南港機廠

南港機廠（英語：Nangang Depot）位於台灣台北市南港區南港車站附近，為台北捷運板南線的鐵路車廠。

南港機廠

南港機廠大門標示牌

南港機廠一隅。左側列車正從清洗軌轉入正線，右側列車正從駐車廠離開。

鐵路車廠概要

在南港機廠尚未啟用之前，所有板南線的列車均透過維護軌（即小南門線）行駛至淡水信義線北投鐵路車廠及松山新店線新店鐵路車廠停放，並統一由北投鐵路車廠指揮調度。由於此一作法造成北投鐵路車廠極大的負荷，因此興建南港機廠，做為板南線自主調度之用。

鐵路車廠位置與結構

• 地理位置：位於台北市忠孝東路七段以南，向陽路、東新街以東。
• 廠房規模：三級修護廠。
• 主要功能：車輛停駐、清洗、維修、檢查、一般保養等。
• 長度：199公尺。
• 寬度：148公尺。
• 面積：7.8757公頃。
• 廠房分區：駐車廠、電聯車維修廠、辦公室、變電站、電聯車清洗廠、抽水站、警衛室等。
• 軌道設備：
  • 駐車廠：13條停車軌，1條修理用軌。
  • 維修廠：3條檢查軌道。
• 駐車容量：可容納13列車。
  • 測試軌：一條。
• 聯合開發：規劃中，預計共構區興建8棟22層住宅大樓，分構區興建1棟30層商業辦公大樓。

歷史

• 2000年8月31日：南港機廠隨着南港線「昆陽－市政府」段完工，正式投入調度。
• 2001年9月17日：因納莉颱風侵台，帶來大量雨水，導致南港機廠遭到洪水淹入，維修站廠開始淹水。不久，洗車軌亦開始淹水，並於數分鐘後沿出土段蔓延至正線，台北捷運公司在圍堵失效後，立刻停止所有列車營運，並將所有高運量列車撤至淡水線高架段。此次風災造成板南線南港機廠及昆陽－西門間所有車站淹水，並暫停營運至少一個月。後為預防「捷運河」再現，針對南港機廠及已經營運各車站施作防洪設施改善工程，未營運或施工中的車站或鐵路車廠亦全面檢討防洪設施是否足夠。

重要工程

標號	工程內容	監工單位	承包商	開工日期	竣工日期	工程金額 新台幣（元）
CN260	南港機廠土建工程	台北市政府捷運工程局東區工程處	中華工程股份有限公司	1993年2月19日	1999年7月20日	1,750,000,000
CN258D	南港機廠義捷變電站工程		登基營造事業有限公司	1997年11月1日	1999年11月	53,999,999
CN334	南港機廠水電空調工程		國祥冷凍機械股份有限公司	1994年5月4日	2001年4月28日	105,600,000
CN260A	南港機廠廢水處理廠工程		十大環保股份有限公司	1999年4月8日	2001年3月30日	25,600,000
CN531[1]	南港線軌道標	台北市政府捷運工程局中區工程處	韓國株式會社位道、台灣得盛公司 共同承攬			1,798,000,000
CN332[2]	南港線號誌工程	台北市政府捷運工程局機電系統工程處	美商GRSC
CN333[3]	南港線供電工程		中興電工機械股份有限公司、捷克ZSP 聯合承攬	1994年4月8日	2001年6月21日	1,716,061,000
CN335[4]	南港線通訊工程		新加坡E&E公司	1993年3月25日	2001年1月14日	457,775,000
CN339A[5]	南港機廠設備工程
INUX33	南港機廠防洪設施改善工程	台北市政府捷運工程局東區工程處	中華工程股份有限公司	2002年2月26日	2002年7月18日	84,075,861

• ^ 該標案合併其他標案發標，或南港機廠僅為該標案範圍之一部份，因此開工日期、竣工日期、工程金額僅供參考。