使用者:AddisWang/北海道道1號小樽定山渓線
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|---|---|
| 定山渓レークライン ゆらぎ街道 | |
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | Formatting error: invalid input when rounding公里（0英里） |
| 啟用時間 | 1954年 |
| 主要連接道路 | |
| 起點 | 北海道小樽市新光2丁目 |
 札樽自動車道 國道5號 國道230號  | |
| 終點 | 北海道札幌市南區定山渓溫泉東2丁目 |
| 公路系統 | |
| 主要道道 | |
北海道道1號 小樽定山渓線（ほっかいどうどう1ごう おたるじょうざんけいせん）は、北海道小樽市と北海道札幌市南區を結ぶ主要道道である。札幌市域は札幌市管理路線である。「定山渓レークライン」「ゆらぎ街道」の愛稱がある。
概要
朝里峠を越えて朝里川溫泉と定山渓溫泉を結んでいる。小樽と札幌を結ぶ道路としてよりも、むしろ観光路線としての性格が強い。小樽市側は朝里川に、札幌市側は小樽內川に沿う。朝里川の途中には朝里ダムと人造湖のオタルナイ湖があり、小樽內川の途中には定山渓ダムと人造湖のさっぽろ湖がある。また、朝里峠付近には札幌國際スキー場がある。
道路概況
經過的自治體
歷史
1930年（昭和5年）に地崎晴次が創立した小樽定山渓自動車道株式會社が定山渓に向かう観光用有料道路として計畫し、1932年（昭和7年）に朝里から定山渓までを開通した。定山渓にある岩戸観音堂は、この工事の死者の霊を弔うために1936年（昭和11年）に造られたものである。建設にあたったのは晴次の父、地崎宇三郎が経営する地崎組（後の地崎工業）だったが、息子側から代金が支払われなかったため、小樽定山渓自動車道の全株を取得して傘下に入れた。宇三郎の死後、晴次が宇三郎の名と會社を継いで道路経営をも継承した。
経営は順調だったが、戦時中の1941年（昭和16年）に運行を停止し、荒廃が進んだ。1951年（昭和26年）、三代目地崎宇三郎（地崎九一）はこの道路を小樽市と豊平町に寄付した。修理の後、1954年（昭和29年）に全線が開通して3月1日に北海道に移管された。移管當初は道道3號で、道道1號になったのは、1994年（平成6年）10月1日のことである。
1974年（昭和49年）に建設が始まった定山渓ダムにより水沒する道のかわりに、新しい道が4つのトンネルと3つの橋を伴って湖畔に建設された。定山渓レークラインとはこれにちなんで付けられた愛稱である。このとき、ダムの位置から小樽內川沿いに下る道へは高度差が著しくなったため市道に移し、代わって白井トンネル経由で西に迂迴する道を建設して道道にした。また、朝里ダム建設の際には、ダムの下に朝里大橋というループ橋が建設された。
1999年（平成11年）4月21日、朝里峠トンネルをはじめとする新ルートが開通し、冬季通行が可能になった（ただし夜間通行不可）。このときゆらぎ街道の通稱も付けられた。
2007年（平成19年）5月2日、「魚留の滝」付近（定山渓側）の路面が土砂崩れにより崩落し通行止めとなった。山側に仮設の道路を建設し同年6月29日片側交互通行で開通した。同年11月9日片側交互通行の規制が解除され全面開通した。
2009年（平成21年）7月29日、四ッ峰トンネルで大規模なひび割れが見つかり、通行止めとなった。同年の12月中旬に片側交互通行で開通した。2011年（平成23年）11月1日片側交互通行の規制が解除され全面開通した。
トンネル
- 朝里峠トンネル 竣工1999年 延長615m
- 四ッ峰トンネル 竣工1985年 延長1487m
- 烏帽子トンネル=札幌市南區定山渓
- 小天狗トンネル=札幌市南區定山渓
- 時雨トンネル=札幌市南區定山渓
- 神威トンネル 竣工1984年 延長128ｍ
- 白井トンネル 竣工1982年 延長809ｍ
主な橋梁
- 文治橋 竣工1980年（朝里川）=小樽市新光5丁目-小樽市朝里川溫泉1丁目
- 朝里川橋 竣工2002年（朝里川）=小樽市朝里川溫泉1丁目-小樽市朝里川溫泉2丁目
- 豊倉橋 竣工1983年（朝里川）=小樽市朝里川溫泉2丁目-小樽市朝里川溫泉1丁目
- 水源橋 竣工1984年
- 奔流橋 竣工1986年
- 眺提橋
- 朝里大橋 竣工1986年（朝里川）=小樽市朝里川溫泉1丁目-小樽市朝里川溫泉2丁目（朝里ダム下のループ橋）
- 湖畔橋
- 天殻橋
- 春香橋
- 夏涼橋
- 秋紅橋
- 冬陽橋
- 新峠橋 竣工1997年
- (名稱不明)
- 白樺橋
- 秩父橋
- 緑橋 竣工1970年
- 奧澤橋
- 白井橋 竣工1969年
- (名稱不明)
- 黃金橋 竣工1996年
- つつじ橋 竣工1966年
- 滝の澤大橋（滝の澤川=さっぽろ湖に注ぐ）=札幌市南區定山渓
- 湖水大橋 竣工1987年（さっぽろ湖に注ぐ川）=札幌市南區定山渓
- 鳥帽子橋
- 小樽內橋 竣工1987年
- 小天狗橋
- 木挽大橋（コビキ澤川=さっぽろ湖に注ぐ）=札幌市南區定山渓
- 樹海橋
- 樹林橋
- 夕日橋
- 白井大橋
- 朝日高架橋 竣工1984年（北海道道95號京極定山渓線）=札幌市南區定山渓
- 朝日橋（白井川=豊平川支流）=札幌市南區定山渓
- 定山渓大橋（豊平川）=札幌市南區定山渓西2丁目-札幌市南區定山渓東2丁目
主要連接道路
小樽市
- 國道5號=新光2丁目（起點）
- 札樽自動車道朝里インターチェンジ=新光4丁目
- 北海道道956號小樽環狀線=新光4丁目（重複）
札幌市南區
- 北海道道95號京極定山渓線=定山渓（白井トンネル下）
- 國道230號=定山渓溫泉東2丁目（終點）
參見
外部リンク