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討論:港鐵/存檔1

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由Super Wang在話題條目評選上作出的最新留言：3 年前

條目評選

最新留言：3 年前57則留言36個人參與討論

優良條目評選

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~以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選~
~移動完畢~—木木 (留言) 2008年1月2日 (三) 08:27 (UTC)

優良條目評選（第二次）

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  • 港鐵（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌）交通--samcheng2002 (留言) 2008年4月29日 (二) 11:20 (UTC)
    • (＋)支持：港鐵全條目很詳盡，應可成為優良條目。－－samcheng2002 2008年4月29日 (二) 18:39 (UTC)
    • (＋)支持：不錯。西方必敗 (留言) 2008年4月30日 (三) 09:04 (UTC)
    • (－)反對，雖然可能是歷史因素的原罪，但是這個條目的內容和香港地鐵的重複性太高了。希望這兩個條目能做好分工，一個主要敘述現況，一個以歷史發展為主。此外歷史一段應採連貫敘述而非現在的列表式。--あるがままでいい(talk) 2008年4月30日 (三) 14:37 (UTC)
      • (：)回應：港鐵這條目要成為優良條目的條件中，原來有一條件是不能與其他的條目有重複性嗎？以我所知，港鐵這條目要成優良條目必須符合以下幾點特質：文筆流暢（頗流暢。）、內容精確、中性觀點（有，如其中：「儘管地鐵和九鐵已經合併，仍有香港市民慣於沿用合併前的稱謂稱呼港鐵各部份，例如「地鐵」（指原屬地鐵的路綫） 、「馬鐵」（指馬鞍山綫）、「西鐵」（指西鐵綫）、「東鐵」／「火車」（指東鐵綫）。由於兩鐵已合併，以上稱謂已不再是它們現在的正式名稱。」）、不會大幅變更（條目自 2008年起，已不會有大幅變更。）、符合可供查證的要求（條目已超過70條參考資料及注釋。）、盡可能包括圖像描述內容（這條目所有圖像都有描述內容。），而圖像授權信息必須充分。因此，我想問只要港鐵這條目符合上述要求，為甚麼不能成為優良條目？--samcheng2002 (留言) 2008年4月30日 (二) 23:58 (UTC)
    • (＋)支持：內容詳盡，文筆流暢。—Sk994084 (留言) 2008年5月1日 (四) 11:02 (UTC)
    • (－)反對，同意光合成的意見--百無一用是書生 (☎) 2008年5月1日 (四) 12:35 (UTC)
      • (：)回應：港鐵這條目就是為了與香港地鐵這個條目做好分工（一個主要敘述現況，一個以歷史發展為主。）。因此，港鐵這條目的歷史一段採用現在的列表式而非連貫敘述。對香港地鐵的歷史發展可從港鐵條目連接到香港地鐵#歷史條目，而對現況港鐵有興趣可從港鐵這條目得知。若將港鐵條目內的歷史一段採用連貫敘述，可能會令條目的歷史部分過長，影響其可讀性。最後，我認為港鐵這條目已符合成為優良條目必須符合的幾點特質。因此，我想問港鐵這條目符合要求，為甚麼不能成為優良條目呢？若不能，設「優良條目必須符合的要求」，又有甚麼用途呢？因為各維基人都是依照自己對這條目的喜好而決定，「優良條目必須符合的要求」只是放在這裡，沒有甚麼用處。--samcheng2002 (留言) 2008年5月1日 (二) 21:52 (UTC)
移動完畢。—長夜無風(風語者) 2008年5月6日 (二) 06:49 (UTC)

優良條目評選（第三次）

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移動完畢—木木 (發呆中) 2008年5月24日 (六) 09:00 (UTC)

優良條目評選（第四次）

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港鐵（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通 - 鐵路系統與車輛，提名人：HW (留言 - 貢獻) 香港維基侵權案

