24″N 133°51′23.76″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■予讚線 （包括■瀨戶大橋線）
距離	21.3公里（起點站：高松）
車站構造
站體類型	高架車站
月台	2面3線
其他資訊
車站編號	○Y08
電報碼	サテ
歷史
啟用日期	1897年2月27日
上下車人次 統計年度	平均每日5,257人次 2015年
服務
■予讚線 （包括■瀨戶大橋線） ◄Y07 八十場 （2.7公里） 宇多津 Y09► （4.6公里）
位置
備註
直營站，有站員配置，設有綠窗口

坂出站配置圖
圖例 ↑八十場站 ↓宇多津站

除了對開2班往來岡山站及德島站的特急「渦潮」不停靠外，其他所有等級的列車，包括每天對開1班的寢台特急「日出瀨戶」號均停靠本站。2018年平均每日乘客人數為5,355人，在JR四國車站中排名第四，高於高知縣的縣府車站高知站。

從瀨戶大橋駛往四國的列車，當到達四國時，軌道會分岔為兩邊，左邊通往坂出站；右邊通往宇多津站，回本州時亦然，但JR在計算路線距離時，只以往宇多津站的距離為參考。

車站結構

和丸龜站、宇多津站相同，坂出站在瀨戶大橋未建成前，是地面車站。後來因應大橋而改為高架站，三站的結構大致相近，地下為大堂、入閘口、車站設施及各類商店；二樓為通過樓層及洗手間，三樓則為月台。

2012年3月，本站和高松站安裝了對應JR西日本可充值智能卡「ICOCA」的感應器。不過，由於本站仍未加設出入閘機，因此感應器只安裝在改票口櫃位上。另外在票務處方亦加設了ICOCA增值機。

設有側式月台及島式月台各1座，共提供2面3線的配置，有效長度達9輛。側線月台為1號月台，是大部份往高松方向停靠月台；2號月台為上下行避線月台，同時亦是開往高松的區間車總站月台；3號月台則多作往多度津或岡山方向的列車停靠。除了兩端為露天部份外，大部份月台位置均有上蓋覆蓋。

月台中央設有扶手電梯及升降機連接至大堂，而月台中間及向宇多津方向則設有樓梯，另外位於島式月台中央亦設有小賣亭。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■予讚線	上行	高松方向	大部分列車
2		上行		始發、待避等一部分列車
		下行	多度津、觀音寺、松山、琴平、高知方向	待避等一部分列車
3		下行		大部分列車
	■瀨戶大橋線	-	岡山方向	包括寢台特急「Sunrise瀨戶」

使用情況

每日平均上車人次如下。

• 5,626人（2006年度）
• 5,592人（2008年度）
• 5,382人（2009年度）
• 5,210人（2010年度）
• 5,209人（2011年度）
• 5,226人（2012年度）
• 5,334人（2013年度）
• 5,216人（2014年度）
• 5,257人（2015年度）

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■予讚線（包括■瀨戶大橋線）

• 寢台特急「日出瀨戶」、特急「石槌」「Midnight EXP高松」「Morning EXP高松」「四萬十」停靠站

■快速「Marine Liner」

高松（Y00）（早上、深夜停靠鴨川站（Y06））－坂出（Y08）－兒島（本四備讚線）

■快速「Sunport」（此站起至宇多津站各站停車）

端岡（Y03）（一部分停靠鴨川（Y06））－坂出（Y08）－宇多津（Y09）

■普通

八十場（Y07）－坂出（Y08）－宇多津（Y09）

廢除路線

日本國有鐵道

予讚本線貨物支線

坂出－坂出港

外部連結

• 坂出站（JR四國）