STS-122
STS-122（國際空間站任務編號1E）是一次載人航天任務，此次飛行任務使用亞特蘭蒂斯號航天飛機執行，主要任務為國際空間站補給及運送遠征16成員利奧波德·埃亞爾茨與哥倫布號實驗艙。這是亞特蘭蒂斯號的第28次飛行，這也是美國航天飛機總的121次飛行。
 STS-122發射 | |
| 任務類型 | 國際空間站補給 運送國際空間站部件 |
|---|---|
| 運營方 | NASA |
| 國際衛星標識符 | 2008-005A |
| 衛星目錄序號 | 32486 |
| 任務時長 | 12天18小時21分鐘50秒 |
| 圈數 | 202 |
| 航天器屬性 | |
| 航天器 | 亞特蘭蒂斯號航天飛機 |
| 發射質量 | 121,264千克（267,341磅） |
| 著陸質量 | 93,536千克（206,212磅） |
| 人員 | |
| 人數 | 7 |
| 乘組成員 | 史蒂芬·弗里克 艾倫·波恩德克特 利蘭·梅爾文 雷克斯·沃爾海姆 漢斯·西里格 斯坦利·洛弗 |
| 發射 | 利奧波德·埃亞爾茨 |
| 登陸 | 丹尼爾·塔尼 |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 2008年2月7日 19:45 (UTC) |
| 發射場 | 肯尼迪航天中心 LC-39A |
| 任務結束 | |
| 著陸日期 | 2008年2月20日 14:07 (UTC) |
| 著陸地點 | 肯尼迪航天中心航天飛機着陸設施 |
| 軌道參數 | |
| 參照系 | 地心軌道 |
| 軌域 | 近地軌道 |
| 傾角 | 51.64° |
| 週期 | 90分鐘 |
| 與國際空間站對接 | |
| dock | 和諧號節點艙 |
| dock日期 | 2008年2月9日 17:17 (UTC) |
| 分離日期 | 2008年2月18日 09:24 (UTC) |
| dock時間 | 8天16小時7分鐘 |
  從左到右：梅爾文、弗里克、沃爾海姆、埃亞爾茨、洛弗、波恩德克特、西里格 | |
機組人員
STS-122任務機組人員發射與返回都分別有7人。其中發射時搭載航天飛機的成員利奧波德·埃亞爾茨通過STS-123返回地球，返回時增加的乘員丹尼爾·塔尼則是通過STS-120進入國際空間站。
| 崗位[1] | 發射乘組 | 返回乘組 |
|---|---|---|
| 指令長 | 史蒂芬·弗里克, NASA 第2[註 1]次飛行 | |
| 駕駛員 |  艾倫·波恩德克特, NASA第1次飛行 | |
| 任務專家1 | 利蘭·梅爾文, NASA 第1次飛行 | |
| 任務專家2 | 雷克斯·沃爾海姆, NASA 第2次飛行 | |
| 任務專家3 |  漢斯·西里格, 歐洲空間局第2[註 1]次飛行 | |
| 任務專家4 | 斯坦利·洛弗, NASA 第1[註 2]次飛行 | |
| 國際空間站 飛行工程師 |
 利奧波德·埃亞爾茨, 歐洲空間局遠征16 第2[註 1]次飛行 |
丹尼爾·塔尼, NASA 遠征16 第2[註 1]次飛行 |
任務概況
亞特蘭蒂斯號航天飛機於美國東部時間2008年2月7日14時45分（協調世界時19時45分）於美國佛羅里達州肯尼迪航天中心39號發射台發射升空[2]，於2月9日12時17分（協調世界時17時17分）與國際空間站和諧號節點艙對接[3]，於2月18日4時24分（協調世界時9時24分）解除對接[4]，於2月20日9時7分（協調世界時14時7分）降落於肯尼迪航天中心航天飛機着陸設施[5]。航天飛機原定於2007年12月6日發射，但因發現外部燃料箱燃油表故障與有效載荷艙散熱器內一根管道不能彎曲而被迫推遲[2][6]。應空間站項目小組要求，航天飛機比原計劃晚了兩天與國際空間站脫離[7]。
此次發射的主要任務為運送歐洲空間局研製的哥倫布號實驗艙。這是歐洲為國際空間站提供的第一個實驗艙，也是國際空間站繼命運號實驗艙後的第二個實驗艙。此外還運送了一名遠征16成員。
-
STS-122發射 -
-
第二次艙外活動，沃爾海姆在移動液氮罐組件 -
第二次艙外活動，西里格在哥倫布號實驗艙上工作 -
第三次艙外活動，圖中為洛弗 -
STS-122着陸
艙外活動
STS-122任務中共進行了三次艙外活動。第一次艙外活動原定於2月10日進行，但因宇航員健康問題推遲一天，原定參加的漢斯·西里格被斯坦利·洛弗頂替[8]。
| 次數 | 宇航員 | 開始時間 | 結束時間 | 時間長度 | 介紹 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第1次 總第102次 |
雷克斯·沃爾海姆, 第3次 斯坦利·洛弗, 第1次
|
2008年2月11日 14:13 UTC |
2008年2月11日 22:11 UTC |
7小時58分鐘 | 安裝哥倫布號實驗艙 準備P1桁架上的氮罐組件 |
| 第2次 總第103次 |
雷克斯·沃爾海姆, 第4次 漢斯·西里格, 第1次
|
2008年2月13日 14:27 UTC |
2008年2月13日 21:12 UTC |
6小時45分鐘 | 安裝P1桁架上的氮罐組件 將舊氮罐放入航天飛機載荷艙 布線空間站至航天飛機的電力轉移系統（SSPTS） |
| 第3次 總第103次 |
雷克斯·沃爾海姆, 第5次 斯坦利·洛弗, 第2次
|
2008年2月15日 14:27 UTC |
2008年2月15日 20:32 UTC |
7小時25分鐘 | 在哥倫布實驗艙的外部儲物平台上安裝太陽監測天文台與歐洲技術暴露設備（EuTEF）[9] 將外部儲物平台2上失效的控制力矩陀螺儀回收並裝入航天飛機載荷艙 檢查氣閘室外扶手 |
注釋
參見
參考資料
- ^ NASA. STS-122 Crew. NASA. 2008-02-21 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
- ^ 2.0 2.1 美国亚特兰蒂斯号航天飞机成功发射(组图). 新浪航空航天. 2008-02-08 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2019-08-06）.
- ^ 美国阿特兰蒂斯号航天飞机与国际空间站对接. 新浪航空航天. 2008-02-10 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
- ^ 亚特兰蒂斯号航天飞机开始返航. 新浪航空航天. 2008-02-18 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
- ^ 美国亚特兰蒂斯号航天飞机安全降落(组图). 新浪航空航天. 2008-02-21 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2019-08-06）.
- ^ 图文：美国宇航局技术人员介绍故障情况. 新浪航空航天. 2007-12-07 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
- ^ 亚特兰蒂斯航天飞机太空之旅将延长两天(组图). 新浪航空航天. 2008-02-14 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
- ^ 美国宇航局宣布因宇航员健康问题推迟太空行走. 新浪航空航天. 2008-02-10 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.
- ^ 宇航员在哥伦布舱外装上实验平台. 新浪航空航天. 2008-02-16 [2020-08-02]. （原始內容存檔於2020-09-12）.