  1. 是香港最大以鐵路為基礎的一個交通運輸系統，以這樣來說，代表香港還有類似架構，但是規模較小的鐵路交通運輸系統？還是說他是以所有的交通運輸系統的規模來比較呢？這個最大是以什麼樣的觀點（只有鐵路，還是混合交通運輸系統）？
  2. 廣義上更連同 1 條連接機場及香港市中心的機場快綫、1 個擁有 12 條路綫的輕鐵系統、1 個旅遊纜車系統昂坪360，組成 84 個港鐵車站及 68 個輕鐵車站的鐵路網，。這裡的一個重複太多次了，而且會有混淆的之感。
  3. 整個系統亦包括接駁巴士、城際客運及中國鐵路貨運服務，在遊覽車的描述之後，帶出對車站的計算，有疑問的地方是，在此加上遊覽車並無不妥，可是後面又提到接駁巴士等等非鐵路的運輸體系，看起來也是被合併在一起的架構，既然描述上又說同時整個系統....，行文上應該要放在一起有個適當的連接並且敘述有連貫性，目前的內容看起來兩邊好像不是真的一個系統。從普遍，廣義然後又是同時，看起來同一個系統好像有多種的描述，那麼，官方說法是哪一種呢？應該以官方的為準較佳。
  4. 綜合港鐵系統[10]由香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運。綜合港鐵在此突然跳出來，可是下一句講的是地鐵和九鐵的合併，那麼，綜合港鐵是不是等同於港鐵？如果是，為什麼在此要用綜合港鐵？那麼之前有僅使用港鐵的系統或者是路線嗎？
  5. 其中東鐵綫。東鐵在前面兩句話都沒有提到，所以用其中兩字，看不出關聯性。建議後前後段一起潤飾。
  6. 港鐵本地鐵路路綫，這個本地指的是哪裡？香港島？有沒有包括九龍等其他地區？維基的撰寫指引基本上不建議用本地這樣的說法。-cobrachen (留言) 2010年11月5日 (五) 13:29 (UTC)
  • (＋)支持：內容詳盡，擁有多向性的連結，資料豐富，若能解決港鐵與香港地鐵的混淆問題，將會更善。此外，回應上述用戶 Cobrachen 所指出的「問題」。
      1. 閣下所提到的第二道「問題」的內容，依本人之見，其實非常清楚有序，毫不混淆。
      2. 閣下所提到的第四道「問題」的內容，綜合一詞理應不難明白，「綜合港鐵」就是指概括了整個系統，不明閣下為何有此疑惑，實在讓人疑惑。
      3. 閣下所提到的第六道「問題」的內容，本地就是指香港，從來不會有人以本地為香港作細分。同時，港鐵亦非只經營香港的範圍，還包括中國大陸，以致外國的。

希望以上回應，能夠解除閣下疑慮。香港製造 Made in Hong Kong (留言) 2010年11月5日 (五) 14:37 (UTC)

(：)回應。看到這些意見，以為是到了以香港為主的維基裡面。上面的意見當中，有多少是基於熟悉香港事務的角度，不言可喻。但是對絕大多數的讀者呢？除了文章撰寫的基本概念以外，百科要照顧的是大多數對一個條目不熟悉的讀者，而且這些讀者往往是數量遠大於對該條目背景熟悉的小眾。在審閱條目文章的時候需要小心，對自己而言再熟悉不過的事務，在大多數的讀者眼中也是如此嗎？這兩年的觀察下來，有這方面誤解的用戶其實不少。-cobrachen (留言) 2010年11月5日 (五) 20:34 (UTC)
@香港製造 Made in Hong Kong: 請問是港鐵運營國外的還是港鐵公司運營國外的？北京地鐵4號線深圳地鐵4號線倫敦地上鐵都是港鐵線路嗎？不要混淆概念。--達師 － 147 － 228 2010年11月6日 (六) 13:09 (UTC)
  • (！)意見--此條目最主要也是最致命的問題在於，將香港鐵路、香港城市軌道交通、香港鐵路公司三個概念混淆。也許對於大多數香港人來說，提到香港鐵路直接想起的就是香港地鐵，而香港地鐵又是由香港鐵路公司獨家運營的，所以這兩者又容易混淆。但事實上，這個條目描述的應該是香港鐵路交通，也就是類似中國鐵路、英國鐵路這樣的條目才對。建議將條目改為香港鐵路運輸，這樣讀者和編者都不容易弄混。
    • 既然條目的定位是香港鐵路交通，那麼模板和正文中巴士運輸就顯得多餘。列全球第9位也不對，列全球第9位的乃是香港城市軌道交通而不是香港鐵路運輸系統，還有客運量也是同樣的情況。同理，旅遊纜車歸入鐵路運輸服務是否合理呢？這是香港鐵路公司的業務，但不是香港鐵路運輸。
    • 271.6公里（承諾未來發展），這個承諾未來發展到底是承諾到哪一年呢？還是用現有線路長度比較好。
    • 從文中得知還有一條九廣鐵路負責香港和大陸之間的城際鐵路運輸，但是在港鐵路線圖上沒有看到這條線路。莫非九廣鐵路和東線路是共用一條線路？那豈不是意味着城際鐵路和城市軌道列車在同一條鐵路上運行？如果是這樣還望指出。
    • 建議參照中國鐵路運輸條目，將該條目分成城際鐵路和城市軌道交通兩個部分分別描述。香港地鐵在70年代末才出現，在此之前的香港鐵路歷史完全是城際鐵路的歷史，或者說是九廣鐵路的歷史。而地鐵和城際鐵路兩個系統的列車、車資、服務也是並不相同的。藍色的頂夸克-對撞機·氣泡室- 2010年11月6日 (六) 13:24 (UTC)
  • 「九廣線」（採用大陸命名方式區別於KCR）就是東鐵。兩條線路確實共用。香港所謂城際鐵路也非高速鐵路客運專線，在大陸僅僅是直達車而已。--達師 － 147 － 228 2010年11月6日 (六) 13:28 (UTC)
  • (－)反對：條目內容很混亂，港鐵和香港地鐵的概念也糾纏不清。內文出現直接的外鏈（南車浦鎮公司）和跨語言鏈接（御萊特集團鐵路服務公司（United Group））。另外還有區域詞問題（如車資，好像還看到有繁體字沒轉換……）--快龍☀此致敬禮 2010年11月7日 (日) 14:04 (UTC)
移動完畢--木木 (發呆中) 2010年11月8日 (一) 08:31 (UTC)

