佳鶴鐵路
佳鶴鐵路是一條連接中華人民共和國黑龍江省佳木斯市和鶴崗市的鐵路，該鐵路在既有鶴崗鐵路的基礎上改造。[1]2022年12月26日，佳鶴鐵路正式開通。[2]
| 佳鶴鐵路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中華人民共和國黑龍江省 |
| 服務類型 | 客貨混運 |
| 起點站 | 佳木斯站 鶴崗站 |
| 技術數據 | |
| 線路長度 | 71.6 km |
| 最高速度 | 160-200 km/h |
| 正線數目 | 單線 |
| 車站數目 | 8 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | 接觸網供電：50Hz 25,000V |
| 營運資訊 | |
| 計劃通車 | 2022年12月26日 |
| 營運者 | 哈爾濱局集團 |
概況
佳鶴鐵路位於黑龍江省東北部，既有鶴崗鐵路始建於1926年，鐵路等級低、列車運行慢。
佳鶴鐵路線路全長71.6公里，包括改造既有鶴崗鐵路和綏佳鐵路40.4公里，設計時速160公里，預留時速200公里運行條件；新建線路鶴立至大陸段31.2公里，設計時速200公里。[3]全線設佳木斯、鶴崗南、鶴崗等8座車站，除鶴崗南站為新建車站外，其餘均為既有車站改造。[4]
佳鶴鐵路通車後，鶴崗地區將實現與佳木斯、哈爾濱、牡丹江等周邊城市的快速鐵路連通，鶴崗至佳木斯的運行時間將由現行的1小時40分鐘左右壓縮至40分鐘以內，鶴崗市將成為黑龍江省第九個通達動車組的地級市，其煤炭、糧食外運通路也將得到進一步優化，對於加快黑龍江東北部邊境地區發展，特別是資源型城市轉型發展具有十分重要的意義。
歷史
2019年6月21日，改造工程正式開工建設。[5]
參見
參考資料
- ^ 黑龙江省佳鹤铁路改造工程开始铺轨-新华网. 新華網. 2021-08-20 [2021-08-21]. （原始內容存檔於2021-08-21）.
- ^ 2.0 2.1 佳鹤铁路正式通车！鹤岗到哈尔滨最快3小时33分钟！. 東北網. 2022-12-26 [2022-12-27]. （原始內容存檔於2022-12-27）.
- ^ 鹤岗人乘动车出行不再是梦 鹤佳铁路提速改造项目年底开工建设. 黑龍江政府網. 2018-05-17 [2021-08-22]. （原始內容存檔於2021-08-22）.
- ^ 我国最东端快速铁路改造工程佳鹤铁路开始铺轨. 黑龍江新聞網. 2020-08-21 [2021-08-21]. （原始內容存檔於2021-08-23）.
- ^ 佳鹤铁路改造工程今天开工建设. 中新網. 2019-06-21 [2022-01-14]. （原始內容存檔於2022-01-14）.
- ^ 中国在建最东端快速铁路改造工程佳鹤铁路开始铺轨. 中國新聞網. 2020-08-20 [2021-08-21]. （原始內容存檔於2021-08-22）.
- ^ 全线铺轨贯通！. 微信. 中國鐵路. 2021-10-26 [2021-10-26]. （原始內容存檔於2021-10-27）.
- ^ 这条铁路开始动态检测！. 微信. 人民鐵道. 2022-07-03 [2022-07-03]. （原始內容存檔於2022-07-03）.