吉首市
吉首市（湘西方言苗文：Jib Soud/tɕi35 sou44/），簡稱吉，湖南省湘西土家族苗族自治州州府、縣級市和武陵山片區中心城市，全州政治、文化中心，全州重要交通樞紐，全州經濟決策和管理中心。區域總面積為1,061.81平方公里。
| 吉首市 | |
|---|---|
| 縣級市 | |
 | |
 吉首市的地理位置 | |
| 坐標：28°19′06″N 109°43′54″E / 28.31847°N 109.73176°E | |
| 國家 |  中華人民共和國 |
| 隸屬行政區 | 湖南省湘西土家族苗族自治州 |
| 設立 | 1982年8月3日 |
| 政府駐地 | 乾州街道世紀大道市政大樓B棟9樓 |
| 下級行政區 | |
| 政府 | |
| • 市長 | 李詩興 |
| 面積 | |
| • 總計 | 1,061.81 平方公里（409.97 平方英里） |
| 人口（2020年）[1] | |
| • 常住 | 408,812人 |
| • 密度 | 385人/平方公里（997人/平方英里） |
| • 城鎮 | 319,566人 |
| 時區 | 北京時間（UTC+8） |
| 郵政編碼 | 416000 |
| 電話區號 | 0743 |
| 行政區劃代碼 | 433101 |
| 本地生產總值 | ¥1042459萬元(2013年) |
| 網站 | www |
吉首位於武陵山區主脈西南邊緣。毗鄰瀘溪縣、花垣縣、鳳凰縣、保靖縣、古丈縣、湘西經濟開發區。吉首市下轄3個街道、5個鎮、7個鄉；2014年末，全市總人口31.13萬人，常住人口30.76萬人，其中土家族、苗族和漢族人口大約各佔三分之一左右，當地大部分苗族居民使用苗語湘西方言兼用西南官話，土家族僅使用西南官話。
吉首交通優勢十分明顯，是國家規劃的全國18個高速公路樞紐城市之一，已形成由鐵路、公路、水路等3種運輸方式構成的立體交通運輸網絡，年客運總量13200萬人次，貨運總量82888萬噸。
歷史
唐代，黔中觀察使管15州，其中辰州轄瀘溪、沅陵、麻陽、漵浦和辰溪縣，市域屬瀘溪縣地。
五代十國，同唐。
宋代，市域屬瀘溪縣，宋神宗熙寧三年（公元1070年），置鎮溪寨（今吉首城區），為軍事防地。
明朝明太祖洪武初年，境內設巡檢司。洪武三十年二月（公元1397年），瀘溪上五都分為十六里，置鎮溪軍民千戶所，所屬辰州衛，這座因軍事而興的集鎮，規模不斷擴大，被當地人稱作「所里」。
明世宗嘉靖三十一年（公元1552年），朝廷於鎮溪壘堡築城，設立乾州哨，逐漸發展成為軍事重鎮。[2]
清朝清聖祖康熙四十三年（公元1704年），撤鎮溪軍民千戶所，沿習舊哨之名，設乾州廳，治乾州，隸屬辰沅永靖道。[2]
民國元年（公元1912年），廢廳設乾縣。
民國二年（公元1913年）4月，因與陝西省乾縣同名，乾縣改名乾城縣，取「乾州城」之意，隸屬辰沅道，縣治仍為乾州。[3][4]
民國二十七年（公元1938年）4月至民國二十八年（公元1939年）5月，湘西綏靖公署綏署設在乾城縣。
1949年11月5日，中國人民解放軍和平佔領乾城縣，隸屬沅陵專區。
1952年8月，隸屬湘西苗族自治區，縣人民政府由乾州鎮搬遷至所里鎮。
經中央人民政府政務院內務部於1953年2月25日批准，同年4月1日，乾城縣改名「吉首縣」，所里鎮改名「吉首鎮」，以縣治所里在苗語音譯「吉首」而更名，意思是「生養的地方」，[2]其中「吉」（jib）意為「地方」，「首」（soud）意為「養」。[5][6]
1955年3月至1957年9月，吉首縣隸屬湘西苗族自治州；
從1957年9月20日起，隸屬湘西土家族苗族自治州，吉首縣為州府駐地。
1980年11月至1982年11月，自治州革命委員會(自治州人民政府前身)將吉首鎮從吉首縣析置為縣級鎮。
經國務院於1982年8月3日批准，同年11月30日，州政府撤銷吉首縣，設立吉首市(縣級市)。
人口
截至2020年11月1日零時，根據湘西州第七次全國人口普查數據公報，吉首市常住人口408812人[7]，占湘西州常住總人口的16.43%。
地理
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吉首地處沅水流域中部，雲貴高原餘脈武陵山脈的東麓。境內大都為低山丘陵地貌，多溶洞河流。其中中東部比較平緩，而西部則地勢陡峭，出產各種石材。
全市年平均氣溫16℃，降水量1429毫米。
目前，乾州新區正在開發，市級單位遷往新區。