優良條目評選（第五次）

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港鐵（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：鐵路系統與車輛，提名人：Asiaworldcity（留言） 2012年4月19日 (四) 18:31 (UTC)

投票期：2012年4月19日 (四) 18:31 (UTC) 至 2012年4月26日 (四) 18:31 (UTC)

典範條目評選

以下內容移動自Wikipedia:典範條目評選/提名區（最後修訂），新留言請置於框外。執行人： --SW❀Dalniy coming soon 2021年4月11日 (日) 04:39 (UTC)

工具箱

港鐵（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通，提名人：小文人（見山 ‧ 客棧） 2021年4月10日 (六) 05:12 (UTC)

投票期：2021年4月10日 (六) 05:12 (UTC) 至 2021年4月11日 (日) 04:36 (UTC)
下次可提名時間：2021年5月11日 (二) 08:37 (UTC)起
除其他用戶提出的問題外，本文還有多個章節未附參考來源，違背可供查證的根本原則。今以即時不合標準關閉討論。另外本文歷經多次評選都沒有達標，請感興趣的編者先改善該條目再來提名。--SW❀Dalniy coming soon 2021年4月11日 (日) 04:36 (UTC)


港鐵線路名稱問題

最新留言：14 年前1則留言1個人參與討論

歡迎各位前去參與討論！Wikipedia:互助客棧/求助#.E6.B8.AF.E9.90.B5.E7.B7.9A.E8.B7.AF.E5.90.8D.E7.A8.B1.E5.95.8F.E9.A1.8C ，Ivor (留言) 2010年5月19日 (三) 11:01 (UTC)

感覺本詞條與「香港鐵路有限公司」之間含糊，重疊性高

最新留言：12 年前2則留言2個人參與討論

一般人不去細心閱讀，根本分不清這兩篇詞條其實在介紹兩種東西，還有些人可能會二話不說將內容加進詞條裡，漸漸地兩篇詞條混在一起，內容重疊，造成混亂。建議本詞條改稱「綜合港鐵系統」，並(－)反對將「公司」和「鐵路網」以極容易被混淆的名稱命名。Silvermetals (留言) 2011年12月31日 (六) 17:52 (UTC)

此前已經有相關討論了，「港鐵」是對應鐵路服務而「香港鐵路有限公司」是營運的公司名稱，就正如「深圳地鐵」是整個鐵路服務，而對應的公司有數家一樣。我認為只需要改進文章內容，使港鐵一文提及更多的鐵路營運，而香港鐵路有限公司提及更多的公司管治相關內容即可。「綜合港鐵系統」是兩鐵合併後的新生事物，使用會更容易造成混淆。－Xavier Fung (留言) 2012年1月2日 (一) 05:44 (UTC)

移動請求

最新留言：12 年前7則留言4個人參與討論

以下內容移動自Wikipedia:移動請求/當前，新留言請置於框外。執行人：Gakmo（留言） 2012年4月23日 (一) 11:07 (UTC)。

我並不覺得有消除歧義問題,現時港鐵消歧義有2個.香港鐵路也是有2個(其中一個連到現有條目,其他2個是一樣的). 精準簡練程度香港鐵路和港鐵是一樣的. 加上香港鐵路是全稱,無理由不用。Asiaworldcity（留言） 2012年4月14日 (六) 12:23 (UTC)
香港的全稱是「（中華人民共和國）香港特別行政區」但顯示標題依然是單純「香港」。-- 同舟（留言） 2012年4月14日 (六) 23:13 (UTC)

外部連結已修改

最新留言：6 年前1則留言1個人參與討論

各位維基人：

我剛剛修改了港鐵中的2個外部連結，請大家仔細檢查我的編輯。如果您有疑問，或者需要讓機器人忽略某個鏈接甚至整個頁面，請訪問這個簡單的FAQ獲取更多信息。我進行了以下修改：

有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。

祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月1日 (三) 07:17 (UTC)

搜尋的簡介修改請求

最新留言：5 年前1則留言1個人參與討論

若從維基首頁搜尋「港鐵」，會得到「黨鐵路系統」這樣的簡介。那塊我不會修改，請會的人將其改回正常簡介，謝謝。--Fls81245 ♪呢喃的歌聲♫ 2019年9月10日 (二) 01:38 (UTC)

港鐵沒有不顧市民的出行方便與否和將市民的安全置諸不理

最新留言：4 年前1則留言1個人參與討論

這只是某部份人的想法，不客觀 Cyril Yoshi（留言） 2020年4月25日 (六) 07:06 (UTC)

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