南海1018輪事件
南海1018輪事件是指越南戰爭期間，1966年8月29日，美軍飛機在北部灣炸毀中華人民共和國援助越南民主共和國的貨輪1018輪的事件。[1]
經過
1966年8月，應越南民主共和國方面要求，中華人民共和國廣州海運局、廣東省航運廳等7個單位組織船員將中華人民共和國為援助越南民主共和國而建造的兩艘149型貨輪（分別編號1018、1019）開赴越南海防港交船。8月26日，1018輪、1019輪自廣州經西江出海，8月27日到達北海港。8月28日，兩艘貨輪又自北海港啟航。兩艘貨輪均在主桅懸掛中華人民共和國國旗，前桅懸掛越南民主共和國國旗。[1]
8月29日0時30分，兩架美軍飛機出現在越南海域姑蘇島東南方向，1018輪當即發出了戰鬥警報，並進行機動航行，減慢航速。不久，美軍飛機在1018輪的前方投下照明彈，並使用機關炮掃射該輪，被1018輪避開。1時50分，五、六架美軍飛機第二次襲擊1018輪，繼續投擲照明彈並使用機關炮、火箭炮掃射該輪。1018輪使用僅有的兩挺機關槍還擊。2時15分前後，1018輪前貨艙的右側中彈，貨艙起火。5位已身負重傷的船員仍堅持滅火。美軍飛機同時還發射6顆照明彈，擊中1018輪駕駛台、機艙。2時30分，1018輪被美軍飛機炸沉在下梅島以東大約7海里的地方。[1]
1018輪的政委和數名船員當場死亡。負重傷的船長及其他11名海員落水。後來，船長等人漂流到一無人荒島上。此後，11名海員通過努力，陸續登上下梅島南岸。8月30日，為了求援，海員們分批游泳渡海，其中1人渡海成功，1人死亡，其餘海員均被沖回荒島。8月31日晚，越南民主共和國軍民駕船到達荒島，遇險中國海員獲救。不久，這10位倖存海員回到中華人民共和國。[1]
倖存的10名海員為：黃偉超、王星、許均瑞、梁華保、黃灼恩、林榮、謝瑞余、黃不三、黃大瑤、陳大瑛（指導船長）。[2]
紀念
1966年9月11日，廣東省、廣州市各界代表在中山紀念堂召開大會，追悼在北部灣遭到美軍飛機襲擊而死亡的9名船員，並「憤怒聲討美帝國主義的罪行」。12月22日，中華人民共和國交通部、廣東省人民委員會在中山紀念堂舉行大會，追授1018輪「南海英雄船」稱號，並建議永久保留該船建制。[1]
1967年1月，中華人民共和國各地開展「學習南海英雄船同志們的英雄事跡」活動。1968年12月，廣州市舉辦「南海英雄船援越抗美英雄事跡展覽會」，並製作了一枚紀念章。[1]