TRS-3D
TRS-3D 是由德國EADS公司（現空中客車集團）研發的一種3D雷達。它比傳統的3D雷達更小、更輕，因其優異的特點已被許多國家採用。 美國軍方將其正式命名為AN/SPS-75。[1]
 海門米爾級布雷艦上搭載的TRS-3D 16-ES | |
| 研發國家 |  德國 |
|---|---|
| 類型 | 3維 |
| 首次使用 | 1999年 |
| 天線 | 無源相控陣 (PESA) 寬2.5m×高0.4m |
| 重量 | 862kg 整個系統：1,990kg |
| 波段 | C波段 |
| 轉速 | 10rpm |
| 探測距離 | 180 km（97 nmi） (最大值) 110 km（59 nmi）（對戰鬥機） |
| 探測高度 | 110 km（360,000英尺） |
概述
TRS-3D 是一款C波段無源相控陣 (PESA) 雷達，可用於防空搜索，由於精度高，還可用於火力指揮。
該雷達有三種型號：
- TRS-3D/16-MS 型，採用機械方式穩定天線；
- TRS-3D/16-ES 型，採用電子方式穩定天線，重量更輕
- TRS-3D/32 型，通過增大天線尺寸來增加探測距離。
此外，還為英國皇家海軍的新中程雷達 (MRR) 計劃開發了一種中間型 TRS-3D/24。[2][3]
TRS-3D/16雷達的具體信息如下：[4]
- TRS-3D/16有16列信號發射元件，每列有46個元件。
- 包含敵我識別（IFF）系統在內，TRS-3D/16-MS型號的天線尺寸為寬2.5米×高2.92米（單獨天線尺寸為0.4米），重量為862公斤。
- TRS-3D/16-ES型號的天線尺寸為寬2.5米×高2.48米，重量為575公斤。
- ES型號的整體系統也進行了輕量化處理，MS型號的系統總重量為2,179公斤，而ES型號為1,990公斤。
- 另有更大型的TRS-3D/32型號，有32列輻射元件，天線重量為1,350公斤。
TRS-3D/16雷達的四種搜索模式具體如下：[4]
- 自衛防空模式：
- 雷達每分鐘旋轉30次，進行頻繁的數據更新。
- 能夠在仰角10度時探測到距離42公里的掠海飛行目標（海上飛行的低空目標，如反艦導彈）。
- 自衛防空/雜波模式：
- 雷達每分鐘旋轉17次。
- 適用於處理複雜的環境，減少雜波影響，提高目標探測精度。
- 搜索模式：
- 雷達每分鐘旋轉10次。
- 探測距離為92公里（50海里），能夠覆蓋高度達17公里（56,000英尺）的空域。
- 長距離模式：
- 探測距離可達180公里（97海里），探測高度可達110公里（360,000英尺）。
- 對於戰鬥機大小的目標，探測距離可達110公里（59海里）
此外，TRS-3D/16雷達還具備自動目標檢測與跟蹤（Automatic Target Detection and Tracking, ADT）能力，能夠同時管理300個空中和海上目標。這一能力顯著提升了雷達在複雜環境下的態勢感知和目標處理效率，使其在多目標情況下依然能夠提供高效的監視和防禦功能。
搭載艦船
- 不萊梅級護衛艦（整修後）
- 布倫瑞克級護衛艦
- 加利西亞級登陸艦
- 哈米納級導彈艇
- 海門馬級布雷艦
- 諾克普級巡邏艦
- 「斯瓦爾巴」號破冰巡邏船
- 尼爾斯·尤爾級護衛艦
- 弗里菲斯肯級巡邏艇
- 庫達級巡邏艇
參見
參考資料
- ^ 空中客車集團. TRS-3D（AN/SPS-75）多模式海军雷达. [2014/06/22]. （原始內容存檔於2014-08-19） （英語）.
- ^ 多田智彥. 世界的最新舰载雷达 (特集 最近的舰载雷达). 世界艦船 (海人社). 2003, (607): 84-89.
- ^ EADS N.V. TRS-3D 多模式监视和目标捕获雷达 (PDF). 10 April 2008 [2009-02-25] （英語）.[失效連結]
- ^ 4.0 4.1 諾曼·弗里德曼. 海军研究所 1997-1998 年世界海军武器系统指南. 海軍研究所出版社. 1997: 294. ISBN 9781557502681.