行政區劃
峒河街道、乾州街道、鎮溪街道、石家沖街道、雙塘街道、吉鳳街道、矮寨鎮、馬頸坳鎮、河溪鎮、丹青鎮、太平鎮和已略鄉。
交通
- 鐵路
- 高速公路
常吉高速公路，常德至官莊段限行120 km，官至至吉首限行100 km，部分路段限80 km。起於常德市斗姆湖，連接
常張高速公路，經許家橋、桃花源、鄭家驛、楊溪橋，於太平鋪進入懷化市沅陵縣再經沅陵縣官莊、楠木鋪、馬底驛、涼水井、麻溪鋪過舒溪口後進入湘西州，於瀘溪縣武溪鎮跨沅水，然後經洗溪、潭溪、河溪進入吉首市，在吉首市城區跨越
209國道及
焦柳鐵路，終點林木沖。沿線經過常德市鼎城區、桃源縣，懷化市沅陵縣，湘西土家族苗族自治州瀘溪縣，主線全長223.7公里（其中常德市境內71.2公里，懷化市境內102.5公里，湘西自治州境內50公里），連接線13.7公里（其中桃源連接線4.3公里，茶庵鋪連接線3.0公里、沅陵連接線4.7公里、吉首連接線1.7公里）。本項目總投資為106.8億元人民幣，起點至沅陵段為173公里，為部分利用亞洲開發銀行貸款建設項目，湘西州境內50公里為國內資金建設項目，其中國家投資46.9億，佔總投資42%，銀行貸款64.9億元（含亞洲開發銀行貸款3億美元），佔總投資58%。
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- 2012年，
包茂高速公路渝界至懷化段貫通。
- 公路
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經濟
工業以「煙酒」即煙草和釀酒業為主，近年來金屬和食品加工工業也發展較快。農業則主產水稻、油菜，特產有酒鬼酒、香醋和板鴨等。
礦產占該州工業比重越來越重，2010年達至63.2%。
教育
高等教育
參考文獻
- ^ 國務院第七次全國人口普查領導小組辦公室. 中国人口普查分县资料—2020. 北京市: 中國統計出版社. 2022-07. ISBN 978-7-5037-9772-9. Wikidata Q130368174 （中文）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 《中國影像方志》第679集【湖南吉首篇】(03/10/2020首播)之<地名記> https://m.youtube.com/watch?v=fZXSooWtZus
- ^ 吉首市人民政府網【吉首概況：歷史沿革】(19/04/2022引用) http://www.jishou.gov.cn/jsgk_0/lsyg_65823/202106/t20210617_1799929.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 《改定各省重複縣名及存廢理由清單》(30/01/1914) https://zh.m.wikisource.org/zh-hant/%E6%94%B9%E5%AE%9A%E5%90%84%E7%9C%81%E9%87%8D%E8%A4%87%E7%B8%A3%E5%90%8D%E5%8F%8A%E5%AD%98%E5%BB%A2%E7%90%86%E7%94%B1%E6%B8%85%E5%96%AE 乾 陝西省 應存 （理由） 陝西乾縣自金復置，迄於元明清皆為直隸州，民國二年改縣。今與湖南省重複，然相沿較久，擬存。 湖南省 擬改名乾城縣 （理由） 湖南乾縣系清嘉慶元年因乾州城置直隸廳，民國二年改縣。與湖南省重複。擬仍乾州城之意定名乾城縣。
- ^ 湯詩曠. 苗族传统民居特征与文化探源. 上海: 同濟大學出版社. 2020.08: 76. ISBN 978-7-5608-9282-5.
- ^ 湘西土家族苗族自治州民族事務委員會. 苗文教学研究论文集. 湘西土家族苗族自治州教育委員會. : 185.
- ^ 中國: 湖南省 (地级行政、县级行政区) - 人口统计，图表和地图. www.citypopulation.de. [2023-11-03]. （原始內容存檔於2023-11-03）.
- ^ 2023年吉首市统计用区划代码和城乡划分代码. 中華人民共和國國家統計局. 2023-06-30 （中文（中國大陸））.
- ^ [1] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）湘西非法集資案詳情：多次引發群體事件